Dlaczego za rok??
Nowy model, prezentacja w Los Angeles. Pewnie po Nowym Roku auto będzie stopniowo w salonach, w USA i w Europie. Na co niby Mazda ma czekać rok?

Mam styczeń/luty odbiór 6t-ki, jakbym wiedział to bym zaczekał....

Było wiadomo, że model 2018 będzie zmieniony. Nie było tylko wiadomo jak bardzo. Mówiło się o drobnych zmianach.
Jak widać ten lifting 2018 jest dość głęboki.

A co stoi na przeszkodzie zmiany zamówienia na nowy model?

Podejrzewam że w salonie zrobią wielkie oczy i będą kręcić że już za późno bo zamówienie mam złożone we wrześniu ok 18ego i nie wiem przypadkiem czy właśnie teraz w tych dniach mi jej nie składają

Jakbym się zdecydował i był problem to poza utratą zaliczki coś więcej mi grozi?

No tak zaliczka.
W Danii nikt zaliczki nie żąda przy zamówieniu auta.

Może bym przeżył te 3 tys. dla nowego modelu ale jeśli ma być tak że ten model ukaże się np we wrześniu to chyba nie ma sensu czekać, a pewnie takiej info mi nikt nie udzieli żeby sprzedać to co już zamówione

Wszystko zależy od salonu, są takie, gdzie zaliczkę można przenosić na inny model/egzemplarz bez jej utraty. Musisz się dowiedzieć jak jest u Ciebie.

Może bym przeżył te 3 tys. dla nowego modelu ale jeśli ma być tak że ten model ukaże się np we wrześniu to chyba nie ma sensu czekać, a pewnie takiej info mi nikt nie udzieli żeby sprzedać to co już zamówione[/quote]

Jeżeli prezentują nowy model (czy tam facelift) w listopadzie to chyba nie po to aby w salonach był we wrześniu? Przecież ludzie widząc nowy model już zaprezentowany nie będą chcieli zamawiać (bez drastycznych upustów) obecnego. Mieliby martwy sezon sprzedaży 6 albo musieliby znacznie zejść z ceny obecnej wersji 6-tki.

A FL 2015 kiedy zaprezentowano? Czy nie w LA w podobnym czasie i był dostępny w produkcji od stycznia a w PL od marca?

Jutro popytam, nie mniej mam obawy czy ten model będzie dostępny w pierwszym półroczu 2018r skoro dopiero w grudniu pokażą go premierowo w LA a roku czekać nie będę bo to już przesada.

zaliczka z definicji jest zwrotna, zadatek jest bezzwrotny. Zależy, co salon Ci przedstawił, zaliczkę czy zadatek.

Na pewno już go produkują, wystawa to tylko formalność..

Też myślę, że ta "mowa" 6 będzie w salonach w kwietniu.

Z tego co piszą przedstawiciele Mazdy na fejsie, silnik 2.5 turbo będzie dostępny w Europie.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

_________________
W oczekiwaniu na M6 2.5 benzyna, SkyPASSION, Soul Red
Do troszkę szybszej jazdy BMW F800GS

Dla ciekawskich wrzucam duże zdjęcia, klikasz i przybliżasz.

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

Czy dotychczasowa GJ/GL w automacie ma łopatki do zmiany biegów przy kierownicy ?

_________________
126p ... Avensis T27, MX-5 NB, GT86, Mazda 6 GJ fl

ma (przynajmniej 2.5)

ja mysle ze marzec max kwiecien jak teraz sie zamowi
ostatni lift byl przedstawiony jakos w lipcu 2017 i chyba
juz w listopadzie ludzie odbierali pierwsze auta.

ciekawe czy poszli jeszcze dalej z wyciszeniem
w nowej CX-5 podobno jest super teraz pod tym wzgledem

przod lepszy od obecnego wg mnie

srodek badziewny niestety
te dretwe drewno i ta pluszowa poleczka pod nim.. jakos brak proporcji w tej desce calej

plus za:
- nie przesadzenie z chromowana listwa pod grillem.. w CX-5 za bardzo odstaje od bryly auta i ta przerwa miedzy nia a maska wyglada zle.. tu juz odrobili ta lekcje
-HUD na szybie
-Autohold
-wentylowane fotele
-no i przede wszystkim turbo silnik (cena pojdzie z nim jednak w gore)
ale bardzo watpie ze trafi na rynek europejski

Turbo jest, a lejce do zatrzymania zmienione? Ciekawe.
Bo wyrywać do przodu będzie a zatrzymywanie nogą przez otwarte drzwi.

