Witam wszystkich jestem nowy na forum,
Nie wiem czy już był taki wątek więc przepraszam ale to chyba nie mogłem to zlokalizować.
Przymierzam się do zakupu mazdy 6 II gen. Stąd mam kilka pytań do kolegów.
1. Dysponuje kwotą 40 45 tyś zł. Czy to wystarczy ?
1a która wersja jest najbardziej funkcjonalna hatchback ?
1b. Zauważyłem że sporo samochodów jest z USA, czy warto o nich myśleć ?
2. Na co zwrócić szczegolna uwagę przy zakupie ?
3. Czy kupić w kraju czy zlecić zakup jakiemuś handlowcowi ?
4. Który rocznik 2 gen zakupić ? Czy ma to znaczenie ?
5. Po zakupie trzeba pewnie coś wymienić ? Co najlepiej zrobić i jakieś są tego koszty ?
6. Jakie są koszty eksploatacji m6, czy drogo jest w autoryzowanym serwisie ? Czy w Wawie jest jakiś uczciwy autoryzowany serwis ?
7. Jakie sa największe plusy użytkowania pojazdu a jakie minusy ?
8. Co z blacharką kolega zwracał mi uwagę na ta wadę ? Czy bagażnik jest duży ?

Słabiutko szukałeś...
Jest cały dział o zakupach: viewforum.php?f=20
Wszystko już zostało tam napisane, wystarczy kawka, trochę wolnego czasu i życzę miłej lektury.


@edit.
Mam chwilkę to postaram się odpowiedzieć, ale tak jak pisałem, wszystko zostało już napisane.
1. Tak.
1a. Mam hatchback'a/liftback'a (różnie ludzie mówią) i polecam bagażnik jest moim zdaniem ogromny, ale to jest bardziej kwestia osobista.
1b. 99% tych samochodów przypłynęło jako rozbite/spalone/utopione także musisz sam sobie odpowiedzieć czy chcesz takie auto z przeszłością.
2. Wszystko jest opisane w dziale Zakup kontrolowany.
3. To również zależy bardziej od Ciebie. Czy czujesz się na siłach sam oglądać auta? Masz odpowiednią wiedzę?
4. Patrz pkt 2.
5. Olej to chyba podstawa i nie trzeba tego tłumaczyć. Reszta w zależności od stanu zużycia, klocki, tarcze. Może warto zajrzeć do rozrządu. Przy dieslu mnożą się rzeczy które trzeba sprawdzić.
6. Sklep z częściami - link. ASO - link
7. Dla mnie największym plusem jest możliwość transportu mojej dupci z miejsca A do B. No proszę Cię co to za pytanie w ogóle...
8. Rdza / nadwozie - link. Tak, w kombi jest duży.

Teraz masz wszystko jak na dłoni. Polecam jeszcze więcej kawy i jeszcze więcej wolnego czasu na czytanie.

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

1. Powinno wystarczyć nawet na polifta.
1a. Najbardziej funkcjonalna? Co przez to rozumiesz? Najbardziej funkcjonalny to jest kombiak
1b. Kolega sprowadzał auto z USA i mówił, że jeśli nie wydasz min. 60000 (ze wszystkim) to Ci się nie opłaca sprowadzać auta.
2. Na podwozie i stan rdzy. Na podstawowe części typu zużycie tarcz i klocków (widać gołym okiem), bo jeśli są do wymiany, to dochodzą koszty po zakupie.
3. Najlepiej kupić krajowy, bo jeśli serwisowany w ASO to mamy całą historię. Ale krajowe są droższe.
4. Od 2010 chyba szły polifty, trochę inny zderzak, inne zawieszenie i troszkę zmian w środku. (Jeżeli źle napisałem, to mnie poprawcie).
5. Miej w zapasie 3 - 4 tys. na full ubezpieczenie (jeśli bierzesz OC+AC+NNW+ASS) oraz na full przegląd z wymianą podstawowych rzeczy.
6. To zależy co dla Ciebie jest drogie. Ale jeżeli chodzi o oryginalne części, to tak, uważam że są drogie jak na markę, która nie jest uważana za premium.
7.
8. Bagażnik w kombi jest bardzo duży, dodatkowo łatwo składane siedzenia.

Jeżeli rozglądasz się za benzyną to raczej nie bierz 1.8 tylko 2.0 lub 2.5

Wielkie dzięki Panowie.
Rzeczywiście znalazłem ten wątek. Jest tam dużo informacji ale to co napisaliście jest dla mnie wystarczające !

Witam,
ja mam na sprzedaż 6 2.5 naprawdę igła, znam ten samochód od nowości, a silnik to chyba jeden z najlepszych tej marki (miałem już trzy inne), niewysilony, bezawaryjny, a pali niewiele więcej od 2.0.

Pozdrawiam:
Rafał

Sprzedałeś już swoją mazde?

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka