Widocznie w de jest to inaczej to byłem się specjalnie pytac w TUV.
Co do m6 - to 30% w de zmienia na 20'' 245 - 255.
Na wszystkich stronach sa fotki.

https://www.mazda-forum.info/threads/9x ... gen.61485/


Co do tego co napisałeś :
Nie jest to tak że wypisane są takie i takie opony na ramie mazdy a nie inne ano dlatego że wlasnie sa to dedykowane opony pod fabryczne felgi.
Czyli te opony sa pod felgi na ramie m6 ? wiec nie ma 235 czy 245 bo fabryczna 19'' ma szerokosc 7,5 wiec napisali 225 i koniec. ?

No ale jak masz już inne felgi nie habryczne pod dany model auta i odpowiednie opony zgodne z felgami to nie powino miec to znaczenie ze nie masz fabrycznych szerokosci opon 225 co byly dedykowane pod fabryczne felgi 19'', 7,5'' to je zamieniles pod wlasnie inne.
Jestem pewien na 100% że te opony na ramie wypisane to nie że mazda na nich jest najbezpieczniejsza tylko ze są pod felgi jakie zakaldaja w fabryce.
Dobrze myślę ?

W de jeśli kupie felgi 20'' i nie bedzie homologacji na modelme m6 2,5 to trzeba jechać do dekry i robia testy i jak jest ok to wbijaja zmiany do dowodu rejestracyjnego, ale jak sa papiery to nic nie trzeba robic.

No i jest... https://www.toyota.pl/new-cars/camry/index.json Jeszcze tylko odpowiedź Hondy ze swoim Accordem na rynek eu i każdy zapomni o jakieś tam Maździe 6 . Camry i Accord najbardziej lubiane przez amerykanów, najmniej awaryjne, jeżeli chodzi o marki. Mazda już nie tak.

Tylko nie każdy chce/może mieć sedana

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Brzydka. Czekam na Accorda.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Brzydka jak obecnie reszta modeli tej marki.
Dla mnie wystarczający powód żeby jej nie kupić.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

Toyota - auto bez żadnego charakteru najbardziej nijaka marka na rynku. Jedzie na renomie niezawodności. Mega Paździerz

Zapewne CVT Jak na Toyotę to nie wygląda tak źle, ale brak kombi...

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~328000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Do mazdy nie ma polotu

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185km 207.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Układ kierowniczy, wygląd, prowadzenie, -lipa.
Co innego Accord, honda tym modelem mogła by w europie coś zwojowac. 2.0 turbo 250 ps na jedną ośke i koło 6.0 do 100. sa filmiki jak ten 5,5 ale widziałem inne z 6.0 - może trakcja czyli opony, asfalt inny.

Może ten z filmiku jest na wirusie np. 290 ps...


https://www.youtube.com/watch?v=uX1Geb82R8g


2018 Honda Accord Vs Toyota Camry – Redline: Comparison Test


https://www.youtube.com/watch?v=SGs5LZ3Kx2w

Honda nie ma w planach ferować Accorda w europie chyba, że coś zmienili? Trochę dziwna polityka bo Civic Tourner który miał "zastępować" Accord w europie nie doczeka się kolejnej odsłony, więc będziemy mieć do wyboru tylko Civica w sedanie i hatchbacku
Toyota Camry bezpłciowa jak zwykle ale to chyba celowy zabieg by auto trafiało do jak największego grona,
Moim zdaniem duże lepiej się prezentuje nowa Corolla ale do M6 i tak im daleko

Corolla nowa wyglada świetnie ale wielkościowo to kompakt i tyłeczek podobny do mazdy 3 poprzedniej generacji , tylko ładniejszy.

wcześniej pod nazwa Auris

https://www.youtube.com/watch?v=4bbllYTaQ_E

Toyota robi bezplciowe auta, ale nadrabiaja walorami uzytkowymi. Camry na pewno sprzedaje sie lepiej, niz Mazda 6 (globalnie i lokalnie). Jezeli będzie lepiej wyciszone od Mazdy 6, wnetrze lepiej rozwiazane a spalanie nizsze to moze byc calkiem sensowny wybor dla kogos kto prowadzi auto siedzac w srodku a nie na zewnątrz ;P

Dziś siedziałem i oglądałem w Łodzi taką ( 180 zł hybryda 2,5 ) podstawowa wersja 140 tyś jakość taka sobie ogólnie ciekawa .

No premiera już 28 - może będzie petarda z wyglądu prototyp widzieliśmy bardzo agresywna sylwetka.

https://www.mazda.de/der-neue-mazda3/


Gdyby tak wyglądała.....

No i co ? Wygląd lepszy jak 911 a osiągi jak toyota auris. Już widzę te tłumy w salonach.

Co ty chcesz od kompakta 4x4 i 350 ps jak focus rs ? i najlepiej jeszcze w cenie do 60 tys zł. ? nie dogodzisz, mało zmienią jak w m6 to najazd że tylko lifting a jak mazda coś zmienia to i tak źle.
Powinna byc premiera Skyactiv x

Jeśli będzie i jeszcze ta nowa mazda będzie się fajniej odpychać od civica 1.5 czy golfa 1.4 to szacunek. Jeśli znów wsadzą 2.0 skyactive to ... . Co do kompakta 4x4 i 350 ps no to kiedyś mazda miała mpsa. A obecnie .... ?