Jeśli ta "pluszowa poleczka" to jest alcantra, to jestem za. Gorzej jeśli plastic-fantastic.

Tej Mazdy nie można jeszcze zamówić i z tego co się dowiedziałem to narazie nie wygląda aby się to zmieniło. Na rocznik 2018r. przewidziana jest jeszcze produkcja obecnego modelu, pewnie gdzieś do połowy roku bo tak wg przewidywań salonu wjedzie nowa 6ka.

Drewno słabe, a pod spodem to racze brązowa eco-skóra.


Co do hamulców, to na 99,235% zostają te same. Pamiętajmy Mazda 6 jest wymyślona na rynek USA a tam szybciej niż 100 km/h nikt nie jeździ.

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

Dzisiaj na Moto.pl zajawka na temat liftingu M6 w tym silnika turbow Stanach. Może doczekamy się również w Europie
http://moto.pl/MotoPL/7,88389,22651535,zupelnie-nowa-mazda-6-coraz-blizej-pod-maska-pojawi-sie-mocny.html#BoxMotoImg

_________________
Z uśmiechem na twarzy człowiek podwaja swoje możliwości

クラウディウシュ

Tym bardziej nie wiem po co to turbo w tym silniku.
A już prawie się nastawiłem na kolejną Mazdę, ale mi się znudziło czyszczenie co miesiąc moich hamulców.
Bo taka Mazda to znowu zestaw KSport. Bo przecież nie to padło od Mazdy.
Mam nadzieję że szczepienie do zwykłej A5 hebli z RSa będzie bez comiesięcznego czyszczenia tłoczków.
Adam daj znać jak będziesz miał jakieś RS5 (jest takie?) czy 6 lub S5. Jestem ciekaw jak to hamuje.

To co mówią doradcy dzieliłbym przez 2. Pamiętam jak dziś jak pytałem o FL 1 i FL 2 obecnej 6ki - kompletne zero informacji, bo wiedzą, że wszyscy wstrzymali by zamówienia obecnego modelu.

W 2 salonach z którymi rozmawiałem dowiedziałem się zgodnie że nie mają jeszcze informacji co do terminów zamówień na nową Mazdę 6. Zakładają w obu przypadkach że albo "nie będzie to wcale szybko" albo gdzieś ewentualnie ok połowy roku. Mazda Polska odpisała mi że nie mają jeszcze żadnych informacji co do tego modelu. Także nikt nic nie wie ;p

-- Dodano: 16 listopada 2017, o 15:18 --

Zluzowałem ze zmianą zamówienia. Bez przesady można będzie zamienić ewentualnie ten obecny model na zupełnie nowy przewidywany ok 2020 r. Nie ma co dymu robić o jakiś nowy grill bo z nowego silnika czy nowych systemów to albo nie skorzystam albo skorzystam w małym zakresie zresztą nie jestem fanem zbyt wielu bajerów w aucie inna sprawa ze dzisiaj od tego się nie ucieknie. Nie chcę wpędzać się w kolejne miesiące oczekiwania a do tego stycznia i tak dłuży się jak diabli.

Wizualne zmiany to jedno a setki zmian konstrukcyjnych to drugie. Nowa m6 powinna wyjść również z nowym silnikiem



Ale jestem przekonany, że wersja z tym silnikiem będzie odpowiednio droższa i różnica w cenie pewnie nigdy się nie zwróci w różnicy spalaniu. Dla mnie m6 w kombi po FL2 to idealne auto chodź dopiero jak pojawi mi się drugie dziecko bym rozważył kupno bo m6 dla dwóch osób to za duże auto przez 95% czasu

Dla 2 osób to przedłużany 4 drzwiowy Smart to za dużo. Patrz na strefy zgniotu, komfort jaki daje rozstaw osi itp. Bo dla samego gabarytu to i maluch wystarczy. I do 1 dziecka sedan wystarczy na 1000%. Przy 2 pewnie kombi ma sens.

95% czasu to ja sam siebie wożę a może i 99% czasu/przebiegu.
Tyle że komfort jest inny, miejsca więcej, można się rozsiąść.
No i deski 2,7m mi się mieszczą

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net