Mazda 6 Forum
https://mazda6forum.pl/

95 czy jednak 98 oktaników?
https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=56&t=2429		 Strona 1 z 1
Autor:  ramirez44 [ Pt, 3 paź 2014, 20:37 ]
Tytuł:  95 czy jednak 98 oktaników?
hej, pytanko to kieruje do posiadaczy M6 z silnikiem benzynowym a mianowicie jakie paliwko tankujecie do swoich Madzi tzn. 95 czy lepiej 98?
Pozdr.
Autor:  dawidcom [ Pt, 3 paź 2014, 20:39 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
JA tankuje 95 a czy to lepiej czy gorzej to nie wiem :D
Autor:  ramirez44 [ Pt, 3 paź 2014, 20:46 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
dawidcom napisał(a):
JA tankuje 95 a czy to lepiej czy gorzej to nie wiem :D


pytam bo wiem że jesli chodzi o dieselki z turbiną to zawsze zalecane było to wzbogacone w oktany paliwo natomiast pierwszy raz mam w Polsce auto benzynke i nie wiem jak do tego sie ustosunkować....?
Autor:  dawidcom [ Pt, 3 paź 2014, 21:15 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
Ja dodatkowo LPG wiec tankuje sporadycznie.
Autor:  ramirez44 [ Pt, 3 paź 2014, 21:26 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
dawidcom napisał(a):
Ja dodatkowo LPG wiec tankuje sporadycznie.

a ile Twoja M6 pali ci średnio tego LPG?
Autor:  dawidcom [ Pt, 3 paź 2014, 22:22 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
na wiosne na 17stkach i jak klime uzywalem sporadycznie to 8l. teraz w lecie na 18 i caly czas włączonej klimie 9
Autor:  szaniu [ So, 4 paź 2014, 08:48 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
Wydaje mi się że nie ma różnicy, dlatego poję Madzię 95-ką aż ma pełny brzuszek :D
Autor:  Busters [ So, 8 lis 2014, 19:37 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
tylko i wylacznie 95 do m6!!! (m6 ma silnik zaprojektowany pod benzyne 95)

co wiecej 98 powoduje wiecej zniszczen niz pozytku. kiedys czytalem ciekawy artykul ale nie moge go znalezc
znalazlem natomiast inny tak na szybko

http://www.wykop.pl/ramka/1263639/okta- ... ty-i-mity/


dawidcom napisał(a):
na wiosne na 17stkach i jak klime uzywalem sporadycznie to 8l. teraz w lecie na 18 i caly czas włączonej klimie 9

nie wiem jak to robisz ja mam srednio 11-12 na lpg.
Autor:  masteros [ Cz, 13 lis 2014, 12:55 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
tez mi się wydaje że silniki pb,
[a na pewno 2.0mzr w zaleceniach (nie pamiętam jakich, chyba instrukcja) wyczytałem],
żeby poić 95...

a jak sprawa wygląda z 95okt. ulepszanymi takimi jak na shellu mają
Autor:  marianowic [ Cz, 13 lis 2014, 14:39 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
masteros napisał(a):
a jak sprawa wygląda z 95okt. ulepszanymi takimi jak na shellu mają


ja właśnie taka leje: Shell V-Power Nitro+


Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor:  river86 [ Cz, 13 lis 2014, 14:58 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
ramirez44 napisał(a):
jesli chodzi o dieselki z turbiną to zawsze zalecane było to wzbogacone w oktany paliwo


Od kiedy to ropa jest wzbogacana o oktany? Wręcz przeciwnie, w ropie powinno być jak najmniej oktanów.
Autor:  Baranek [ Pt, 14 lis 2014, 19:31 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
Panowie wy naprawdę wierzycie w te tezy że 95 leprze niż 98?

Ja podchodzę do tego po polsku. Co prawda mam od niedawna 2,5L noPB i w zasadzie mało jeżdżę tym autem ale jakoś specjalnie różnicy nie widziałem pomiędzy 95 a 98.
Generalnie przy obecnych cenach paliwa leje 98 bo jest mniej "dodatków" niż w 95. A ze 98 to wartość"sugerowana" a nie minimalna więc zakładam ze 98 ma właśnie 95. oktanów. :D
Druga sprawa jeździłem poprzednio klekotem i lałem tylko Ultimate BP ON i nie było problemów z odpaleniem przy -25*C jak tankowałem tą lepszą ropę jakoś leciała obok taksiarz lał do zwykłą to jak kisiel wyglądała i jakieś gluty leciały.
Tak czy siak pamiętajcie ze sama instalacja paliwowa na stacji też musi (powinna) być czyszczona a ze względów zarobkowych rzadko to jest robione. Ktoś z was widział żeby zbiorniki były czyszczone? Jak rozbudowywali stary CPN i zmieniali na Orlena gdzie kiedyś mieszkałem to 2 przyczepy syfu ze zbiorników wywieźli - tyle widziałem. Nie wiem po ilu latach ale na pewno długo tam nic nie było robione.
Służbowa ciężarówkę tylko na Orlenie tankuje bo Flotą płacę ale w serwisie jak mi filtry pokazali to jak by z błota wyciągnięte po 30kkm.
A czy 98 szkodzi? komp sam doreguluje parametry do paliwa. nie powinno się lać mniej niż 95
Taka uwaga z mojej strony
Autor:  tombien [ Pt, 14 lis 2014, 20:11 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
Kwestia stacji czy dba o jakość paliwa, jest taki program BAQ http://paliwabaq.pl.
U mnie w okolicy są dwie stacje, które należą do tego programu, wiem, że oni czyszczą zbiorniki paliwa - nie pamiętam dokładnie interwału, ale to robią, program na nich to wymusza.

