Ale przecież na jednym ASO świat się nie skończył. Zwłaszcza jeśli tak koncertowo spier... Zepsuli robotę.

W tej sytuacji inne ASO, auto zastępcze itp. To wszystko MMPOL powinien zagwarantować.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

Śledzę wątek jestem ciekaw dalszych wydarzeń .
A tobie skwarosz życzę żeby się udało wszystko załatwić na plus. Nowe auto i takie problemy masakra, wspolczuje.

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185km 207.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Zaczęło się
Na razie film ustawiam na prywatny ze względów, że zostałem o to poproszony, a że są skorzy do współpracy to tak zrobię.

Dzwonili do mnie z serwisu, mają dokładnie wszystko zbadać , przepraszali za to co się stało.
Mają przyjechać po to auto i podstawić zastępcze tak abym ja nie musiał do nich jechać.
Generalnie mówili, że zamówią jakiś specjalistów, którzy będą wszystko badać.
Mnie tylko zastanawia czy tym razem naprawdę dobrze zrobią ten lakier.
Mają mi wszystko wynagrodzić, tj. stracony czas na dojazdy etc. zobaczymy.

Sprawa jest mocno rozwojowa więc będę dawał znać.

Niestety jak już pisałem prawidłowe podejście powinno być tylko jedno. Odkup trefnego już w tej chwili pojazdu i to w cenie Twojego zakupu.
Naprawa auta i sprzedaż z prawdziwą historią. Nie po to nabyłeś auto nowe żeby teraz użytkować dwukrotnie lakierowane i kombinowane.
Coby już nie zrobił, jak uczy historia i doświadczenie, nigdy nie będzie już to auto nienaruszone.
Tu się wybrudziło, to tam zapaćkało przy lakierowaniu, gdzie indziej źle odcięli lakier nowy/stary.
Już nie wspomnę przy odsprzedaży cyrk jeśli trafisz na ogarnięta osobę.

Zresztą jakby pomyśleć logicznie może i odkup byłby dobrym wyjściem dla Mazdy.
Wyszliby z twarzą a przecież i tak solidna lakierowanie będzie kosztować worek pieniędzy.
Może lepiej sprzedać taniej a klientowi zaoferować po kosztach oraz dodatkowo przeprosić.
Dla mnie to zamknęło by temat. Kolejna naprawa, która będzie budzić choćby cień wątpliwości będzie strzałem w kolano.

Powyższe to zaznaczam moja prywatna opinia. Błąd popełnić może każdy, ważne jest jak z niego wybrnie.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

Jak dla mnie to też byłoby najlepsze rozwiązanie, ale pewnie tutaj trzeba by było sądownie się bawić.
Dla mnie właśnie ostatni punkt jest najgorszy, co jeśli będę chciał sprzedać auto które było malowane.

Zobaczymy jaka będzie ich rekompensata za to wszystko. Niestety miało być idealnie, wyszło jak wyszło.
Dałem im szanse bo co jak co każdy może popełnić błąd. Natomiast tutaj jest ewidentna fuszerka , może zrozumiałbym fuszerkę jak auto by było 3 dni i próbowali robić je na szybko. Natomiast auto było w serwisie prawie 3 tyg.
Nadal nie mam zaufania co do jakości lakieru, bo po odprysku na słupku przy szybie wydaje mi się, że to się będzie powtarzać cały czas.

Na razie poczekam na rozwój wydarzeń.

Znajomy nie tak dawno miał podobne kłopoty ( nie z Mazdą ) odpuścił i to był błąd po potem sprzedawał auto 3 miesiące z super niską ceną .
Nie odpuszczaj walcz o swoje.

Jutro rano dostanę auto zastępcze, CX-3 w automacie, wcześniej dostałem manual i już mnie nieźle irytował
Przyjadą po moje autko do Lublina i zostawią zastępcze i spiszą wszystko co mnie boli w aucie.

Coś za ładnie to wszystko wygląda, no ale bądźmy dobrej myśli......

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185km 207.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Jak powiedzieli, tak zrobili.
Auto zastępcze przyjechało.
Poprosiłem ich o dostarczenie dokumentacji zdjęciowej z tej naprawy. Każdego z etapów ponieważ im nie ufam i nie wiem czy naprawa będzie poprawnie wykonana.

A nie zrobili zdjęć poprzednim razem?

skwarosz wspolczuje ale zycze wytrwalosci w walce (ja nie mialem tyle zdrowia i nerwow) i oby naprawili tak zebys byl zadowolony. Trzymaj ich krotko i niech naprawiaja do skutku, trzymam kciuki.

