Teraz jest N, 8 lut 2026, 15:00

Strefa czasowa: UTC + 1



 
 


Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 4006 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 134  Następna strona
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość

współzałożyciel forum
PostNapisane: So, 8 lut 2014, 17:26 
Avatar użytkownika
Prawie fanatyk
Offline
Od: 19.10.2012
Posty: 1926
Rok produkcji: 2016
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: MT
Wersja: -
Region: zagranica
Zmień ako I bedzie ok ;-)

Sent from my GT-I8190N using Tapatalk

_________________
Obrazek
Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: So, 8 lut 2014, 18:02 
Offline
Mówisz, że to pomoże? :P Żebym tylko tam nie spsuł niczego :E.


 Zobacz moją 6tkę  
 

współzałożyciel forum
PostNapisane: So, 8 lut 2014, 18:11 
Avatar użytkownika
Prawie fanatyk
Offline
Od: 19.10.2012
Posty: 1926
Rok produkcji: 2016
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: MT
Wersja: -
Region: zagranica
Jak srub nie ukrecisz to nic nie popsujesz. No chyba ze klemy wyrwiesz :P

Sent from my GT-I8190N using Tapatalk

_________________
Obrazek
Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: So, 8 lut 2014, 18:14 
Offline
Nie no aż taki nieogar nie jestem :P. Dobra, na razie podładuję go, bo słaby jest.. ;) A potem się zobaczy, bo aż dziwne, że było ok, a teraz nagle coś się dzieje :P.


 Zobacz moją 6tkę  
 

współzałożyciel forum
PostNapisane: So, 8 lut 2014, 18:18 
Avatar użytkownika
Prawie fanatyk
Offline
Od: 19.10.2012
Posty: 1926
Rok produkcji: 2016
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: MT
Wersja: -
Region: zagranica
Jak sluchales muzy dluzej niz 30min bez ładowania to nie ma sie czemu dziwic. Podladuj I bedzie ok

Sent from my GT-I8190N using Tapatalk

_________________
Obrazek
Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: So, 8 lut 2014, 18:21 
Offline
Nom słuchałem około 45 minut albo lepiej :P. Idę zaraz zobaczyć co i jak i na stację trzeba jechać i po fajeczki :P.


 Zobacz moją 6tkę  
 
PostNapisane: So, 8 lut 2014, 18:36 
Avatar użytkownika
Weteran
Offline
Od: 05.12.2013
Posty: 6789
Rok produkcji: 2017
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: SkyPassion
Region: łódzki
Po myciu może jakiś kabel masowy główny nie łączy dobrze i brakło styku.... sprawdź kable masowe.


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: So, 8 lut 2014, 21:06 
Offline
Wszystko jest okej :P. Aku był za słaby po prostu :P. Dzięki za podpowiedzi, bo spanikowałem wręcz :D.


 Zobacz moją 6tkę  
 

współzałożyciel forum
PostNapisane: So, 8 lut 2014, 21:08 
Avatar użytkownika
Prawie fanatyk
Offline
Od: 19.10.2012
Posty: 1926
Rok produkcji: 2016
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: MT
Wersja: -
Region: zagranica
Browara postawisz przy okazji ;-)

Sent from my GT-I8190N using Tapatalk

_________________
Obrazek
Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: N, 9 lut 2014, 17:54 
Offline
Na zlocie w czerwcu :P.


 Zobacz moją 6tkę  
 
PostNapisane: Pt, 14 lut 2014, 15:50 
Wstydliwy
Offline
Od: 14.02.2014
Posty: 3
Rok produkcji: 2010
Witam

Jestem całkowicie zielony jeżeli chodzi o Mazdy. Do tej pory jeździłem tylko Audi A4 i A6 z 2003 r.
Chcę kupić Mazde 6 kombi 2009-2010 z silnikiem 2,2 diesel 163 lub 185 KM. Szukam Mazdy po lifcie ale zobaczymy jak będzie :). Auto będę kupował w Niemczech.
Mam następujące pytania:

1. Rozumiem że silnik 163 i 185 km to ten sam?
2. Kupując auto z silnikiem 163 można spokojnie podnieść moc do 185 KM bez ingerencji w silnik?
Czy jest duża różnica między 163 i 185 KM
3. Czy w rocznikach 09-10 wyeliminowana problem z łańcuchem rozrządu?
4. Kupując auto warto dowiedzieć się czy łańcuch rozrządu był wymieniany?
5.Jak wygląda sprawa DPF...czy jest bardzo awaryjny?
6.Czy warto zabezpieczyć podwozie przed korozją...poprawiono wady ze starych modeli?
7. Części do auta są drogie czy porównywalne z autami innych marek np audi?
8. Co sprawdzić w trakcie zakupu auta...na co zwrócić uwagę?

Będę wdzięczny za odpowiedź i pomoc.

Przepraszam nie zauważyłem tematu Szybkie pytania - konkretne odpowiedzi (GH) tam mogłem to wrzucić.


