Przez przypadek natknąłem się na manuala dla serwisantów. Może się przydac, jeśli ktoś bedzie chciał sam naprawiac skrzynię albi i-eloopa
http://forum.mazda6club.com/mazda-6-3rd ... kshop.html

_________________
w chwilach wolnych od korpo --> making noise

taaaa, mam znajomego, który twierdzi, ze nic go tak nie uspokaja jak rozłożenie i złożenie skrzyni biegów

_________________
szybki ale pokrak

Tylko jest to serwisówka do 2,5 benzyna wersja USA.

Masakra Tak sobie przeglądam tego manuala i rewelacja to jest

Mój problem z i-stopem i i-ELOOPem jest nawet opisany (jakby ktoś szukał to taka jest ścieżka do artykułu: MAZDA6_2014/MAZDA6_2014/workshop%20manual/n6w13/html/id130301002300.html ).

Swoją drogą nie rozumiem, tych ludzi w serwisie. Mają czarno na białym napisane jak postępować z takim problemem to po cholerę 3 czy 4 razy byłem w serwisie Na bank nikt takiego manuala nie przeczytał w serwisie...

dobry wniosek ! ... czytać nie chcą lub nie umieją ... żenada .
, a co wyczytałeś ???

_________________
pozdrawiam, Mirek

Z tego manuala wynika, że maska grubość 0.7 mm I się dziwicie, że coś nam tam drży przy kosmicznych prędkościach

P.S.
Ciekawe co jeszcze wynajdę z tego manuala

Zależy z czego zrobiona ... nie grubość stanowi , a kształt , przetłoczenia , właściwości materiału itd
Poza tym maska drży ??? zawiasy tam są i grubiej , bo brzeg maski i drży albo i nie i to max na 1 do 1,5 mm ... podejdźmy spokojnie do tematu OKI Zibi masz super auto , to nie narzekaj

_________________
pozdrawiam, Mirek

Maska jest zrobiona z "High-Tension Steel" Nigdy nie robiłem problemu z drżącej maski a wręcz przeciwnie - uważam, że to całkiem normalne

Manual jest świetny Chciałbym takie coś dorwać do wersji europejskiej i kombi.

Silnika diesla też się nie uraczy w tym manualu a szkoda... , inne silniki nie występują w USA oprócz tego 2.5... nie potrafią być oszczędni

To drganie maski przy szybszej jeździe jest pomijalne, nie słychać nic, tylko widać lekkie drgania.

Ostatnio jechaliśmy razem z tombienem po obwodnicy Wrocławia 150km/h, pogoda była bardzo wietrzna i przy konkretnym podmuchu wiatru na moście Rędzińskim odkształcenie było znaczne, mam nadzieję że się nie odkształci trwale

Czy ktoś dysponuje linkiem bądź PDF do GJ poliftowej i mógłby się podzielić?

W USA paliwo jest kiepskie jak bylem tam nie dawno to na stacji mają paliwo 87, 89 i 91 oktanowe przy takim paliwie benzyna 2.0l by miała pewnie 140KM a w połączeniu z AT to była by tragedia.

Rysiek poczytaj nieco więcej o samej liczbie oktanowej i normach jej wyznaczania...
Wtedy będziesz wiedział skąd ta różnica między US a Europą, a także, że wysokość liczby oktanowej wprost ma się nijak do mocy jaką się uzyska przy jej spalaniu...

Pozdrawiam

_________________

Dzięki za linka, przyda się instrukcja.