_________________
był:
- Rover 420 SDi,
- Focus mk2 2.0 TDCi.
- Mazda 6 Kombi 2.0 165KM e-loop (2014),
Jest:
- Mazda 6 Sedan 2.0 165KM e-loop (2017/18),
- Mazda CX-5 2.0 165KM 6MT (2020/21).
„Płynie się zawsze do źródeł, pod prąd, z prądem płyną śmiecie”.

ZibiX, robili dokumentację ale przed wykonaniem naprawy , więc za wiele to nie da. Ja od nich będę chciał dokumentację z każdego etapu.
malagb, dzięki , nie poddaje się ale coś czuje, że będzie się to ciągnąć.
Najgorzej jest ze spadkiem wartości ale zobaczymy co za rekompensaty szykują.

-- Dodano: 23 maja 2019, o 08:49 --

Auto najprawdopodobniej dostanę z powrotem w przyszłym tyg.
Mam dostać szczegółową dokumentację wraz z opisem wykonania naprawy (przynajmniej potencjalny kupiec nie będzie mówił, że naprawę robił jakiś Janusz lakiernik).
Z tego co mówili to będą też starali się wzmocnić lakier na elementach najbardziej narażonych na obicia, tj. maska, błotnik etc. może przez wzmocnienie bezbarwnego lakieru.
Jak ? tego jeszcze nie wiem.

A ASO też może pracować Janusz

Ze swojej strony dodam, bo lakierowałem przez ASO własne otarcie. Kolor Red Soul Crystal dobrali i wycieniowali ładnie, ale niestety morkę widzę na błotniku i na drzwiach, które cieniowali. Moja żona nie wie o co mi chodzi, ale ja tam widzę, że morka jest, ale jeżdżę i już o tym pomału zapominam.

Mały update:
auto będę miał w poniedziałek (wczoraj nakładali ceramikę, to już 3-ci raz)
z tego co wiem to błotnik został całkowicie wymieniony na nowy.
Pozostałe elementy też zostały zrobione tylko jeszcze nie wiem w jaki sposób, jak będę wiedział coś więcej dam znać.

Będziesz miał zdjęcia z poszczególnych etapów prac nad autem?

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

Mam dostać, będę się dopytywać w poniedziałek.
Mam wzmocniony lakier poprzez dodanie uelastyczniacza do lakieru bez barwnego na cały przód.
Powinno to pomóc zabezpieczyć auto przed powstaniem nowych odprysków , zobaczymy.

Mam nadzieję, że teraz będziesz miał wreszcie spokój. Mam tylko małą uwagę. Czy oby na pewno poprawne jest nakładanie ceramiki na tak świeżo polakierowane auto. Moim zdaniem jest to błąd, nawet woskowanie byłoby błędem. Odcinany jest dostęp tlenu. Lakier schnie i utwardza się, jak sądzę, jeszcze przez wiele dni po nałożeniu.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

Lakier został nałożony w zeszłym tygodniu, nie wiem dokładnie kiedy, ale trochę postał za nim nałożyli na niego ceramikę (ale też nie wydaje mi się aby oni zdzierali lakier z niego więc raczej nie będzie to świeży lakier).
Jeżeli chodzi o rekompensatę to hmmm coś mi się wydaje, że nie bardzo będą chcieli coś dać
W rozmowie ze mną kierownik serwisu wspomniał tylko, że zatankuje auto do pełna (jak je oddawałem to było jakieś 1/4 baku )
Wydaje mi się, że będą mówić o tym, że rekompensatą będzie nałożenie tego dodatkowego lakieru bezbarwnego na przód auta oraz elementy podatne na odpryski.
Zobaczymy w poniedziałek.
Zapytam w ogóle też ich czy w historii w ASO będzie informacja o podwójnym malowaniu.

Sciemniaja z ta dodatkowa warstwa i tyle

Witam,
pewnie czekacie z niecierpliwością na rezultaty naprawy

A więc tak, nie jestem do końca zadowolony z przebiegu tej naprawy.

