Smok86 mi sie wydaje, że u mnie też jakoś nisko świeca. Dzisiaj robię za Taxi i jeżdzę citroenem c4 brata i u niego światła świeca znacznie dalej niż w moim

_________________
xX KOVAL Xx

Macie ręczną czy automatyczną regulacje

Podjade pod jakas sciane i bede probowal. Dzieki za rady i foto

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64

No raczej najprostszy sposób by samemu coś wskórać

Ja mam zwykle światła, wiec mam kółeczko do regulacji

_________________
xX KOVAL Xx

Nikt nic nie podpowie co z tym paskiem w moim poprzednim poście??

_________________
Pozdrawiam Bykolo
Teraz jest
Audi A4 B8 2.0TDI 2011

Wg mnie jest ok:)

Paski są szyte i klejone. Ten wygląda na łączeniu ok. Zerknij na pasek jak wygląda od wewnętrznej strony. Ale jeśli ten pasek ma 187 tys. km to bym profilaktycznie już wymienił oraz sprawdził rolki.

Tapnięte z GT-I9300

_________________

Panowie, czy zepsuty czujnik temp. zewnętrznej może coś bardziej namieszać w aucie, czy tylko wskazanie temp będzie złe? Padł mi czujnik i wskazuje ponad 30 stopni.

Tapnięte z GT-I9300

Może webasto Ci się nie załączać.

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!

Tak, zgadza się.

Jeżeli tylko to, no to luzik. Webasta nie mam, na UK chyba żadna Mazda webasta nie ma. Parę dni muszę poczekać na drugi czujnik i tak nie byłem pewny z tą wysoką temp.

Tapnięte z GT-I9300

Panowie czy można ładować akumulator podłączony do samochodu?
Nie będzie to miało jakiś negatywnych skutków dla instalacji??

Wyskrobane przez Tapatalk

_________________

Jeśli nie masz innego wyjścia to możesz, nic się nie stanie.
Ale w momencie awarii bateri czy prostownika , auto pójdzie sobie w krzaki.
Przepisy bezpieczeństwa nie pozwalają na takie ładowanie. ;

pytanie o pożyczenie prądu:
czy auto pożyczające musi być wyłaczone podczas pożyczania i jak najlepiej pozyczyć prąd żeby później nie miec kłopotów?

_________________
moje kocury: m6 GH 2.0MZR Exclusive 2008 & m6 GJ 2.0Skyactive G 2013

Auto pożyczajace prąd, wyłączony silnik i zaplon. Kable, masowy najlepiej w obu autach na masę silnika przeważnie za ucho, kabel dodatni centralnie na kleme plusową (jesli nie posiadamy w aucie specjalnego uchwytu na plus).
Po podłączeniu obu aut (oba wyłączone bez zaplonu) auto pożyczajace prąd uruchamiamy, na parę minut, aż troszkę wzbudzi zdechniętą baterie. Po chwili powinno się wyłączyć silnik pozyczajacego, a pożyczone na podpiętych kablach uruchamia silnik, jak się uda uruchomić to szybko najpierw odłączamy kleme dodatnią od tego auta co uruchomiliśmy. Później odlaczamy drugą kleme/krokodyla pluszowego, żeby nie zrobić przypadkowego zwarcia, kabel masowy odlaczamy jak chcemy bo po odcieniu całkowitym kabla plusowego nie ma już bezpośredniego zagrozenia.



