Ha ha - forum fanów Mazdy nie może uwierzyć, że M6 przedliftowa - czyli paździerz, badziew, antyk i niedopracowany projekt szaleńca krzyżującego się z koniem - że takie coś przejechało pół miliona + 10% i jeszcze pewnie się sprzeda za równowartość nowego fiata 500.

Cześć, słuchajcie mam pytanie następujące: czy przed zakupem używanej M6 sprawdzić ją w serwisie ASO czy w jakimś innym zwyklym warsztacie? Chodzi mi o to jaką przewagę ma sprawdzenie w ASO Mazdy?
Generalnie znam historię serwisową auta, więc chodzi mi o ogólne sprawdzenie kondycji auta, zawieszenie itd.
Czy ASO ma jakąś specyficzna technologie i wiedzę dla której warto do nich jechać?

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Jeżeli dobre ASO (np. takie jak w Osinach) to myślę, że główną przewagą jest doświadczenie w danej marce.
Może być też niezależny serwis, ale taki co zna dany model samochodu i wie na co zwrócić uwagę.

W zakresie ,,małych dzwonów,, mazd z USA i ich sprawności.
https://m.youtube.com/watch?v=3lcLQ9eMk6U od 5'30 . Niektórzy dalej niech się okłamują.

Mam VIN



Na pewno to nie jest auto na europę...

No i odpowiedź od sprzedającego:



Może był taksówką?

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~328000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Nie sadze zeby w tym czasie wymienil pol auta, jesli by sie sapal to pewnie poszedlby na zlom, a tak jak jezdzil to go wykorzystywali na maksa. Moj jesli wytrzyma 300tys to bede szczesliwy.

_________________
był:
- Rover 420 SDi,
- Focus mk2 2.0 TDCi.
- Mazda 6 Kombi 2.0 165KM e-loop (2014),
Jest:
- Mazda 6 Sedan 2.0 165KM e-loop (2017/18),
- Mazda CX-5 2.0 165KM 6MT (2020/21).
„Płynie się zawsze do źródeł, pod prąd, z prądem płyną śmiecie”.

ma ktos dostep do systemu serwisowego mazdy? jak dubajczyk byl w flocie to moze serwisowany byl w aso? ciekawi mnie jakie czynnosci przez ten czas byly robione

https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-6-m ... AnAeV.html

Kolejne egzotyczne egzemplarze mają jakieś inne systemy multimedialne chyba w Dubaju... No i w każdym aucie dojazdówa, co by na pustyni nie utknąć

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~328000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

To nawet nie dojazdowka tylko pelno wymiarowe kolo.

_________________
był:
- Rover 420 SDi,
- Focus mk2 2.0 TDCi.
- Mazda 6 Kombi 2.0 165KM e-loop (2014),
Jest:
- Mazda 6 Sedan 2.0 165KM e-loop (2017/18),
- Mazda CX-5 2.0 165KM 6MT (2020/21).
„Płynie się zawsze do źródeł, pod prąd, z prądem płyną śmiecie”.

Temporary use only!

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~328000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Witam,
który warsztat/ dealera w Warszawie polecacie na kontrolę mazdy 6 przed zakupem?
Chodzi o rzetelne sprawdzenie pojazdu.

Witam mam do wyboru dwie mazdy 6 z 2013 i 2014 roku. Pierwsza jest to wersja SkyEnegy a druga SkyMotion. Wiem że SkyEnergy jest bogatsza ale czy ma to aż tak ogromny wpływ na użytkowanie?
Różnica ceny pomiędzy tymi autkami to ok 2000 zł. Czy warto doinwestować i mieć auto z bi-ksenonami i podgrzewanymi siedzeniami?

_________________

Ma ktoś cennik M6 2013/2014? Bo wydaje mi się, że różnic będzie więcej.

Nie napisałeś czy diesel czy benzyna?

EDIT: znalazłem: https://www.mazda-press.com/services/do ... dSb350s%3d

W SkyEnergy zyskujesz jeszcze RVM (monitoring martwego pola), LDW (ostrzeganie przed niezamierzoną zmianą pasa), automatyczne długie i czujniki parkowania.

Co do bixenonu to ja jestem mega zadowolony z niego.

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~328000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Za 2tys wiecej warto wziąć SkyEnergy

Link jest w tym wątku:
viewtopic.php?p=302400#p302400

Siedzenia bez znaczenia (choć są różnice osobnicze oczywiście), zwłaszcza że materiałowa tapicerka.

Ale za 2 tys zł ksenony wg mnie warto. Ja mam halogeny SkyMotion 2015) , są ok, spore soczewki itd, na poziomie ksenona sprzed lat, ale za 2 tys bym brał. Za 11 tys (bo taka była różnica w cenie zakupu nowych Motion vs Energy o ile dobrze pamiętam) to już nie. Pamiętam że byłem wkurzony na Mazdę, że nie ma tychy świateł w opcji , tylko trzeba całą wersję wyżej brać z opcjami niepotrzebnymi (nam).
Są jeszcze czujniki parkowania z różnic tych mniej istotnych bo do dołożenia łatwe i tanie, ale najistotniejsza to wg mnie ksenon, reszta albo nieistotna, albo można dołożyć za grosze.
Jeszcze kwestia stanu obu aut, przebiegu, pewności pochodzenia.

Przebiegi takie same 94000 km, a co do pewności to SkyMotion 2014 od nowosci w Pl i 1 wlasciciel dodatkowo jest jeszcze gwarancja , a SkyEnergy 2013 samochód sprowadzony z Danii. I teraz mam dylemat co wybrac. Poradzcie cos

_________________

A Duńczyk miał robiona dodatkowa konserwę jako nowy przed wyjazdem z salonu? Jeżeli nie to osobiscie bym takiego auta unikał. Auta z DK potrafią być naprawdę zjedzone przez ruda szmatę.

Pewnie nie bo podejrzewam że komisant by o tym na pewno wspominał. I teraz się zastanawiam bo Mazda ta w PL SkyMotion jest strasznie ubogo wyposażona (nawet nie ma pakietu nawigacji TomTom), ale tyle że ta roczna gwarancja. Ciężki wybór. Mazda z Dani natomiast wydaję się być w dobrym stanie i myślę że tam nie było nic przy niej kręcone bo sprawdzałem po VIN i przebieg się zgadza.

_________________

Jak dokładnie poznać czy jest ta dodatkowa konserwacja podwozia ? ( mam nową z aso Dani. ).

Często są dodatkowe otwory technologiczne w progach przez które zalewali szuwaks.
A tak to np dokumenty albo wizualnie podczas oględzin na podnośniku

Generalnie będzie to spkryskane czymś przezroczystym ? bo profesjonalne zabezpieczenie jest czarne ? ( aso ma jasne ? )

To już od technologi zależy. Teraz profesjonalnej chemi jest cały przekrój.

Są przezroczyste woski/zabezpieczenia, które ludzie kładą na youngtimerach jak jeszcze podwozie dziewicze. Najczęściej jednak jest czarne.

Panowie doradzicie coś? Bo juz sam nie wiem na ktorą się zdecydować.

_________________

Nie wiem jak bardzo zostały sprawdzone oba egzemplarze, zakładając ze oba prezentują akceptowalny stan techniczny to ja zawsze kupię auto bardziej doposażone. Po prostu łatwiej auto później sprzedać. I wygodniej się będzie jeździło.

A tak btw zastanawia mnie co z tym Duńczykiem sie działo ze nagle auto które kosztowało +100% jako nowe (przez podatki) kosztuje po sprowadzeniu tyle samo co krajowy.

Nie wiem o jakich pieniądzach mowa jeżeli chodzi o finalną cenę. Ja na twoim miejscu jakbym miał już dwa auta wybrane, zainwestowałbym w profesjonalne sprawdzenie auta przez firmę, która się tym zajmuje i wybrałbym technicznie lepsze i pewniejsze auto, nie patrząc na wyposażenie. Co Ci z auta dobrze wyposażonego jak jego stan techniczny jest słaby. Takie jest moje zdanie.

Jeżeli żadne auto nie jest podejrzane i mają porównywalny stan techniczny, to myślę podobnie jak Plichcior.

Moją M6 (prod. 2013) otrzymałem w 2014r z puli aut przeznaczonych na rynek duński (po przygnieceniu mojego polskiego egzemplarza na placu dealera jeszcze przed jego odbiorem).
W ub. roku sprawdzałem w niej podwozie na okoliczność stanu zabezpieczenia antykorozyjnego. Okazało się, że brak jest widocznego dodatkowego zabezpieczenia, nie stwierdzono jednak żadnych ognisk rdzy.
matixp, radzę brać SkyEnergy o ile jest w podobnym stanie technicznym. SkyEnergy z tego rocznika jest niewiele gorzej wyposażona od SkyPassion, za wyjątkiem skóry, elektrycznych foteli, kół 19" i jeszcze kilku nieistotnych pierdół.
Jeśli tego nie zrobisz do końca będziesz pluł sobie w brodę.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Ploza dobrze sugerujesz z tym sprawdzeniem bo kwota tych samochodów nie jest mała (ok. 60 tys zł) i lepiej zainwestować w profesjonalną firmę która się tym zajmuje. I tu pytanie do Was: sprawdzał już ktoś z Was auto przez jakąś firmę zajmująca się tym? Można im zaufać?

Zagryziak też jakoś bardziej jestem przekonany za SkyEnergy bo za te pieniądze wypada żeby auto miało coś więcej. Muszę tylko jeszcze skontrolować stan podwozia na wypadek tej nieszczęsnej rdzy.

_________________

Poza ksenonami to ja nie wiem co takiego energy ma ponad motion istotnego?
Czujniki parkowania banał zrobić, navigation przecież motion ma-karte trzeba kupić, choć w telefonie zawsze lepsza.
Dla ksenona za 2 tys bym jednak brał energy. Dla innych opcji nie.
Ale jakby porównywalne były. Sprowadzane zawsze są dlanoe podejrzane, zwłaszcza sprowadzane na handel. Choć krajowa to też nie najlepsza rekomendacja w kwestii rdzewienia- te tony soli u nas sypane...


Co do tej z Dubaju - ciekawe czy miała zmieniany olej w skrzyni :-)

Witam wszystkich
Jestem nowym uzytkownikiem forum zakochanym w wygladzie mazdy 6 III generacji
Obecnie od 6 lat jezdze bmw e61 2.5 w dieslu i czas na zmiany.
O mazdzie wiem tyle co nic dlatego trafilem tutaj i postanowilem zapytac sie Was, uzytkownikow wlasnie tego samochodu.
Najwazniejsza sprawa to budzet...mam max 55k na auto.
Przegladalem allegro, otomoto i olx i zainteresowaly mnie auta:

https://allegro.pl/ogloszenie/mazda-6-f ... 7569284520

https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-6-s ... 2d35cf9a64

https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-6-2 ... 2d35cf9a64

https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-6-I ... 2d35cf9a64

Co o nich myslicie? Ktores jest warte uwagi?
Nie ma wiekszego znaczenia czy kombi czy sedan choc wolalbym sedana
Jezdze w wiekszosci po miescie wiec myslalem o benzynie. Koniczenie automat i skora.
Podpowiedzcie Panowie na czym sie skupic przy wyborze auta, na co zwrocic szczegolna uwage zeby nie wtopic, prosze
Pozdrawiam wszystkich i Wesolych Swiat!!!