Jeżeli już teraz mają niektórzy problem z wyegzekwowaniem gwarancji (fabrycznej 3 letniej) to można sobie wyobrazić jak trzeba będzie się użerać w trakcie tego dodatkowego ubezpieczenia kosztów naprawy (bo to nie gwarancja fabryczna). Dla mnie osobiście szkoda na to pieniędzy.

_________________
był:
- Rover 420 SDi,
- Focus mk2 2.0 TDCi.
- Mazda 6 Kombi 2.0 165KM e-loop (2014),
Jest:
- Mazda 6 Sedan 2.0 165KM e-loop (2017/18),
- Mazda CX-5 2.0 165KM 6MT (2020/21).
„Płynie się zawsze do źródeł, pod prąd, z prądem płyną śmiecie”.

Chciałbym odświeżyć kwestię Ubezpieczeniowej Gwarancji Serwisowej. W przeciągu miesiąca kończy mi się Fabryczna Gwarancja Serwisowa i zastanawiam się czy warto wykładać 1700 zł na ubezpieczenie auta na kolejne 2 lata.

Pytania standardowe:
1. Jakieś sugestie do zakresu ubezpieczenia?
2. Ktoś korzystał z tego ubezpieczenia?
3. Czy udało Wam się dostać lepsza cenę niż 1700 zł (nie piszę o osobach dostających Ubezpieczenie za 1 zł przy zakupie auta)

Poniżej zakres ubezpieczenia (wiem, że jest w PDFie ale tak przynajmniej będzie dla potomnych )

SILNIK
- wszystkie elementy wewnętrzne związane z układem olejowym
- chłodnica oleju silnika
- blok silnika
- obudowa wałka rozrządu
- czujnik ciśnienia oleju
- obudowa filtra oleju
- czujnik poziomu oleju
- miska olejowa
- skrzynia przekładniowa (silnik)
- koło zamachowe/tarcza napędu z kołem zębatym
- pierścień uszczelniający
- rolka napinająca paska rozrządu
- obudowa rozrządu
- pasek rozrządu
- uszczelka trzonu zaworu
- dwumasowe koło zamachowe z wieńcem zębatym
- głowica cylindrowa
- uszczelka głowicy cylindrowej

MANUALNA/AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
- tarcza napędowa
- przetwornik momentu obrotowego
- chłodnica oleju (automatyczna skrzynia biegów)
- korpus skrzyni biegów
- wszystkie elementy wewnętrzne skrzyni biegów
- pompka siłownika sprzęgła
- siłownik sprzęgła
- pierścień uszczelniający
- sterownik automatycznej skrzyni biegów
- sterownik zautomatyzowanej skrzyni biegów

PRZEKŁADNIA GŁÓWNA/SKRZYNIA ROZDZIELCZA
- kołnierz
- obudowa mostu
- wszystkie elementy wewn. przekładni głównej i skrzyni rozdzielczej
- pierścień uszczelniający

OSIE NAPĘDOWE/WAŁ NAPĘDOWY
- czopy końcowe wału
- półosie
- przegub półosi
- czujnik obrotów (system kontroli trakcji)
- akumulator ciśnienia (system kontroli trakcji)
- tarcza przegubowa (wał Kardana)
- jednostka hydrauliczna (system kontroli trakcji)
- wał Kardana
- osłona gumowa (półosi)
- łożysko środkowe/podporowe (wał Kardana)
- łożysko koła
- piasta koła
- sterownik (system kontroli trakcji)
- sterownik trakcji

UKŁAD KIEROWNICZY
- silnik wspomagania układu kierowniczego
- elektroniczne elementy układu kierowniczego
- pompa hydrauliczna i wewnętrzne części
- przekładnia kierownicza i wewnętrzne części
- wał kierownicy

HAMULCE
- czujnik obrotów ABS
- jednostka hydrauliczna ABS
- sterownik ABS
- ogranicznik siły hamowania
- regulator siły hamowania
- wzmacniacz siły hamowania
- pompa hamulcowa
- układ hydrauliczno-pneumatyczny
- hydrauliczno-pneumatyczny regulator ciśnienia
- hydrauliczno-pneumatyczny akumulator ciśnienia
- cylinder hamulca bębnowego
- pompa próżniowa

UKŁAD PALIWOWY
- pompa wtryskowa
- elementy elektroniczne sterowania silnikiem
- pompa wysokociśnieniowa
- pompa paliwa
- turbosprężarka
- pompa zasilająca

