Te bajki o zmienianych mechanizmach to już od dawna chodzą. Jak lusterka padały, tak padają.

_________________

Słuchajcie, cały czas zastanawiam się o co tu może chodzić. Mam CX-5 2014, posiadam ją od 2017 roku i wszystko działa jak trzeba z lusterkami, codziennie składam je i rozkładam przynajmniej 2 razy (obracając samemu gałkę od lusterek - normalnie to jest już automat u mnie wsiadam i bach, nawet nie wiem kiedy to robię). Dzisiaj stuknęło mi 200 tyś przelotu a lusterka działają. Myje normalnie samochód na myjce ciśnieniowej i wcale nie uważam na lusterka przesadnie, składam je na mrozie, no i nic... Zdaje się, że lusterka M6, CX-5 są takie same i niczym się nie różnią, czyżby w pierwszych wypustach (przed FL) te lusterka były jakieś "lepsze" niż w FL1 / FL2?

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~328000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Okazało się, że mam uszkodzony jedne z czujników w szkle lusterka kierowcy i muszę je wymienić z uwagi na wyłączanie się BSM przy włączonym ogrzewaniu tylnej szyby. Koszt nowego wkładu jest mi znany, ale może orientuje się ktoś z Was, czy w lusterkach 9 i 10 PIN są takie same wkłady? i czy wkład różnił się np. kształtem w przedlifcie i polifcie?

popielasty, po prostu zależy od farta jak sądzę... moje mają ponad 3,5 roku też codziennie składane, ale bez automatu (tylko taki jak u Ciebie podświadomy) i też obydwa lusterka chodzą jak nowe... a to już FL1...
Inna sprawa, że rzadko myję na myjkach ciśnieniowych, a jeśli już to staram się omijać okolice lusterek... Bo z wcześniejszych postów wynikało, że problemy wynikają przede wszystkim z wody w mechanizmie...

_________________

Witam,
Mam do was pytanie czy wy też macie problem ze składaniem lusterek zewnętrznych w M2017 ?
Miałem już wymienione 2 komplety lusterek i niestety problem po 6 miesiącach powrócił lusterko przestało się otwierać .
Czy Mazda już rozwiązała ten problem ?

Pozdrawiam
Tomek

Tomek, a o czym jest te prawie 1000 wątków? Wielu z nas miało wymieniane po kilka razy. Podobno MMPOL wymyślił jakieś uszczelnie i po 3 letniej gwarancji jakieś koszty trzeba ponieść. Ja miałem robione we wrześniu. Gwarancja skończyła się w sierpniu. Nie wiem czy mam już te uszczelnienia bo nic nie mówili. Płaciłem za robociznę.

_________________
Dyskusja z idiotą jest jak zapasy ze świnią w błocie, po pewnym czasie zauważysz, że świni się to podoba.

Witam,

A ja mam pytanie o drżenie lewego lusterka przy prędkościach autostradowych (od około 130 w górę). Czy ktoś doświadczył podobnego problemu i jak się z nim ASO uporało? Model z 2018...

No co Panie opowiadasz hehe. Miałem nadzieję, że tego już nie ma w 2018.

Jednak jeśli lusterka mamy identyczne jak dawniej to czemu miałyby zachowywać się inaczej. Jeszce nie zaobserwowałem tego efektu.

Niech jeszcze dojdzie do tego pracująca maska przy wyższych prędkościach i będzie komplecik.

Wkurzę się to zdemontuję lusterka i uszczelnię napędy oraz usztywnię plastikiem na gorąco.

Tak, tak sporo tematów w nowym lifcie wróci jak bumerang. Po co mieli poprawiać skoro mogli tego nie robić.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

Lusterka to patent mazdy na zarabianie. Gwarancja się kończy, a klienci chętnie płacą za robociznę wymiany na nowe.

4 miesiące po wymianie i wydaje mi sie, że od strony kierowcy przy składaniu jakby głośniej zaczęły pracować. Albo wyczulony za bardzo jestem albo chodzą normalnie tylko szyba cienka jak papier ryżowy nie tłumi
Jak padna w okresie gwarancyjnym to 4 komplet zawita. Normalna eksploatacja bez unikania myjki.

Znajomy rozebrał posmarował Tawotem ( Smarem ) i jak na razie jest ok .

Ja mam pytanko o prędkość składania się lusterek. Nie chcę żeby wyszło, że panikuję, ale u mnie lusterko od kierowcy składa i rozkłada się wolniej. Równo startują, a mimo to od kierowcy, o 0,5-1,0s jest wolniejsze. Samochód jest nowiutki i nie ma jeszcze 1k. Pytam o wasze spostrzeżenia, bo nie chce mi się wierzyć, że to jakiś zły objaw.

Normalne zjawisko.

Dopóki nie zamontują odpowiednio mocnego trybka to problem będzie powracał, tłumaczenie że potrzebne są uszczelnienia wiązki to moim zdaniem tylko mydlenie oczu. W momencie zalania mechanizmu lusterko powinno się zblokować tak jak odbywa się to w innych silniczkach elektrycznych, u mnie za każdym razem a było tego już sześć podejść lusterko ma luz na mechanizmie otwierania-zamykania. Jak pomożesz zamknąć lub otworzyć ręką czuć jak trybko przeskakuje

dzięki tombien

To jest jeden z dwóch problemów.



