Witam, posiadam mazdę 6 z 2007 r. diesel o mocy 143 KM i pojemności 2.0.
Parę tygodni temu zaświeciły kontrolki DPF + check engie _ kontrola trakcji. Oddałem auto na warsztat. Filtr poszedł do Firmy zajmującej się czyszczeniem i myciem filtrów. Po tej procedurze i założeniu filtra, problem zniknął. Okazało się że tylko na chwilę. Po przejechaniu autostradą 1600 km, na drugi dzień znów świecą mi się kontrolki jak w temacie (DPF mruga + check engine + kontrola trakcji). Czy ktoś podpowie co robić?

A w jakim stanie są wtryskiwacze ? Jeśli będą lać to będą szybko wykańczać DPF. Dostałeś jakieś wydruki z wydajności ? Przed i po ?

Jedyne co dostałem to karteczkę chyba po czyszczeniu DPF
ECO CLEAN DPF
PRESSURE: 104mbar PRESSURE: 021mbar
FLOWRATE: 398m3/h FLOWRATE: 478m3/h
Chyba przed czyszczeniem i po.
Proszę bardzo o poradę co mogę zrobić, gdyż za 2 tyg. muszę tym autem zjechać do Polski, 1600 km. Z góry dziękuję za porady.
Jest to moje pierwsze auto i przyznam się że nie znam się kompletnie na takich rzeczach, więc każda pomoc będzie dobra.

Magda to mój pierwszy diesel (wcześniej jeździłem też służbowymi, ale to były 1-2 letnie auta) i na dzień dobry miałem taki sam kłopot. Ja po czyszczeniu filtra i jego adaptacji przeleciałem już z 5 tys km bezproblemowo. Nasuwa mi się pytanie czy Twój mechanik zaadaptował wyczyszczony filtr czy tylko skasował błędy i komp dalej widzi zapchany filtr - może tu jest burek pogrzebany?

_________________
Rdza zjada wszystko oprócz smutku.