INSTALACJA ELEKTRYCZNA
- komputer pokładowy
- przewody elektryczne elektronicznego układu wtryskowego
- elektroniczne elementy układu zapłonowego
- generator
- regulator generatora
- silnik dmuchawy ogrzewania i nawiewu powietrza
- zestaw wskaźników
- sygnał akustyczny
- rozrusznik
- generator rozruchowy
- sterowniki (bez nawigacji, oświetlenia, podwozia, multimediów, radaru)
- przekaźnik świec żarowych
- silnik wycieraczek
- przewód wysokiego napięcia

UKŁAD CHŁODZENIA
- nagrzewnica wodna
- silnik wentylatora chłodnicy
- sprzęgło wentylatora
- wyłącznik termiczny
- termostat
- chłodnica wody (silnik)
- pompa wody
- dodatkowa pompa wody

UKŁAD WYDECHOWY
- elektroniczne elementy systemu kontroli emisji spalin

SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA
- urządzenie sterujące poduszki powietrznej
- czujnik-crash
- złącza wtykowe
- sterownik napinaczy pasów bezpieczeństwa
- wiązka elektryczna
- pierścień ślizgowy (poduszka kierownicy)
- czujnik zajętości fotela

KLIMATYZACJA
- kompresor klimatyzacji
- kondensator klimatyzacji
- wentylator klimatyzacji
- sterownik klimatyzacji
- parownik klimatyzacji
- moduł obsługi klimatyzacji

STEROWANIE ELEKTRYCZNE FUNKCJI KOMFORTU
- silnik podnośnika szyb
- przełącznik podnośnika szyb
- sterownik podnośnika szyb
- elementy ogrzewania przedniej szyby (bez złamania)
- elementy ogrzewania tylnej szyby (bez złamania)
- silnik dachu przesuwanego
- włącznik dachu przesuwanego
- sterownik dachu przesuwnego
- zamek drzwi/bagażnika
- odbiornik centralnego zamka
- silnik/siłownik centralnego zamka
- przełącznik zamka centralnego
- sterownik centralnego zamka


Co nie wchodzi w skład ubezpieczenia (potwierdzone) a wiemy, że się psuje:
- mechanizm składania lusterek
- nawigacja - tutaj chodzi mi o update oprogramowania jaki miał miejsce z powodu ciągłego pobierania kontaktów
- nie wiem czy jest wałek rozrządu, który był problemem w dieslach

ZibiX, ja również kilka dni temu otrzymałem z ASO Bołtowicz ofertę na ubezpieczenie serwisowe na kolejne 2 lata i jeszcze biję się z myślami. Termin obecnego ubezpieczenia kończy mi się dopiero w lutym 2017 r.
Interesujące jest, że moja propozycja ubezpieczenia "Mazda na 5!" opiewa na kwotę 1.955,-zł, czyli o wiele więcej niż żądają od Ciebie. Swoją drogą ciekawe, czy cena tego ubezpieczenia jest dowolnie ustalana przez dealerów (wówczas można negocjować, jak sądzę), czy arbitralnie przez MMPol?.
Sam widzisz, w moim przypadku za 1.700,-zł brałbym w ciemno ale skoro można ponegocjować to może spróbuję i podzielimy się doświadczeniem.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

zagryziak ściągnij sobie aktualny cennik i tam są 2 ceny. Do 3 miesięcy od zakupu i po tym czasie. I tam jest coś ok. 1700. A skąd twoje ASO wzięło 1955?

Ja też się zastanawiam bo mam 72 kkm i wychodzi mi 100 kkm po 26 miesiącach. Bo tyle chyba mamy limitu kilometrów? I wtedy też chyba będę zmuszony do wykupu tego ubezpieczenia. Tylko nie widzę lamp ledowych i ich sterowania..

A jak pamiętamy jedna lampa coś koło 12 tysi w ASO

ZibiX jak coś mam AC i... młotek..

Nie wchodzą też ani krzywe tarcze ani sparciałe uszczelki ani bujane fotele

Im więcej o tym myślę to bardziej jestem na nie. Mam przejechane 40 tys. w 3 lata. Koledzy mają znacznie więcej i chyba nikomu nic złego się jeszcze nie wydarzyło z listy elementów, które ewentualnie podlegały by gwarancji.