Nie, bo to drugi problem. Przewód śniedzieje i lusterko głupieje - silniczek nie wie gdzie jest opór i staje nierozłożone lub niezłożone. Pomaganie ręką rozwala trybik - który też, jak zauważyłeś, jest dziadowski. Czasem pęka on też sam z siebie.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

ploza i szybciej pada

Ogolnie cały układ jest imho do przeprojektowania. Gołe wiązki i słabe uszczelnienie mechanizmu dyskwalifikuja lusterko do normalnego urzytkowania ze wzgl bezpieczenstwa. Po gwarancji z tym problemem powinny byc wymieniane bez zadnego „ale”.Jednak jest to caly czas dorazne rozwiazanie.

Po ostatniej wizycie w ASO prawe lusterko przestało się składać. Ruszyło się z 5 cm i koniec. Jeśli pomogło się ręką to chodziło w całym zakresie, ale samo z siebie nie chcialo.
No i dziś to naprawiłem w minutę
Wziąłem kawałek cienkiego sznurka i przeczyściłem nim tą przestrzeń pomiędzy lusterkiem a jego podstawą. Pewnie naszło tam jakiegoś brudu i stawiało opór na tyle duży że silniczek się wyłączał. Teraz śmiga
a już się bałem że będzie trzeba rozbebeszać całe lusterko...

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

No to mnie nie pocieszyłeś talib . A tak powaznie to zaczne sie przejmowac jak zacznie sie cos dziać. Brałem to pod uwagę przy kupnie auta

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Mazda 6 fl3 8500 km - lusterko prawe padło.
otwiera się tylko do połowy.

Standardowo, u mnie pierwsze padło też jakoś koło 8500km. Na wymienionych pojeździłem około 11 tys km a teraz mam tę niby poprawione od 10 tys i na razie bez zarzutów.

_________________

U mnie składanie padło wczoraj. Coś chrupnęło i teraz słychać tylko jak pracuje silniczek. Podejrzewam,że to chrupnięcie to efekt pęknięcia jakiegoś kółka zębatego. Nie mniej jednak czy warto próbować samemu to rozebrać? na szczęście pozycjonowanie lutra działa. Samo lusterko (zamiennik na aledrogo) 250 zł ale trzeba pomalować.. Jest w sieci film jak to rozebrać:
https://www.youtube.com/watch?v=ixz8l2Eyo84
Tylko co dalej? auto po gwarancji

_________________
Pieniądze, które w życiu posiadałem wydałem na auta, kobiety i alkohol. Resztę roztrwoniłem.

michoteczek trochę wysiłku na forum można znaleźć wiele .... jest również ,,szukajka"

viewtopic.php?f=59&t=9018&hilit=Lusterka

_________________
Nieważne kim chciałbyś być, ważne kim jesteś teraz

była GG kombi, GH hb a teraz jest GJ sedan

Tak mnie zastanawia że bardziej im się opłaca od ręki wymieniać te lusterka niż przeprojektować/wzmocnić mechanizm.

U mnie przy niecałych 40kkm już druga wymiana się szykuje, a co ciekawe w ramach assistance i wizyt gwarancyjnych (początkowo rozłączający telefon BT, teraz ogólnie pół elektroniki w aucie) miałem 4 różne auta zastępcze (3, 6, CX-3 CX-5) i w każdym któreś lusterko szwankowało (łącznie z najnowszą CX-5 z ledwo 10kkm nalotu)...

Dzisiaj pierwsza naprawa (gwarancyjna) - wymiana mechanizmów lusterek zewnętrznych. Padły niemal równocześnie. Zaraz po myciu detailingowym w zakładzie profesjonalnym. Mój błąd bo zapomniałem powiedzieć aby nie kierować bezpośrednio strumienia wody w lustra. O dziwo naprawiający powiedział mi aby ich nie wyłączać, ponieważ po dłuższym ich nieużytkowanej awaria jest bardziej prawdopodobna po ich ponownym włączeniu. Przebieg 30600 km.

_________________

Ja ostatnio wpadłem na "pomysł" i na myjni bezdotykowej myję auto ze złożonymi lusterkami. Chyba pomaga, bo po takich myciach problemy z lusterkami nie wracają, gdy myłem na rozłożonych lustrach, to zawsze kolejnego dnia pojawiały się problemy z którymś z lusterek lub z obydwoma jednocześnie. No a przy złożonych lusterkach to nawet przypadkiem nie napsikam wody między szkło a obudowę i widocznie pomaga - 3 takie wizyty na myjni i zero problemów... No a szkła lusterek i tak zawsze mikrofibra + płyn do szyb, więc wcale mi to roboty nie dokłada...

Witam u mnie to nie chce sie otworzyć prawe może ktoś próbował ręką otworzyć

Jak delikatnie pomożesz ręką podczas otwierania to rozłożysz lusterko bez problemu, zablokuj lusterka no i do serwisu na gwarancje.

wiecie moze czy dostep do mechanizmow lusterek
jest w pelni bez odkracania calego lusterka
czy jebnak te sa odkrecane od drzwi w tym celu?

Trzeba rozbierać drzwi. Nie ma opcji.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<