Jeżeli chodzi o dokumentację, to mam tylko na piśmie informację co zostało zrobione, natomiast mam jeszcze dostać zdjęcia z naprawy.
https://ibb.co/dknn4Qn


https://ibb.co/1MH8RNg
Stary odprysk na nosku.
https://ibb.co/bHfYZgt

https://ibb.co/mHHWgC6
Odprysk, który był wykryty po naprawie gwarancyjnej, który powstał już po tej naprawie tutaj została nałożona tylko ceramika.
https://ibb.co/bb14RPT

https://ibb.co/5shhKmX
https://ibb.co/Cvh3bb2

https://ibb.co/xFFKf7f
Tutaj jest ten element gdzie udało mi się lekko zedrzeć lakier paznokciem (prawd. słabo zabezpieczone ?) , że zaczął odchodzić lakier. Najprawdopodobniej będzie to miejsce z którego lakier będzie odpadać. Już teraz zeszło do podkładu. Powiedziano mi abym poczekał z miesiąc aż lakier się bardziej utwardzi.

https://ibb.co/fqL1Z9t

https://ibb.co/yNwRBp3
Naruszony prawy reflektor jakby ktoś czymś próbował tam podhaczać.

https://ibb.co/681Yn8y
Chropowaty element.

https://ibb.co/mGwLJt3
Tutaj chyba kiedyś uderzył duży kamień, nie ma nic wspólnego z naprawą.

https://ibb.co/1scrmNc
Rysa na nowym wymienionym błotniku, albo powstała podczas tej podróży z Warszawy do Lublina albo coś się stało wcześniej tj. uelastyczniacz mógł nie zadziałać.

https://ibb.co/k86vDmL
Stary odprysk na nosku, jedynie przykryty ceramiką.

https://ibb.co/h9qJ2Ct
https://ibb.co/G9jgLMC
Stary odprysk na masce, jedynie przykryty ceramiką.
https://ibb.co/0qHv16X

Według opisu te elementy były rozszlifowane odizolowane i wypełnione podkładem, nie wiem czy akurat te które wskazałem zostały pominięte ale powinny one być wypatrzone podczas oględzin , ponieważ były bardzo łatwe do znalezienia.

Generalnie słabo.

Auto mogę umyć jakoś w przyszłym tyg. i tak też zrobię. Zacznę od elementu na rancie maski który już zdążył skruszeć , żeby sprawdzić czy przypadkiem nie pójdzie to dalej.
W tym tyg. też wypróbuje auto na trasie bo mam akurat wyjazd i będę obserwować czy nic nowego się nie pojawiło.

Co do rekompensaty to hmm. na razie nic po za pełnym bakiem paliwa.

Czyli jak zwykle, obiecują nie wiadomo co A potem lipa .

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185km 207.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

@skwarosz
Ogolnie to masakra i odbijanie pileczki
Ja bym
Poszedl do dobrego prawnika i wyslal im
Wezwanie do sadu.
Musi byc jakas rekojmia czy cos w tym stylu
Ty dostales nowe auto z wadami.
Nie potrafia go naprawic to powinna byv
Anulowana tranzakcja. Oni zabieraja ten szrot
A Ty dostajesz kase.
Ewentualnie maluja CALE AUTO po zejsciu do podkladu
Przynajmniej w teorii

@DM2009@, to by była chyba najlepsza opcja, wykup.
Tylko, że pewnie była by to długa i męcząca droga.
W ogóle przy przeglądzie muszę zobaczyć historię ASO, jeżeli jest tam wpisane że auto było tyle razy w serwisie,
to mam przerąbane przy ew. sprzedaży.

Co do malowania całego auta, niby to zrobili wcześniej , a wychodzi na to że jednak nie także nie bardzo bym im wierzył nawet jeżeli chcieli by to zrobić.
Na chwilę obecną muszę obserwować co się dzieje z autem, pojeżdżę nim trochę, umyję i zobaczymy co wyjdzie.
Na pewno będę dawał znać jak coś nowego wyjdzie.

Nie jest dobrze z tego co widzę.
Wygląda na to, że nie potrafią rozwiązać problemu. Przeciętny lakiernik, z usług którego korzystałem, zrobiłby to lepiej.

Ja oceniam, że to auto, tak całkowicie realnie, straciło 20 000 zł na wartości, a może i nawet więcej. To oczywiście moje prywatne zdanie na ten temat.
Nowe a dwa razy lakierowane i wygląda na to, że to nie koniec.

Przy każdym podejściu kolejne poprawki i kolejne elementy naruszone.

Auto powinno zostać odkupione.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

Nie mam pojęcia skąd u Ciebie takie pokłady cierpliwości. Szczerze ja bym auta w takim stanie nie odebrał. Jeszcze w salonie zadzwoniłbym do MMPOL i poprosił o wyjaśnienia. Jakby nie zareagowali, to chyba bym zadzwonił na policję i zgłosił ze oddałem auto na naprawę a dostałem jeszcze bardziej uszkodzone. Wiem że to radykalne i może wydawać sie głupie ale czasami takie radykalne kroki są potrzebne żeby zaczęli traktować klienta poważnie.

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Na pocieszenie dodam, że tak jak wspominałem wcześniej, problem z lakierem jest prawdopodobnie globalny.

Tutaj petycja w sprawie koloru Soul Red Crystal:

https://www.change.org/p/mazda-cx-5-maz ... ll-is-need

Widać ile osób to podpisało.

Moim zdaniem pewnie i Machine Gray jest tak samo słaby. Ewentualne różnice na naszych samochodach wynikają pewnie z warunków i sposobu użytkowania.
U mnie na masce tydzień temu podczas drugiego woskowania zauważyłem kilka nowych mikro odprysków. Uzbiera się tego, to na pierwszym przeglądzie będę zgłaszał.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

Nie przyglądałem się super uważnie całemu samochodowi, ale mój MachineGray po ~6500 km nie ma odprysków, które bym zauważył. Auto z produkcji 2019. Gdzieś mi się obiło o oczy, że fabryki mazdy stoją przez kilka dni w grudniu, gdzie robi się generalną "konserwację" całej fabryki. Jeżeli to prawda, to może coś się zmieniło w kwestii lakieru, albo MachineGray nie jest aż tak podatny, jak Soul Red Crystal, albo ja muszę lepsze okulary kupić.

Niestety chyba jest podatny i takie głosy są już w internecie. Ta sonda dotyczy czerwonego ale widziałem i uszkodzone Machine Gray, wystarczy poszukać w google, jest sporo wątków.

Jeśli bym jeździł cały czas drogami szybkiego ruchu, auto byłoby już sprane niemiłosiernie. Tylko dlatego że 95% przebiegu w mieście lakier wygląda w miarę.
Jednak już na tę chwilę liczba mikro odprysków w Maździe jest równa tej na mojej 10-cio letniej Skodzie. Serio.
Fakt, że są mało zauważalne, naprawdę malutkie (nie takie jak prezentowali koledzy wyżej) ale przy czynnościach typu woskowanie widać je doskonale.
Cieszyłem się wcześniej że nie mam nic na masce, no to teraz już mam i odpryski pojawiły się w bardzo krótkim okresie czasu. To chyba o czymś świadczy.

Niebawem wybieram się w podróż około 5000 do 6000 km tylko autostrady. Celowo będę trzymał spore odległości. Zobaczymy jak będzie wyglądać auto po powrocie. Zamieszczę zdjęcia. Moim zdaniem będzie kiepsko. Nie trzeba z kimś jechać żeby obrywać kamyczkami, wystarczy wyprzedzanie.

Tak czy inaczej będzie to test, który uzmysłowi z czym mamy do czynienia.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

Byłem wczoraj o znajomego lakiernika, przy okazji oddawania innego auta i powiedziałem mu o malowaniu Mazdy.
Zaczął się jej przyglądać.
Po tym co mi powiedział niestety ale będę prawd. szedł w wykup tego auta, nie wiem na ile się to uda.
Muszę zacząć od rzeczoznawcy, aby wycenił wartość auta oraz wypisał wszystkie te rzeczy które on znalazł.

Generalnie została odwalona fuszerka, czy to za 1 razem czy to podczas drugiego malowania.
Najgorsze jest to, że on to wszystko bez problemowo zauważył, co za tym idzie potencjalny kupiec na 100% też zwróci na to uwagę.
Od razu mi pokazał które elementy były malowane i te rzeczywiście były.
Ale po kolei.

Jest różnica w odcieniach między prawym tylnym błotnikiem, a drzwiami.
Jest różnica strukturalna tzw. "skórki pomarańczy", na drzwiach jest ona powiedzmy drobna, na błotniku jest większa (ciężko mi to wyjaśnić).
Na auto została najpraw. nałożona kolejna warstwa lakieru, wynika to z tego, że wszystkie przestrzenie (nie wiem jak to się dokładnie nazywa) w okolicach drzwi (ale nie na drzwiach), są zmatowione, a powinny być gładziutkie. I rzeczywiście widać że w niektórych miejscach jest to na różnych poziomach.
Drzwi od pasażera , prawd. mają szpachlę , trzeba będzie to sprawdzić miernikiem lakieru, widać pofalowanie w miejscu naprawy.

Ogólnie jest bardzo źle. Jak mi zaczął to pokazywać to czułem się tak jakbym dostał auto po stłuczce i całe było malowane (tak może pomyśleć potencjalny klient) i nie byłbym w stanie się z tego wytłumaczyć ponieważ nie zostało to też dobrze zrobione.

Tak jak pisałem, najpierw muszę iść do rzeczoznawcy, jeżeli on potwierdzi te "usterki" wtedy nie ma przebacz.
Zobaczę też ile jest obecnie warte to auto.