Dla niektorych to moze bez sensu ale ja kupujac kilka lat temu swoj samochod VW dokupilem trzyletnia gwarancje ... i oczywiscie ani razu z niej nie skorzystalem. Ale w pewnym sensie nie zaluje az tak bardzo, gdyz kolejne 3 lata (po normalnej 2-letniej) jezdzilem prawie bez stresu. Chyba nie musze pisac, ze po zakonczeniu calego okresu gwarancji 5 lat zaczelo cos sie dziac ... male pierdoly, ale kilka ich bylo. Absolutnie Cie nie namawiam .... to glownie poprawiony komfort psychiczny ... choc nie zawsze. Zalezy tez na ile lat kupuje sie samochod, gdyz ja nabywam je na 7-8 max. Obecny mam 7,5 roku a przebiegowo tylko 85.000 ... no i nastal czas na zmiane ... czyli na mazdeczke 6


Sent from my iPad Pro using Tapatalk

Ja mam 72kkm i póki cp zgłaszałem pierdoły - klima, lusterko, fotel, lampy i kamera - ale to była ewidentna wtopa Mazdy z początków produkcji FL. Poza tym odpukać cisza. A nie, przepraszam drążek kierowniczy puka od początku w zasadzie. Ale nadal to są pierdoły. A mimo to jakbym w 5 lat robił 50 kim to chyba też bym wziął to ubezpieczenie. Jak napisał. Proggy komfort psychiczny najważniejszy.

No to troche tego bylo jak: klima, lusterko, fotel, lampy i kamera ... czyli jak na poczatku liftu, to samochod ma pewnie gora 2 lata. A niby to japonska niezawodnosc U mnie w 5 lat / fakt, przy malym przebiegu tylko zamek w tylnych drzwiach zmieniony. Golf TDI


Sent from my iPad Pro using Tapatalk

Za to teraz będziesz mógł bez żadnego wstydu nawet w dzień pojeździć. Bezcenne!

Ja wykupilem wczoraj to ubezpieczenie, za 1721zl w zg. Podobno przedluzyli promocje z sierpnia na wrzesien i z 1955 na 1721zl

To na szczescie (albo i nie ) Golf Plus


Sent from my iPad Pro using Tapatalk

Kupiłeś w jakimś salonie/ASO czy telefonicznie od konsultanta oferującego taką cenę?

Ja też mam niestety pismo na 1995,00

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

_________________
Mazda 6 GJ SkyPassion 2.0 SKYACTIV-G 165KM Red Soul

http://www.mazda.pl/assets/poland/oferta/przed%C5%82uzonagwarancja/cennik1.pdf
1721 przez pierwsze 2 miesiące, 1955 potem.

Oj tam oj tam...

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

_________________
Mazda 6 GJ SkyPassion 2.0 SKYACTIV-G 165KM Red Soul

Do tej ceny musisz jeszcze doliczyć obowiązkowe przeglądy w ASO.

_________________

Na plus dla mnie też jest to że łatwiej będzie sprzedać po 3 roku

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

_________________
Mazda 6 GJ SkyPassion 2.0 SKYACTIV-G 165KM Red Soul

Kupilem w salonie Mazdy Fijalkowski, Zielona Gora. Pojawila im sie w systemie kwota 1721zl i na taka poszla faktura. Podobno w sierpniu byla ta promocja i widocznie przedluzyli.

NA stronie nie http://www.mazda.pl/assets/poland/ofert ... ennik1.pdf

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Rowniez kupilem gwarancje, teraz mam na 8 latek(3+5) lub 150k km.

_________________
Mazda 6 Kombi 2016 GJ, manual, SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Mazda 6 Kombi 2017 GL, manual, SKYACTIV-G 165 MZD 74.00.311 EU N

Chyba 3+2?

Prawdopodobnie w KII Optima

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Jaka to "gwarancja" to się dopiero okaże.

Myślę, że wycena tej "gwarancji'' tj. ubezpieczenia jest mocno przeceniona. Kolega w Fordzie płacił 100 zł rocznie, warunkiem było tylko robienie przeglądów jak w czasie trwania gwarancji fabrycznej. Dlaczego bez problemu wrzucają tą promocję do nowych egzemplarzy? Bo kosztuje ich tyle co nic a chcą przyciągnąć innych. Mamy na Forum przypadki z przebiegami 100 i więcej tys. Nic poważnego się nie dzieje, jeszcze w dieslu można pomyśleć, ale w benzynie...

mam przejechane 95 tys w ciągu 33 miesięcy i też się zastanawiam nad dodatkowym ubezpieczeniem. Na razie wszystko było ok.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Ja przed zakupem zastanawiałem się też nad tą gwarancją czy brać jak do listopada nie dojdzie do orku modelowego 2017. Ale stwierdziłem, że nie ma sensu z uwagi na silnik benzynowy. Ewentualnie w razie co zawsze mam 3 lata na dokupienie co raczej się nie zdarzy. Chyba że dadzą jakąś mega promocje cenową na to.

teraz bym moze ani ja niedokupowal, bo benzina sie zdarzila i po pare latach niema problemy ze silnikiem na forach

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013