A normalnie po polsku to pożyczajacy ma uruchomiony silnik, podłączamy kable wg kolorów do zdechlego akumulatora i przekrecamy zaplon i uruchamiamy drugie padniete auto, kleme jednak najpierw plusową odłączamy, to ważna kolejność bo, nawet moze doprowadzić do eksplozji któregoś z akumulatorów, jeśli przez przypadek zewrzemy oba krokodyle ze sobą, plus z minusem nie bardzo się kochają chyba ze wsadzić jakiś odbiornik prądu jak silnik el czy akumulator

Millerek jak zwykle niezawodny

to jeszcze żebym nie popierdaczył:

1. Kable napierw "- ", później "+'
2. Uruchomić autko uzyczające prąd
i tu wyłączamy silnik/zapłon czy zostawiamy uruchomiony?
3. Uruchamiamy "zdechlaka'
4. Zdejmujemy "+", a następnie "-'

_________________
moje kocury: m6 GH 2.0MZR Exclusive 2008 & m6 GJ 2.0Skyactive G 2013

Lepiej wyłączyć dawce prądu.
Tak jak podczas podłączenia luźnego sprawnego akumulatora do biorcy pradu

ok, dzieki!

_________________
moje kocury: m6 GH 2.0MZR Exclusive 2008 & m6 GJ 2.0Skyactive G 2013

Milerek jesteś niezawodny jak encyklopedia
To teraz drugie pytanie: czy dysze spryskiwaczy w naszych GH są podgrzewane??

Wyskrobane przez Tapatalk

_________________

Spoko, mam nadzieje ze się nie mylę
Kamratek, odp brzmi: nie

To ja zapytam, podczas jazdy temp silnika to około 85-stC, zaraz po zatrzymaniu na postoju po 10-15 minutach temp płynu wg ForScana spada mi do 59-61stC, wskazówka w normie czyli w polowie, na zewnątrz -5stC.
Tak powinno być?

Kamratek
nie są
co najwyżej od silnika dostają temperatury...

edit:
Millerek za szybko odpowiada hahaha

_________________
moje kocury: m6 GH 2.0MZR Exclusive 2008 & m6 GJ 2.0Skyactive G 2013

A różnica nie bierze się z tego ze Ty zczytujesz temperaturę z innego czujnika niż zegary??
Może głupie ale to mi przyszło do głowy skąd może być taka duża różnica?

Wyskrobane przez Tapatalk

_________________

10-15 minut to kawał czasu, a dobry płyn powinien działać tak, aby szybko odprowadzać tempereturę < wydedukowane na zdrowy chłopski rozum, dziś zapytam swojego mechanika

_________________
moje kocury: m6 GH 2.0MZR Exclusive 2008 & m6 GJ 2.0Skyactive G 2013

Nie, wskazówka w dwu litrowym dieslu wstaje juz przy 20-30stC a zatrzymuje się w polowie już przy prawie 60stC, i nie ruszy się bardziej do gory jeśli temp cieczy nie wzrośnie ponad 110stC,Taka ciekawostka.

Odbiór temp plynu ForScan bierze tylko z jednego czujnika temperatury cieczy chłodzącej, są inne czujniki PIDy, ale tamte są od czegoś innego.

Raczej zastanawiam się o parametrach otwarcia/zamknięcia termostatu w zależności od panujących temperatur, jeśli mnie pamięć nie myli to są dwa stopnie otwarcia/zamknięcia termostatu.

Witam. Szybkie pytanko! Czy skladane elektryczne lusterka da rade zaprogramowac tak, zeby po zamknieciu auta same sie skladaly?

Nie da rady.

Trzeba posiadać moduł dodatkowy, np. taki : viewtopic.php?f=36&t=1435

_________________

Milerek ale to jest możliwe,przynajmniej w dzisiejszej aurze gdzie temperatura odczuwalna jak wiatr zawieje jest prawie -15 st C??
Tak ma chłopski rozum....


Wyskrobane przez Tapatalk

_________________

Hehe, - 15stC to ja mialem pod czapką ostatnio w Łodzi na spotkaniu naszym

A tak serio to układ jest tak zrobiony ze jemu dyndoli jaka jest odczuwalna temp zewnętrzna, tzn uklad/termostat mechaniczny/bimetaliczny, ustawia układ tak by temp silnika nie spadła poniżej ustalonej wartości.
Wykładnią jest zakres pracy termostatu.

I tej informacji poszukuje

Millerek ja mam tak samo. I tak powinno być.

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!