Tak, to benzyna 2.0. I tak, mówię o łańcuchu, nie jest on nieśmiertelny raczej?;)

Nie jest.
Ale nie słyszałem jeszcze aby to stanowiło problem - czas pokaże.
300.000km to podobno gwarantowany przebieg dla tego elementu.

_________________

"Gdzie wszyscy myślą tak samo, nikt nie myśli zbyt wiele"

Poczytałem w końcu o zmianach opcji komputera i niemożności wyłączenia pikania pasów.
Jest na to jakikolwiek sposób ?
Wg mnie jest to bardzo przydatny sprzęt ale niestety m6 nie czuje ciężaru a czasem kładę na fotel pasażera torbę czy plecak i czasem pika, co jest irytujące. Pochwalam pomysł ale tutaj chętnie bym się go pozbył

Wtyczka pod fotelem od maty zajetosci fotela pasażera?

Będą jakieś problemy jak ją odłączę ? błędy, brak podgrzewania foteli itp ?
jak ją rozpoznać ? bo pewnie będzie ich tam więcej niż jedna ?

Nie pamiętam jak to dokładnie jest.
Odłączenie maty nie spowoduje błędu, nie zmieni sie nic z podgrzewaniem czy poduszką.
Normalnie mata nie będzie dawać sygnału o zajetosci fotela pasażera.
Poczekaj jeszcze na konkretną odpowiedź

Na pikacz pasów polecam zaopatrzyć się w tę (jak się na to mówi?) wtyczkę? zapinkę? od pasów. Włożyć i po problemie

-- Dodano: Wt, 19 lip 2016, 21:02 --

Panowie, takie dziwne, delikatne drgania (jakby po karoserii) to kwestia wyciszenia budy czy coś więcej?

Panowie, co używacie do czyszczenia wnętrza? Planuję w końcu przesiąść się z plaka na coś normalnego...

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

_________________
Pozdrawiam,
Patryk

viewtopic.php?p=1269#p1269

klepnięte z P8

_________________

Nie wiem jak u Ciebie, ale te delikatne wibracje to jakby przypadlość M6. Ja tak mam, mój kumpel z 2.0 Pb również i nawet zbytnio nie pomogło dwukrotne czyszczenie przepustnicy. Chyba że poduszki silnika do wymiany? Nawet kiedyś chyba w Auto Świat pisali że na jałowym są odczuwalne wibracje na siedzeniach i niby ten typ tak ma..., ale jaka prawda?

_________________
Było M6 2.0 Pb 2005r. Jest Citroen C5 2.0 Pb 2008r.

Tak ma. Pewnie wolne obroty fabrycznie są "zaprogramowane" tak, żeby były max niskie dla max oszczędności, ekologii itp. bzdetów... No i teraz zależy od pogody, temperatury, wilgotności, ustawienia klimy, paliwa, oleju, filtra, stanu aku i innych czynników, czy czasami te obroty wahną się w stronę niskich na tyle, że drga buda. Ja mam furę w 100% sprawną i to czasem występuje (ale jak się nie wczuwam, to nie zauważam;) )

dobry patent z tym zapięciem fajne i bezinwazyjne, da się to kupić w jakimś lokalnym sklepie czy trzeba szukać po alegro czy szrotach ?

Przyjaciele, miał może ktoś z Was taką rzecz:
Ostatnio wymieniłem żarniki w ksenonach (lewy zrobił się na Barbie) i po tej wymianie światła mi świrują, lekko mijają po czym się wyłączają pierw lewy, potem prawy. Początkowo tylko lewy odwalał taką manianę ale lewy już dołączył. Wczoraj styki zostały popsikane jakimś tam środkiem (lewa strona tylko) ale nic nie pomogło.
Ktoś coś doradzi?

Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka

_________________
Życie jest zbyt krótkie żeby jeździć dieslem

Moze przetwornice? Albo żarniki nieodpowiednie

Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

_________________
Mam Japońca bo kręci do końca

Przestał mi działać brzęczyk niezapiętych pasów w fotelu pasażera,co może być przyczyną?

A kontrolka od niezapiętych pasów pasażera zapala się gdy ktoś siada na fotelu ?
Być może uszkodził Ci się czujnik w fotelu i komputer "widzi", że nikt nie siedzi, więc brzęczyk nie zadziała.

_________________
Moja 6 GG

To powinieneś się cieszyć Mnie to tak irytuje ten brzęczyk że szkoda gadać.