Info z tego tygodnia.
Nowa jednostka Skyactiv-X (2 litry pojemności, 4 cylindry, bezpośredni wtrysk, kompresor i moc ok. 190 KM i koło 300nm. ? 30% mniejsze spalanie ma zadebiutować na rynku w 2019 roku razem z nową "trójką". -

MateZ, zakochany jesteś w pchnięciu doładowania i tyle... Mazda 3 2.0 120KM MT odpycha się lepiej niż Golf 1.4 TSI 125KM MT
Moim skromnym zdaniem...

_________________

Moim zdaniem całkiem wystarczająco, przynajmniej do jazdy po mieście i do ~120 km/h. Powyżej mam wrażenie, że u mnie w 6 z klekotem 140KM jest lepiej.

Niby najlepiej wycisozny kompakt ale niedawno wspominalem że warto te dodatkowe uszczelki do mazdy i focus je ma juz fabrycznie ;

Dzisiejszy nowy test ale zobaczcie na 15:15 filmiku i tu np. sa te uszczelki po prawej stronie na rancie gdzie drzwi się zamyjaką w m6 tego nie ma - to tylko drobnostka ale te niuase tu i tam wpływają na końcowy efekt. wyciszenia, wiadomo że wyciszenie nadkoli itp może mieć dobre ale jesli ford chcial byc najlepszy w tej klasie to pewnie wiedział że ta guma musi tam być .

https://www.youtube.com/watch?v=c1FhZrQ ... E8XtTB%3A6


tu fotka z tych dodatkowych do m6.


-- Dodano: 17 listopada 2018, o 09:46 --

Środek nowej mazdy 3.
Fajne materialy widac bo boczku i obszycia deski, np nowu focus 2019 - plastik fantastik wszedzie.

Rowniez widzialem te zdjecia kokpitu, ale zdjecia szpiegowskie samochodu z zewnatrz sugeruja iz ona nie ma nic wspolnego z konceptem ... praktycznie nic.
Wyglada jak poprzednia trojka po delikatnym pewnie lifcie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

Dobrze zamaskowane ale zobacz dokladnie w powiękrzeniu oba zdjęcia , światła, przetłoczenia, gril - przodzik to w 90% koncept.
Tył też mniej miejsce gdzie jest tablica w starej wersji było wielki wklęsłe przetłoczenie w koncepcie jak i tej zamaskowanej jest podbnie ale już tylne światła to coś pomiędzy konceptem a stara 3 .
Środek wyglada fajnie i lepsze materiały.
W powiekrzeniu nawet widac ze mamaskowali ten chlom co biegnie pod grilem i kończy się pod śwaitłami w koncepcie - tak samo jest na zamaskowanej.






Tył jednak ma przetłoczenia jak w koncept bo tara 3 ma całkiem inne. ( krztałt świateł sa mniejsze ale krztałtem to bardziej stara 3 ale pytanie czy bedą te 2x oczka w lapmach jak było w komcept, super dodawało agresywności. )

Ładna podobna do Ferrari FF

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185km 207.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

O jaki brzydal - te ferrari.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Mam dylemat. Chcę kupić nowe auto i od dłuższego czasu mazda 6 chodzi mi po głowie. Chciałbym na samochód wydać około 80-90 tys i tutaj pole do popisu jest całkiem świeżych 6tek, ale ciągle w głowie mi to, że w tej cenie mogę mieć jakies nowe salonowe auto - wiem wiem innej klasy. Honda Civic sedan albo szok! Astra sedan 1.4T z LPG. Do 6 koniecznie potrzebny również LPG a tu są komplikacje - albo drogi Prins albo dotrysk benzyny. Silnik 2.5 mazdy bajka. Takie dylematy mam obecnie. Forum śledzę systematycznie i powili staję się "teoretykiem" tego modelu.

Czemu upierasz się na gaz? 2.0 pali podobno bardzo mało...

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~328000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Nie brałbym gazu już do żadnego auta.
Przerabiałem temat. Po pierwsze przeglądy, regulacje, szybsze wykańczanie innych podzespołów (świece, cewki, uszczelka pod głowicą, itd).
Nigdy więcej. Gdyby zliczyć te dodatkowe koszty to wychodzi to słabo.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

Kierowca słabo policzyłeś te koszta.
Przegląd +60 zł / rok
Regulacja od 50 do 100 zł / 10kkm
Podzespoły np. świece koszt około 100-200 zł / 30-40kkm

Oszczędność podczas jazdy na LPG połowa kwoty jazdy na benzynie. Jak ja np. rocznie robię przebieg 30kkm to policz sobie ile zaoszczędziłem, gdzie średnio 100km na LPG kosztuje 25zł a na benzynie 50zł

Jeżeli instalacja jest sprawna, prawidłowo dobrana do silnika, sprawdzana regulacja, wymiana filtrów na czas to nic się nie będzie działo. "Przerabiałem temat", miałem 3 auta na gaz, zrobione łącznie ponad 0,5mln km i nigdy nie miałem problemów, nie wymieniałem UPG, itp...

Nie ma co ciągnąć, bo nie o to chodzi w tym temacie! Dlaczego z góry przepraszam za offtopic.

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive