A ja odpowiem tak, że większość ludzi tak naprawdę nie wie jak się z tymi gaśnicami obchodzić. Pomimo, że są małe to jeżeli zapali nam się komora silnika unosisz maskę, przykładasz gaśnicę i odpalasz.
Sam byłem świadkiem jak ludzie gasili płonące auto a tak naprawdę nikt z nich nie zobaczył jak się ją obsługuję.
Co innego jak już doszło do rozprzestrzenienia się ognia do kabiny i dalej w stronę zbiornika - wtedy pozostaje tylko patrzeć.
Niektórzy zaraz mogą mówić, że się mylę ale z takimi rzeczami (pożarami) miałem nie raz styczność...

Czy przednia czujką powinna się zawsze włączać gdy zbliżamy się do przeszkody z przodu? U mnie się nie włącza. Tylko jak cofam a potem jadę do przodu to się włącza.

_________________

Przednie czujniki parkowania aktywują się na dwa sposoby:
- po przejściu z biegu wstecznego na pierwszy lub
- po ręcznej aktywacji poprzez wciśnięcie przycisku na konsoli środkowej.

Ok, rozumiem. Dzięki.

Potrzebuję jeszcze ściszyć tego pipkacza od czujników i nie mogę tego znaleźć. Obecnie wali po uszach nie do zniesienia.

_________________

Chyba nie ma opcji aby ściszyć pikanie od czujników parkowania. Sprawdź może jak to jest powiązane z głośnością audio.

U mnie pika normalnie, ani głośno ani cicho.

Też nie kojarzę takiej opcji, prawdopodobnie czujniki mają własne bipery (z przodu i z tyłu) - nigdy nie widziałem ich na oczy, może mają jakiś potencjometr?

Może należy je też wygłuszyć?

Mam pytanie odnośnie skrzyni automatycznej. Czy to bardzo źle, jak zdarzy sie wyłączyć silnik na D lub N?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Ja się nie znam, ale znalazłem cytat z instrukcji obsługi:

"Po zakończeniu jazdy silnik należy bezwzględnie wyłączać w pozycji dźwigni zmiany biegów N lub P. Ciśnienie oleju w skrzyni jest uzyskiwane w wyniku napędu pompy olejowej skrzyni od silnika za pośrednictwem przemiennika momentu obrotowego zwanego konwertorem. Napęd odbywa się w sposób bezpośredni, lub za pośrednictwem odpowiedniego wałka. Układ smarowania elementów skrzyni jest równoległym układem ciśnieniowym pobieranym z ciśnienia głównego skrzyni. W przypadku wyłączenia silnika w pozycji dźwigni innej niż N lub P następuje nieprawidłowy spadek wartości ciśnienia wykonawczego i smarowania na elementach skrzyni, które jeszcze pracują. Powoduje to nadmierne zużywanie się tych elementów, a w konsekwencji może być przyczyną uszkodzenia skrzyni."

Ciekawe jak to sie ma w stosunku do I-stop?

Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka

Dokładnie, bywa, że włącza sie i-stop gdy parkujemy. Czy można w tej pozycji przełączyć na N lub P bez ponownego uruchomienia i-stopu? System po czymś takim podpowiada wciśnięcie przycisku Start.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Z tym ze przy istopie tloki sa inaczej ulozone niz przy normalnym wylaczeniu silnika

Niziolek tu nie chodzi o silnik tylko o skrzynię biegów.

szymek1604 ja myślę, że powinieneś odpalić Mazdę, zmienić bieg na P i dopiero wtedy zgasić silnik.

Ale i-Stop jest tak pomyślany, że uwzględnia skrzynię AT, na światłach przecież nie przełączacie na P a silnik gaśnie w pozycji D.

Tak ale z tego co zrozumiałem to Piotrkowi chodzi o sytuacje kiedy podjeżdża np pod garaż, za mocno wciska pedał hamulca i i-stop gasi silnik. Wg mnie aby wszystko było OK to nie można w takim przypadku zmienić lewarka na P. Trzeba delikatnie pościć hamulec (lub odpalić auto jeżeli otworzyliśmy drzwi - wtedy jest ten żółty? komunikat), auto się uruchomi, zmienić lewarek na P i dopiero wtedy zgasić auto.

Czyli wyjść ze stanu i-stopa i wyłączać już normalnie, na ustawieniu P?


Sent from my iPad using Tapatalk

I-stop czasem włącza się bez mocniejszego przyciśnięcie hamulca.

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Tak myślę

Też tak uważam.

Jak jechałem do Austrii i bagażnik był załadowany "na full" to ledwo co słyszałem "pikanie" włączonych czujników...czyli są schowane gdzieś w bagażniku, może da się je jakoś wyciszyć ? chociaż mnie osobiście nie przeszkadzają...

Ponawiam pytanie o termin pojawienia się polifta.

Koledzy. Jeżeli zadziała wam i-stop podczas parkowania wystarczy z wciśniętym hamulcem przesunąć dźwignię na P. Auto już niepotrzebnie nie odpali.

Chciałbym zabezpieczyć lakier jakąś powłoką, ale też nie mam zamiaru przesadzać z wydawaniem na wielkich pieniędzy. Co polecacie tak powiedzmy za 400-500 zł z robocizną?

_________________

tatahani, a czy nie lepiej jakimś dobrym woskiem?

Ja wiem, że tak się dzieje. Pytanie czy jest to prawidłowo?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Ja ci polecam jak masz w miarę nowe auto, to kup prickborta i ironx , albo któryś z tych dwóch i przeczyść sobie blachę
Następnie umyj auto i zastosuj Gyeon cancout np
Wyjdzie taniej i będzie dobrze wyglądało

Moja procedura po zadziałaniu i-stop przy parkowaniu jest taka:
dźwignia na P, ręczny, puszczony hamulec nożny, wyłączony zapłon. Jeżeli coś tu jest nieprawidłowo, to ja jakiś dziwny jestem.

edit
zwłaszcza, że jak i-stop nie zadziała to procedura jest identyczna

Ja tez tak robię ale nie wiem czy jest to ok?

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Dlatego ja, przy całym szacunku dla technologii i-stop, optowałbym za możliwością całkowitego wyłączania opcji w ustawieniach auta.

Szczerze to nie wiem. Nie znam się, dlatego pytam.

_________________

tatahani, najlepiej jak napiszesz pytanie w wątku Detailer Shop - profesjonaliści Ci doradzą, co będzie najlepsze w takiej kwocie. Ja stawiam na wosk, ale mogę się mylić, fachowcem nie jestem.

Poczytałem instrukcję i chyba jest tak jak piszesz. Ogólnie temat włączania, wyłączania zapłonu oraz i-stopa jest megazawile napisany w instrukcji ale w momencie jak i-stop zadziała i wrzucimy P to możemy spokojnie wychodzić z auta. Pod warunkiem, że auto jest na rynek europejski.