_________________
Było M6 2.0 Pb 2005r. Jest Citroen C5 2.0 Pb 2008r.

[quote="victor"]A kontrolka od niezapiętych pasów pasażera zapala się gdy ktoś siada na fotelu ?
A jest taka kontrolka ,myślałem,że tylko ten brzęczyk

Masz kontrolkę przy zegarach i po zapięciu pasów kierowcy i pasażera powinna zniknąć. Coś w ten deseń:

_________________
Było M6 2.0 Pb 2005r. Jest Citroen C5 2.0 Pb 2008r.

Faktycznie jest,ale lampka gaśnie po zapięciu pasów kierowcy,u pasażera nic się nie pali gdy nie zapnie

Lampka pali się tylko przy nie zapiętych pasach kierowcy.Sygnał włącza się, przy niezapiętych pasach kierowcy i pasażera powyżej 20 km na godzinę.

-- Dodano: Pt, 29 lip 2016, 21:37 --

Krystian91 wydaje mi się, że poszedł u Ciebie czujnik w fotelu, który sprawdza czy kto siedzi.
Nie wykrywa, że ktoś siedzi, więc kontrolka Ci się nie zapali, brzęczek nie będzie irytował

_________________
Moja 6 GG

Ponowie, szybkie pytanie. Dziś podłączyłem ForScan i wywali mi taki błąd [3 dni temu go nie było].



Dodam, że światla palą/zapalają się normalnie, jeżdżę na dziennych to xenon mało się używa. Jak naprawić ten błąd ?

Drugi problem to KLIMA, nabita 3 tyg temu działała normalnie na trasie, a po godz postoju z nawiewów leci ciepłe powietrze. Wentylatory się załączają, a rurka chłodząca jest gorąca. Ten gośc co nabijał nie ma czasu teraz sprawdzać, szukać u innego czy może to wina jakiegoś czujnika ?

Proponuję dobrać się do przewodów masowych. Dokładnie jest to kostka masowa, jedną pod zbiorniczkiem płynu a druga jest pod filtrem powietrza. Dość częsta przulypadlosc jeśli chodzi o xenony.

Z klimatyzacją, mało danych, domyślam się że na wolnych obrotach klima jest mało wydajna niż przy wyższych obrotach czyli podczas jazdy.

Klima w tam tym roku działał prawidłowo. Przed sezonem pojechałem nabić bo już się nie włączała i przez 3 tyg działała OK [ mi się wydawało, że powinna bardziej chłodzić. Mechanik powiedział, że temp chłodzenia jest dobra]. Teraz pojechałem w PL 4 godz chłodziła, później 2 godz przerwy wsiadam i z nawiewów ciepłem powietrze przy +28stopniach. Wentylatory się załączają, sprężarka jakby cyka, ale rurka od chłodziwa jest gorąca [ wcześniej w 3 sek robiła się lodowata]. Dziś byłem u 2 mechaników i każą zostawić samochód i zdiagnozują co się stało, koszt diagnozy 150zł .

Pytanie, mam przetarty i dziurawy mieszek biegów, jest to jakieś zagrożenie dla skrzynio (kurz itp) ?

znalazłem taki zamiennik, warto w to się pchać ?
http://www.agmi-tuning.com/detale.html?id=483

Zagrożenia nie masz :-)
Są tam dwa przeguby kulowe porządnie nasmarowane.

Wymiana jest dość prosta, jeżeli kiedyś zdejmowałeś plastiki na tunelu środkowym (są na zatrzaski).
Też mam małą dziurkę na mieszku. Nie ruszam aż do momentu kiedy nie zacznie rzucać się w oczy.

_________________
Moja 6 GG

Musze wymienic szybe przednia w GY, jest szansa zamontowania podgrzewanej szyby jesli dotychczas takiej nie miałem?

Podejrzewam że jest jakaś nieszczelność układu, której poprzedniemu mechanikowi nie chciało się zdiagnozować tylko nabił klimę i zainkasował kasę. 90% warsztatów tak robi, bo kupią maszynę i już stają się fachowcami od klimatyzacji. Jak jest mała nieszczelność to urządzenie jej nie wykryje, trzeba sprawdzić azotem. Klima to takie ustrojstwo że jeszcze wczoraj mogła Ci działać, a już dzień póżniej sprężarka się nie ząlączy bo za mało czynnika.

_________________
Było M6 2.0 Pb 2005r. Jest Citroen C5 2.0 Pb 2008r.

I-sza generacja 6-stki miała podgrzewaną przednią szybę ?

_________________
Moja 6 GG