 Zobacz profil  
 

moderator
PostNapisane: Pt, 14 lut 2014, 16:02 
Avatar użytkownika
Weteran
Offline
Od: 19.10.2012
Posty: 5662
Rok produkcji: 2009
Generacja: II
Silnik: 2.2 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Wersja: Sport
Region: pomorski
1. Rozumiem że silnik 163 i 185 km to ten sam? - chyba inna turbina.
2. Kupując auto z silnikiem 163 można spokojnie podnieść moc do 185 KM bez ingerencji w silnik? - tak
Czy jest duża różnica między 163 i 185 KM
3. Czy w rocznikach 09-10 wyeliminowana problem z łańcuchem rozrządu? - nie, jest na to akcja serwisowa.
4. Kupując auto warto dowiedzieć się czy łańcuch rozrządu był wymieniany? tak
5.Jak wygląda sprawa DPF...czy jest bardzo awaryjny? To zależy od użytkownika i jak jeździ. Generalnie w 90% nie stwarza problemów.
6.Czy warto zabezpieczyć podwozie przed korozją...poprawiono wady ze starych modeli? Nie poprawiono, warto zabezpieczyć.
7. Części do auta są drogie czy porównywalne z autami innych marek np audi? Tylko wtryski są drogie.
8. Co sprawdzić w trakcie zakupu auta...na co zwrócić uwagę? Masz o tym przyklejony temat w Zakupie kontrolowanym.

_________________
Obrazek

Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 14 lut 2014, 16:23 
Weteran
Offline
Od: 22.10.2012
Posty: 6352
Rok produkcji: inny
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: mazowiecki
Michał napisał(a):
Tylko wtryski są drogie.

I jeszcze łącznik czujnika poziomowania xenonów niską ceną nie grzeszy :)

Dziś się też dowiedziałem, że w przypadku awarii I sondy lambda będziemy lżejsi o ponad 2 tysiące.

Drogie jest też zawieszenie... w szczególności wahacze obłędnie.


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 14 lut 2014, 16:36 
Wstydliwy
Offline
Od: 14.02.2014
Posty: 3
Rok produkcji: 2010
Ok.Dzięki za informację. Czyli jak kupię auto i nie będzie wymieniony łańcuch to bez problemu serwis mi wymieni jako akcja serwisowa? Tak jak pisałem wcześniej auto będzie kupione w Niemczech i tam też zarejestrowane jednak przeważnie będę jeździł po Polsce.
Rozumiem że na terenie Niemiec też jest akcja serwisowa?

Ile wtryski i wahacze ?


 Zobacz profil  
 

zasłużony
PostNapisane: Pt, 14 lut 2014, 17:55 
Avatar użytkownika
Nałogowiec
Offline
Od: 25.10.2012
Posty: 1702
Rok produkcji: 2013
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: zagranica
Ta akcja serwisowa jest pod warunkiem, że auto ma jeszcze gwarancję. To nie jest awaria rzeczy która zagraża bezpieczeństwu.
Mi Mazda UK pokryła 60% kosztów naprawy. I była to ich tylko dobra wola.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________
Obrazek Obrazek

IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pt, 14 lut 2014, 18:31 
Avatar użytkownika
Prawie fanatyk
Offline
Od: 23.10.2012
Posty: 1913
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Wersja: TS2
Region: zagranica
Wahacz dolny np prawy to koszt ok 2100zl przy najmniej w tamtym roku tyle kosztowały jak byłem w PL. Ja kupiłem 2 wahacze z Allegro używane za 225zl jak dobrze pamietam.

_________________
xX KOVAL Xx
Obrazek


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: So, 15 lut 2014, 21:14 
Wstydliwy
Offline
Od: 14.02.2014
Posty: 3
Rok produkcji: 2010
Jeden wahacz 2100 zl ?? Rozumiem że nie ma zamienników?


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: So, 15 lut 2014, 21:27 
Weteran
Offline
Od: 22.10.2012
Posty: 6352
Rok produkcji: inny
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: mazowiecki
W sklepie intercars dolnych nie widzę, a górne są w okolicach 900-1100 zł sztuka (HERTH+BUSS JAKOPARTS)... Na allegro oryginalne koło 1000, wszystko góra. Dołu nie widać :(


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: So, 15 lut 2014, 21:38 
Avatar użytkownika
Prawie fanatyk
Offline
Od: 23.10.2012
Posty: 1913
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Wersja: TS2
Region: zagranica
Dół najtańszy zamiennik jaki znalazłem to 1700 zł w Polsce a w uk ok 1000 zł. Dużo używek jest na Allegro Moje miały 50 tys przebiegu wiec na następne 150 tys km problem z głowy. Moje dolne wahacze zaczęły strzelać przy przebiegu <220 tys km.

_________________
xX KOVAL Xx
Obrazek


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: So, 15 lut 2014, 22:12 
Avatar użytkownika
Fanatyk
Offline
Od: 08.04.2013
Posty: 3306
Rok produkcji: 2017
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: mazowiecki
Coś słabo szukaliście tych zamienników :wink: . Nie wiem czy są coś warte, ale są : http://www.m.iparts.pl/auto-czesci/waha ... 00571.html

_________________
Obrazek


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: So, 15 lut 2014, 22:16 
Weteran
Offline
Od: 22.10.2012
Posty: 6352
Rok produkcji: inny
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: mazowiecki
Faktycznie... ceny zbliżone do rozsądnych. Pytanie jak z trwałością :|


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: N, 16 lut 2014, 15:49 
Avatar użytkownika
Nałogowiec
Offline
Od: 25.06.2013
Posty: 1138
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Region: zagranica
Chlopaki gdzie szukać interfejsu zeby sie podpiac kablem. Dzis chce zobaczyc dlaczego święci mi sie ten check engine. Ktoś pisał ze pod guzikami DSC itd, ale to pod nimi, czy w tym małym schowku czy jak?

Sent from my HTC Desire C using Tapatalk

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 

współzałożyciel forum
PostNapisane: N, 16 lut 2014, 15:59 
Avatar użytkownika
Fanatyk
Offline
Od: 19.10.2012
Posty: 3439
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 1.8 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
Region: śląski
Niżej niż pod schowkiem na okulary. Jak się schylisz/klękniesz i zajrzysz to zobaczysz gniazdo ;)


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: N, 16 lut 2014, 16:34 
Avatar użytkownika
Nałogowiec
Offline
Od: 25.06.2013
Posty: 1138
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Region: zagranica
Dzieki, nie pomyślałem zeby aż tak głęboko wkładać tam głowę. Teraz napewno znajdę:)

Sent from my HTC Desire C using Tapatalk

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
 
PostNapisane: N, 16 lut 2014, 19:51 
Amator
Offline
Od: 16.02.2014
Posty: 84
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
Region: lubuski
Witam mam nadzieje że ktoś mi pomorze.
Padł mi akumulator i po naładowaniu na wyświetlaczu pojawił się komunikat.
A program connot be read Please consult to a dealer
i teraz nic nie mogę zrobić,gdy naciskam na przycisk do otwarcia radia wyskakuje płyta z nawigacją


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: N, 16 lut 2014, 20:18 
Avatar użytkownika
Adept
Offline
Od: 02.12.2013
Posty: 142
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive Plus
Region: lubelski
Włóż oryginalną płytę z mapą bo musi ci się na nowo soft wgrać


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: N, 16 lut 2014, 20:27 
Amator
Offline
Od: 16.02.2014
Posty: 84
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
Region: lubuski
Oryginalna płyta jest w środku,a długo się wgrywa soft????


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: N, 16 lut 2014, 20:40 
Avatar użytkownika
Adept
Offline
Od: 02.12.2013
Posty: 142
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.0 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive Plus
Region: lubelski
to trwa ok.minuty płyta powinna być z oznaczeniem A


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pn, 17 lut 2014, 14:03 
Avatar użytkownika
Nowicjusz
Offline
Od: 01.01.2014
Posty: 40
Rok produkcji: 2012
Generacja: Nie mam M6
Silnik: 2.3 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive Plus
LPG: Tak
Region: lubelski
Witam koledzy,jako że w zamiarze mam zmianę auta na prawdopodobnie mazdę 6 GH w kombi z silnikiem benzynowym 2.0 (lub jeśli się trafi 2.5) mam pytanie dotyczące regulacji zaworów w silniku oraz czy mają bezpośredni wtrysk paliwa:
1.2.0
2.2.5

Pytanie odnosi się do tego jaka tam jest regulacja ,czy mechaniczna (regulowanie luzu kluczem) czy hydrauliczna (regulowana podkładkami bądź szklankami)?

Pytanie dla mnie jest b,.ważne ponieważ mam zamiar założyć gaz.
P.S.
Mój obecny samochód to Honda Accord Tourer 2.0 2004 r. 155km z LPG (Stag 300 isa+,wtryski Hana, reduktor AC-R 01-polecam zestaw).
Macie może jakiej bezpośrednie porównanie takiej Hondki do Mazdy 6 GH 2.0 b?? czy nieznaczna różnica mocy będzie jakoś odczuwalna?


 Zobacz profil  
 
PostNapisane: Pn, 17 lut 2014, 19:56 
Avatar użytkownika
Fanatyk
Offline
Od: 17.12.2012
Posty: 2512
Rok produkcji: 2019
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: śląski
bezpośredni wtrysk ma 2.0 po lifcie. 2,5 i 2.0 przed liftem nie mają bezpośredniego. O ile się nie mylę silniki benzynowe regulację luzów mają na szklankach.


 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 4006 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 134  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 32 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  



Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL

skymiles v1.0.2 designed by Team -Programming forum-سيارات للبير . Upgraded to phpBB 3.0.14 by Kaczor.
Uwaga konkurs! Kliknij, aby poznać szczegóły!