Witam

Mam nadzieję, że temat nie będzie nazbyt kontrowersyjny - ale jak to mówią - nie ma aut idealnych.

Napiszcie proszę co was wkurza w swoich autach, jakie rzeczy byście chcieli zmienić, co jest wg was źle zaprojektowane.

Oto kilka moich przemyśleń po 3 miesiącach użytkowania Mazdy 6 Hatchback 2.0 mzr-cd

- Przycisk otwierania bagażnika (tylko klapa Hatchback) jest zbyt mały i zbyt siermiężny. W nocy go nie widać, trzeba chwilę pomacać palcem aby otworzyć bagażnik. Do tego przy -10 stopni C, mam wrażenie że zaraz mi wleci cały plastik STOP-u do środka.
Chyba wołałbym całe logo naciskane - jak np. w Fiat bravo.

- Lampka podświetlania bagażnika - tragiczna. W nocy praktycznie nic nie daje, w bagażniku ciemno.

- lewarek zmiany biegów jest OK, jednak mam z nim mały problem. Przy szybkim starcie spod świateł, ciężko mi jest szybko zmienić bieg z 2 na 3. Po prostu nie wchodzi, muszę pierw zluzować na środek, a później do przodu na 3-ke. Macie też podobny problem?

- Sterowanie wszystkim z kierownicy jest wg mnie przekombinowe. Np. nie da się łatwo zmienić stacji radiowej (łatwo = jednym przyciskiem). - (wiem, że jest to dostosowane do ogólnych potrzeb, mogę kierownicą sterować praktycznie wszystkim, ale chyba wolałbym jednak aby było parę trybów do wyboru na stale, a później LEWO,GÓRA,PRAWO,DÓŁ - do tej jednej rzeczy.)
ehh mam nadzieje, że wiecie o co chodzi.

- dźwięk z bose mógłby być lepszy - jak na sub tej wielkości można by od niego oczekiwać lepszych basów.



Dla jasności - to są tylko drobne błachostki , ogólnie rzecz biorąc auto jest zaje****


A jak tam wasze odczucia? ...

A lakier Cie nie wkurza, bo mnie wręcz wkur....? Dmuchniesz mocniej i rysy na lakierze.
Stylistyka przycisków ogrzewania foteli
Słabe zabezpieczenie podwozia, szybko pojawiająca się rdza.
Skrzypiejące/latające fotele. Taki problem był już w BJ 15 lat temu...
Audio. Nie mam Bose ale audio słabe, szczególnie gwizdki.
Parujące reflektory
Słabe hamulce

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

_________________
Mazda 323 BJ 2.0 CiDT
Mazda 6 GH 2.0 MZR-CD

No to ładnie, zostałem wywołany do tablicy bo to mój były samochód

- przycisk do otwierania bagażnika - cześciej używałem pilota niż przycisku bo kluczyk miałem zawsze w ręce, dlatego go rzadko używałem (w GJ używam tylko przycisku pod klapą bo nie chce mi się szukać kluczyka po kieszeniach, przycisk jest większy i lepiej wykonany)

- lampka podświetlania bagażnika - możesz spróbować zmienić żarówkę na mocniejszą ledową.

- lewarek zmiany biegów - poza redukcją z 2 na 1 nie narzekałem, spróbuj tak przełączać biegi, żeby nie wymuszać na dźwigni ruchu, tylko dać jej się samej prowadzić a biegi będą same wchodzić.

- sterowanie wszystkim z kierownicy - co kto lubi w polifcie nie można np. ustawić sobie klimy z kierownicy, w GJ też nie można i już niektórzy narzekają. To prawda, tu można z kierownicy zrobić wszystko, ale dojście do jakieś funkcji wymaga kilkukrotnego naciskania, co jest czasami wkurzające. Stacje radiowe w GJ zmienia się 1 przyciskiem

- dźwięk z bose mógłby być lepszy - jeżeli chodzi o bas to bardzo go brakuje w GJ, więc nie narzekaj bo jak zmienisz na GJ będzie Ci go brakowało

Hehe, właśnie dokładnie tak jeżdżę - dwójka, i tylko sprzęgło i wyjąć go na luz .. lewarek robi "plung..." i już można działać dalej.

Przy szybkim starcie nie zawsze się uda - emocje

Jeśli chodzi o bose . - zrobi się cieplej to muszę spróbować wyjąć koło i zrobić odsłuchy bez koła zapasowego.
Z kołem cały sub jest tak jakby podwieszony i dotyka tylko cienkim elementem do samochodu.

Gdyby wyjąć to koło, sub stykał by się całą powierzchnią z autem - tombien: próbowałeś może takiej konfiguracji i zrobić odsłuchy czy lepiej gra ?

Mnie wkurza:
- słaby lakier
- parowanie tylnych lamp
- przednie fotele a konkretnie brak trzymania bocznego i wysoka pozycja nawet przy maksymalnym jego opuszczeniu
- kostka od poduch fotela pasażera, przy każdym przesunięciu fotela włącza mi się kontrolka od poduch na zegarach.

_________________
xX KOVAL Xx

Nie próbowałem, można też w ostateczności podłogę wyłożyć matą wyciszającą.

Po zmroku otwieram bagażnik z pilota i po problemie



Czy w Twojej Maździe był zmieniany olej w skrzyni biegów? Jeśli nie to proponuję zmianę i smarowanie cięgien.



Czarne Hondy są jeszcze delikatniejsze

Mnie trochę denerwuje skrzypiący i latający fotel kierowcy, o którym była już tu mowa (będę musiał skorzystać z forumowego poradnika naprawy stelaża). Oświetlenie bagażnika faktycznie jest słabe, ale aż tak często do niego nie zaglądam także jest mi to w sumie obojętne. Ogólnie bardzo lubię ten samochód

Beznadziejna, totalne dno,

zaślepka stacyjki przy hf

_________________
DPF pomoc. UK fordalloys@gmail.com

Tak, był zmieniany tuż przed sprzedażą, na 5 przeglądzie.

Co znaczy skrót hf?

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Hands free

_________________
DPF pomoc. UK fordalloys@gmail.com

Widziałem tą zaślepkę gdzieś na fotkach (w salonie nie mieli z tą opcją) i wygląda jak zaślepki do gniazdek 230V chroniące małe dzieci, co by tam nic nie wciskały... tyle że lepiej pod kolor jest.
Wygląda naprawdę dziadowato.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

_________________
Mazda 323 BJ 2.0 CiDT
Mazda 6 GH 2.0 MZR-CD

Czy to o to chodzi?


Jak o to, to nazywa się to w Mazdzie Keyless Entry.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Ehe
Ciekawe czy ring jest podświetlany jak w "not fh" bo nie widzę na zdjęciu.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

_________________
Mazda 323 BJ 2.0 CiDT
Mazda 6 GH 2.0 MZR-CD

Ja nie mam podświetlenia na tej zaślepce. A na guziku startu świecą się tylko literki Start Stop chyba acc i on. Ring nie jest podświetlany.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

To dobrze, bo głupotą by było gdyby ring na zaślepce się świecił.
Szczypik, to Twoja fotka? Jak wygląda popielniczka po otwarciu klapki, mieści się zapalniczka? Czy tam już tylko schowek na drobne jest?

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

_________________
Mazda 323 BJ 2.0 CiDT
Mazda 6 GH 2.0 MZR-CD

Mnie wkurzała tylko i wyłącznie skrzynia a dokładnie przechodzenie z jedynki na dwójkę i lakier
Obecnie ze skrzynią jest ok , ale lakier jest delikatny i rysuję nawet przy nakładaniu wosku lu QD

To nie jest moje. Ja mam kierownicę z drugiej strony. I polifta, to zdjęcie przedstawia dziwną jak dla mnie wersję kokpitu. Guziki od podgrzewania foteli jakoś tak wysoko i ta popielniczka taka dziwna. Może to nie jest środek 6 tylko cx5 lub cx7? Sam nie wiem nie pamiętam środka cx-ów.

Edit.
To jest 6 wersja Grand Touring na USA model na 2009.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

A mnie jeszcze wkurza nazwa keyless entry.
To albo jest keyless albo ma enrty

_________________
DPF pomoc. UK fordalloys@gmail.com

Hefi a może: keyless-bez kluczykowe, entry-wejście, bo rozumiem takie macie, że podchodzisz i autko się otwiera, wchodzisz i albo wsadzasz klucz w jakąś dziurkę albo zostaje w kieszeni i z kluczyka odpalasz?
Jak to wygląda?
W Renaultach tak to własnie działa i nazywa się hands free...

Dobra, teraz zauważyłem Hefi, że jesteś z UK, więc raczej tu nie chodzi o zrozumienie skrótu tylko to musi jakoś inaczej, gorzej działać...
Tylko odpalanie bez kluczyka a centralny z guzika w pilocie?
Założyłem, że działanie jak w Renaultach ale chyba nie słusznie.
Szczypik, dzięki za odp. właśnie tak mi ta popielniczka zwróciła uwagę, że tak jakoś dziwnie. A jako to wygląda z wersjami na Europę ale z guzikiem start/stop?

_________________
Mazda 323 BJ 2.0 CiDT
Mazda 6 GH 2.0 MZR-CD

A mnie wkurza brak drugiego uchwytu do zamykania klapy bagażnika (HB). Jest tylko po prawej stronie, a że parkuje w garażu tyłem do ściany wygodniej by mi było używać uchwytu z lewej strony, ale przyoszczędzili
Za to w polifcie poprawili obsługę z kierownicy. Nie ma co prawda sterowania klimy, ale ja jej prawie nie zmieniam, za to zmiana stacji jest jednym przyciskiem, a robię to prawie non stop (jak tylko zaczynają puszczać reklamy).

W sumie jeszcze kilka rzeczy by się jeszcze znalazło, ale na razie irytuje mnie ten uchwyt.

_________________
Nie przejmuj się porażkami, przejmuj się szansami, które tracisz, jeśli nie próbujesz.

Karta w kieszeni
Podchodzisz, wsiadasz i start

A ja bardziej skupiłem się na tej stacyjce:ugeek: i zastanawiałem się po co entry jak nie ma kluczyka.
Masz racje
Za dużo alko dziś.


A ta zaślepka i tak jest słaba ....

_________________
DPF pomoc. UK fordalloys@gmail.com

I wszystko jasne

_________________
Mazda 323 BJ 2.0 CiDT
Mazda 6 GH 2.0 MZR-CD

W Mondeo jest podobna zaślepka

Mnie poza tym co już wymieniliście czyli:
-słaby lakier
-pracujące reflektory
denerwuje jeszcze
- kontrolka od otwartych drzwi - pokazuje tylko, że są niedomknięte ale nie pokazuje już które
- rdza na niektórych elementach pod maską - muszą się za to zabrać bo wygląda słabo

Niektóre wady są ciekawe, bo ich nigdy nie doświadczyłem (skrzypiące i latające fotele, rdza????), może dlatego, że miałem wersje po liftingu. Bose wg. mnie dość fajnie gra. O wiele słabiej w GJ i innych autach, które miałem okazję odsłuchiwać. Wierzcie mi, może być zdecydowanie gorzej Delikatny problem ze zmianą biegów miałem na samym początku po odebraniu auta z salonu, ale wszystko szybko się ułożyło. To co mnie osobiście delikatnie irytowało to:

- delikatny wodny lakier (chociaż przy odpowiedniej obsłudze można zadbać o jego nienaganny wygląd przez cały okres użytkowania)
- brak nawiewów z tyłu
- brak automatycznego składania lusterek (przyzwyczaiłem się robić to ręcznie całkowicie podświadomie, ale do tej pory uderza mnie to w Japończykach)
- brak pamięci ustawień lusterek
- krótkie siedzisko z przodu, dupa drętwieje przy dłuższej jeździe, no ale to zależy od gabarytów kierowcy
- twarde plastiki w okolicach prawej nogi, przy dłuższej jeździe odczuwalne na nodze
- AFS działa tylko powyżej jakiejś ustalonej prędkości (chyba 20km/h)
- słabej jakości tapicerka skórzana
- ciężko złapać trakcję przy szybkim i gwałtownym ruszaniu (koła przednie unoszą się)
- kontrolka od otwartych drzwi, jak napisał kolega wyżej, pokazuje tylko, że są niedomknięte ale nie pokazuje które

No ale są to drobnostki, które są całkowicie przesłonięte przez ilość zalet tego auta (za długo, aby napisać ).

Poza tym dla mnie wstyd, że Mazda nie zaproponowała szóstki w wersji MPS (GH i GJ póki co).

_________________
Obecnie: Infiniti Q50S Hybrid AWD 3.5 V6 364KM, 546Nm: http://www.youtube.com/watch?v=yR0cCRRWqfY
Wcześniej: Mazda 6 GH FL 2.5 R4 170KM, 226Nm

Nie doświadczyłeś tego, gdyż sprzedałeś auto z jeszcze dziewiczym przebiegiem. Zapewniam cię to wszystko wystąpi kiedy przyjdzie odpowiednia pora.
Ja też tego nie znałem, ale już powoli się zaczyna. Fotel zaczyna tańczyć...

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

A wspomniał ktoś z kolegów o klamrze pasa bezpieczeństwa pasażera z przodu? Odwrotnie u angielskich kolegów.
Potrafi tak się ustawić tak przekręicić w poprzek jak miejsce pasazera jest wolne, że klamra stuka o słupek środkowy....

O masz racje, straszne to jest. Jeszcze w zadnym aucie tego nie doswiadczylem. Codziennie musze poprawiac past pasazera...

Sent from my HTC Desire C using Tapatalk

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64

To fakt, też miałem ten problem z klamrą, ale wyrobiłem sobie podświadomy odruch poprawiania tego

_________________
Obecnie: Infiniti Q50S Hybrid AWD 3.5 V6 364KM, 546Nm: http://www.youtube.com/watch?v=yR0cCRRWqfY
Wcześniej: Mazda 6 GH FL 2.5 R4 170KM, 226Nm