A jeżeli chodzi o jakość paliw, to chyba komuś się coś pomyliło, jak myśli, że Orlen dostarcza PB, które nie spełnia parametrów, tzn., że 98 ma tyle oktanów ile powinno mieć 95. <nie>
Przecież oni nie mogą sobie na takie coś pozwoić. Praktycznie wszyscy biorą paliwa od nich lub Lotosu, na bank ich sprawdzają, w tych czasach nie może być inaczej. <suicide>

Jeżeli gdzieś występuje problem z jakością, to dotyczy wyłącznie stacji a nie producenta, który musi dbać o to, żeby jego paliwo spełniało normy.

GJ, którą zrobiłem niespełna 25 tys km jeździ wyłącznie na 95 i nie mam zamiaru tego zmieniać - nie mam powodu. Silnik pracuje jak zegarek, jeszcze się nie zdarzyło, żeby szarpnął, zadławił czy nie zareagował na pedał gazu natychmiastowo. Do tego na wolnych obrotach pracuje miękko i cicho. Dla mnie zakup 98 zmiast 95 nie ma żadnego uzasadnienia. :)
Autor:  Baranek [ Pt, 14 lis 2014, 21:01 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
Cały mój poprzedni post dotyczył stacji bo z rafinerii nie kupujemy paliwa

Czyszczenie na pewno jest wymagane przy legalizacji tylko nie pamiętam czy te beczki (zbiorniki paliwa) podlegają pod ustawę prawo o miarach. Być może pod UDT nie wiem jakoś trzeba ich stan kontrolować. Da się to sprawdzić. I znów życie pokazuje jak to różnie z tym bywa :)

Prawdę piszesz że Orlen dostarcza.
No właśnie dostarcza .....
Na systemowych stacjach jest bardzo małe prawdopodobieństwo przewałek na paliwie choć jak historia pokazuje jesteśmy wyjątkowo twórczym i pomysłowym narodem by rodaka wydymać a się wzbogacić. Taka ogólna uwaga bez picia do kogokolwiek :)
Na małych stacjach u prywaciarzy różnie bywa. Jedni jak piszesz są w BAQ innym wiedzie się dobrze bez jakiś programów.
Osobiście parę lat temu w na jednej stacji usłyszałem od pracownika by nie tankować bo tu syf. Było to jak nie miałem jeszcze folty w firmie i lałem na przypadkowych stacjach.

Jak na Poznań 2 stacje w programie to mało.
Sam program ciekawy powiem że nie zwróciłem na to uwagi.
Nie mniej nic o laboratorium nie pisze. Zwieńczeniem wiarygodności byłby certyfikat PCA ale oby tak dalej. Wewnętrzne procedury jeśli sa respektowane i wiarygodne także mogą być.

Ja po 98 mam leprze samopoczucie - i mniejszy portfel :lol:
to pewne na 100% :wink:
Autor:  Millerek [ Pt, 14 lis 2014, 21:46 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
Ja jestem wierny słabej 95PB.
Te wszystkie dodatki czy czary mary z 98PB są jak dla mnie kiepskie, a przedewszystkim że nasze mazdowskie silniki nie potrzebują 98PB :-P
Autor:  masteros [ Pt, 14 lis 2014, 21:51 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
Millerek mam podobnie. 95 Pb powinna wystarczyć, zwykła nieulepszona. Baa... chyba innych czarów nie ma co lać.
Autor:  kornello11 [ Pt, 14 lis 2014, 23:15 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
Ja leje 98 i w moim przypadku silnik 2.5 roznica jest odczuwalna w stosunku do 95:) Auto reaguje zwawiej.
Autor:  Millerek [ Pt, 14 lis 2014, 23:48 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
Mnie bardziej chodzi o przystosowanie silnika do etyliny, mazda deklaruje etyline 95PB i nie wiem czy dopuszcza stosowanie 98PB.
Pewnie że mozna stosować 98PB ale trzeba wnikliwie się zastanowić, ja mam ropniaka traktora...
Ale, kiedyś starej maździe w benzynie (jak jeszcze benzyna była tansza o połowę) lałem 98PB.. bo lepiej szybciej było latać na 98PB, szkoda tylko że świece mi wypalało sporo szybciej niż na 95PB, ale tak jak wspomniałem jeżdżę na ropolu <spoko>
Autor:  kornello11 [ Pt, 14 lis 2014, 23:49 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
O ile dobrze pamietam to na pokrywce od wlewu paliwa pisze zeby lac Ron98 ale sprawdze jeszcze;)
Autor:  Millerek [ Pt, 14 lis 2014, 23:51 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
Sprawdź bo chyba 95... :-P
Autor:  kornello11 [ So, 15 lis 2014, 01:50 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
Zgadza sie min95:)
Autor:  KOVAL [ So, 15 lis 2014, 05:25 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
A w MPS-ach napisane, żeby lać 98…
Autor:  kornello11 [ So, 15 lis 2014, 07:12 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
No wlasnie gdzies widzialem te 98...;)
Autor:  Baranek [ So, 15 lis 2014, 13:38 ]
Tytuł:  Re: 95 czy jednak 98 oktaników?
95 to liczba minimalna
skoro LPG ma 105 to co też szkodzi?
nie komp doreguluje parametry
Obrazek
Strona 1 z 1 Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/