Witam, ostatnio podczas zapalania silnika i pracy na wolnych obrotach zaczala drgac i stukac obudowa filtru powietrza.Jezeli silnik jest zimny to drga to i slychac terkot.Czy ktos mial podobny problem?
Podjechalem do ASO ,wszystko sprawdzili , sa tam gumy , i wszystko bylo w porzadku stwierdzili, jedyna rzecza stwierdzili ze jest slaby akumulator kwalifikujacy sie do wymiany.
Ja nje widze zwiazky z powyzszym faktem .Prosze o opinie lub inne wskazowki
z gory dziekuje pzdr

Ja tak miałem, problem polegał na tym że z przodu airboxa jest takie "kolanko" i ono właśnie grzechocze. Musisz je jakoś unieruchomić. Odpal silnik i wsadź tam rękę to zrozumiesz w czym problem.

Sprawdź też w obudowie dolnej filtra takie plastiki są montowane na zatrzaski , u mnie to one klekotały zwłaszcza na zimnym silniku. trzeba je przykleić do obudowy i po sprawie

Dziekuje o jakie zatrzaski chodzi tektlre spinaja gorna pokrywe filtra powietrza ?
te 4 sztuki zapinaja prawidlowo
pzdr

Chodzi o te co są w dolnej obudowie filtra . Gdy wyjmiesz filtr papierowy to w tej obudowie co jest przymocowana do karoserii jest taka wystająca zabudowa , nie wiem do czego ona służy ale ja musiałem ją przykleić bo na zimnym silniku hałasowała .

Dziekuje sprobuje to zrobic

To pewnie dolot do filtra tak stuka. Ja tak miałem i podkleiłem kawałek pianki.

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!

Niestety rozebralem calosc, podlozylem pod dolna czesc lbudowy pianke
rano odpalilem i znowu na zimnym drga.
prosze o zdjecia jak mozesz co mam uszczelnic
pzdr i dziekuje za kazde info

U mnie to hałasuje "terkocze"

Dzieki jakby podobnie co zrobiles?

Włożyłem pomiędzy filtr a to kolanko kawałek tektury

Miales racje to dolot powietrza drgal , dziekuje za film i porade

I ASO na to nie wpadło ? Założe się ze to nie jest odosobniony przypadek.

Jasne ze nie , jak bede wymienial olej to zrobie im wyklad, na pewno w wiekszosci mazd tak jest, dziwne tylko ze dopiero po 4 latach to u mnie wystapilo tylko na zimnym silniku pzdr

Witam kolegów.
Dziś korzystając z ładnej pogody zdjąłem obudowę filtra i sprawdziłem przepustowość airboxa doprowadzajacego powietrze z zewnątrz.

Włożyłem w ten otwór wąż od odkurzcza i go włączyłem. Wąż się skurczył, koncówka się przyssała mocno, a odkurzacz zaczął wyć tak jakby się zatkało rurę. Wychodzi na to że pudełko nie przepuszcza powietrza z zewnatrz, i jedynie jest ono zasysane przez trąbkę z komory silnika.

Czy w Waszych Madziach jest tak samo?


Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Nie wiem nigdy tego nie sprawdzalem, jedynie drga sama obudowa na zimnym silniku, owinalem tasma i jest cisza

Kolego miras81, o ile dobrze kojarze to powietrze nie dolatuje bezposrednio z zewnatrz tylko brane jest z obudowy pod tym dolotem. Kolega singo jak robil u siebie dolot zimnego powietrza to wyprowadzal rure na zderzak.

Chodziło mi że ta obudowa wcale nie przepuszcza powietrza jakby ktoś ją zaslepił. Czy żeby się do tej obudowy się dostać i sprawdzic trzeba zdjąć zderzak?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Nie przepuszcza, bo i po co ? To jest rezonator - pudło z jednym otworem od strony filtra. Co to jest rezonator i do czego służy, znajdziesz w necie. Zasysanie powietrza do silnika odbywa się przez tą, jak nazwałeś "trąbkę".

klepnięte z es trzy...

_________________

też nie miałeś gdzie i czego w weekend penetrować

_________________
do odważnych świat należy

Znaczy się to działa jako tłumik dźwięków zasysanego powietrza. Dobrze zrozumiałem?
Ten pomysł podrzucił kolega, bo Madzia wsysa olej. Ma przejechane 120000km. Powiedział ze jeżeli jest przytkany dopływ powietrza to silnik przy zbyt małej ilości zasysanego powietrza(oporze zasysania ) może wciągać olej z komory silnika. Ja się na tym nie znam wiec próbuję szukać rozwiazan problemu.
Nie ruszać nie dotykać

DZIĘKI za info! Sprawę zostawiam w spokoju.
Spokojnej niedzieli.



Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

A czy przypadkiem nie chodziło mu o przytkaną odmę, czyli odpowietrzenie skrzyni korbowej ?

_________________

Odmę sprawdzalismy, jest ok. Było trochę roboty bo trzeba było odkręcić kolektor ssący.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

Witam mam problem z obudowa filtra powietrza
Problem zaczyna się od 1400 tak do 1600obr/min
Strasznie się nabija plastik ten co jest w środku obudowy
Jakieś porady tylko wymiana czy coś innego?