Cześć,
Za bardzo nie znalazłem informacji na jakiej podstawie komputer pokładowy oblicza chwilowe spalanie w samochodzie, a zastanowiło mnie takie zachowanie...
Dla tych co nie mogą oglądać - toczenie się na biegu jałowym powoduje przeróżne wskazania spalania, tak, jakby normalnie lecieć na biegu i dodawać gazu... tylko że silnik ciągle na ~800rpm i wrzucony bieg neutralny
. Spodziewałbym się jakiegoś typowego "2l/100km", "2l/h" jak to w innych samochodach gdzieś kiedyś widziałem.Gadałem z kumplami, cośtam szepnęli że w ich autach komputer oblicza na podstawie ostatnich przejechany X metrów (40?)... w trakcie nagrywania filmika myślę, że ponad 100m pokonałem nie ruszając pedału gazu, a mimo to wskazania "ciekawe" i "niestabilne" :-)
Nie hejcić mnie, nie znam się. Dlatego pytam
Ktoś u siebie też zwrócił na to uwagę?Pozdrawiam
edit:
Teoria 1: Komputer potrzebuje przejechać trochę kilometrów by ostatnie spalanie (w miejscu) rozłożyć na jednostkę odległości. Szybciej się toczę = więcej pokonuje kilometrów w danym okresie czasu = mniejsze spalanie wychodzi na setkę?