Ej, nie zapytałem o kolor auta - wówczas mozna by robic porównanie do roznych kobiet. Zapytałem o inne auto. Tu "dofcipnis" mógłby szukać co najwyzej porownania: co lepsze, kobieta czy koza. I w dobie przemian w Europie odpowiedź mogłaby być zaskakująca.

OK. Zapytałem o duze auto za 120tys zl i o auto ciut mniej funkcjonalne, za 170tys zl ale... z silnikiem, który nie przystoi Legendzie. Ale jak sie okazuje , ów silnik jest nad wyraz sprawny (5,7 do setki?) i podobno calkiem do ogarnięcia na stacji paliw.

Pytanie zatem, co lepsze: Mazda6 czy Mustang z dziwnym silnikiem 2.3 oraz 50 tysi w kieszeni mniej.

Oczywiście, że Mustang. Te 50 tys zwróci się przy odsprzedaży.

Chopper, jak nie wozisz dzieci to Mustang ale dokladasz nieco do V8...

_________________

A co chcesz tym Mustangiem robić ? lans czy faktycznie szybko jeździć ? bo może i jedzie szybko - spod świateł, pierwsze zakręty i byle hatchback z tych szybkich czy lepsze seicento Cię zrobi. Trochę głupio.
Moje zdanie - Mazda na co dzień skoro tak dużego wozu potrzebujesz, a jak faktycznie ciągnie Cię do czegoś szybkiego, to jakaś wydmuszka lekka do zabawy na torach.
Z tej różnicy (170 vs 120tys) 50tys zł spokojnie coś znajdziesz plus na spory zapas opon i hamulców (bo to idzie jak woda) Ci zostanie.
Lub mniej ekstremalnie - Mazda plus jakiś szybki niepozorny bardziej drogowy hatchback. Przypuszczam że każdy z 7sek do setki złoi takiego mustanga czy innego muscule cara na pierwszych dwóch zakrętach.

Andrzejsr, stawiam, ze mocno bys sie zdziwil nowym Mustangiem... Juz poprzedni potrafil skrecac, wbrew historii i tradycji muscle carów...

_________________

gzesiolek jeździłeś?

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

Pingu, poprzednim tak... nowy tylko wg relacji...

_________________

No, zdziwiłem się ostatnio, (szczerze naprawdę się zdziwiłem tam było coś dobrze ponad 300KM vs 150KM)
https://www.youtube.com/watch?v=K9roVnLoN3w
Mazdy 5tki coś koło 160KM i jedna chyba 120KM też je objeżdżały.
Przez szybkę widać mało, ale uwierz, to prawdziwe a nie repliki Mustangów. Na generacjach Mustangów się nie znam, na pewno to nie 'nowe' jednak z masą i topornością jeśli chodzi o szybkość _nie na prostej_ łatwo bardzo wygrać. Nowy mustang coś koło 1700kg waży . O czym tu mowa. Jeśli chodzi o cywilne - nowy Peugeot GTI ma ważyć 1200kg. Zje tego Mustanga na śniadanie. Nie wspominając o jakiejś Megance RS.

Andrzejsr no mistrz ustawienia kamery, widać aż cały kokpit

gzesiolek ja też jeździłem i uważam, że jeszcze trochę mają do nadrobienia, a nawet więcej niż trochę.

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

Andrzejsr, ale wg tego filmika jak chcesz cos udowadniac to Lancer Evo tez nie skreca... a to jedno z najlepszych trakcyjnie aut... Tutaj to jednak raczej kwestia kierowcy, a nie samochodu...
Zwlaszcza ze wyraznie Alfa jest puszczana przodem w dwoch przypadkach...
Jezdzilem wlasnie takim mustangiem jak z filmiku, z 4litrowa V6, napedem na tyl i 5biegowym manualem, z rynku europejskiego... I jezdzil lepiej niz 90% aut ktorymi wczesniej jezdzilem... Ba na zakretach jechal lepiej niz poprzednia Honda Civc Type R (Ufo) ktora tez mialem okazje pojezdzic... Ani nie byl ociezaly, na zakretach dosc przewidywalny i neutralny... Oczywiscie nie byl to demon predkosci na prostej, ale po wczesniejszych doswiadczeniach z hamerykancami (a nieco w US popracowalem i z ich motyryzacja sie zpoznalem) bylem bardzo zdziwiony jak blisko Mustangowi do BMW... oczywiscie w gestii prowadzenia, bo co do wygody, wykonczenia i wyciszenia to bylo nadal po hamerykansku...

A aktualny jest chwalony, ze jest znacznie zwinniejszy od poprzednika...
No nic bede musial sam sprawdzic...
No ale w parze M6 - Mustang nie ma najmniejszego porownania jesli chodzi o szybka kreta jazde... i tego sie bede trzymal...

Pingu, ale tym nowym czy poprzednikiem? I co Ci przeszkadzalo?

_________________

Może i zje ale brałbym Mustanga, najlepiej z silnikiem 5.0 i 421 KM

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Z powodu braku szerszej reprezentacji aut dla facetow na rynku polskim Mustang jest poza konkurencją. Darujcie sobie porównania z kosiarkami. Chopper, do alternatywy M6 można dopisać Jaga XE. Po warunkiem że to Ty będziesz kierowcą bo z tyłu miejsca wystarczy taczej dla niewysokich pasażerów.

Puszczały bo takie są zasady że jak ktoś siedzi Ci na ogonie i jedzie na pół gwizdka to się go puszcza bez niebieskiej falgi, bo to oczywiste. Poza tym dymiły i śmierdzały hamulcami które nie wyrabiały z tą masą na całą okolicę.

Kierowca Alfy po raptem 4 trackday'ach, amator totalny.

Kamera - to chyba mało istotne, tam umocowana gdzie miejsce pozwala.

Mustang to auto kompletnie bez sensu, jedynie z sensem "pokażę się" , o ile to dla kogoś ma jakiś sens.

Lancer - miał jakiś dziwny program napisany bo dymił chwilami jak diesel, inna sprawa że 4x4 na asfalcie suchym niewiele lub nic nie daje a jedynie waży.

Panowie przenieście się do innego wątku, bo zaraz ktoś może zwróci wam uwagę. To jest o GJ.

_________________
ZOOM ZOOM

Ok ostatni post OT

Moze tutaj jest odpowiedz... Na standardowych hamulcach po kilkunastu okrazeniach mogli juz ich praktycznie nie miec... Tutaj sie zgodze, hamulce tamten Mustang w wersji cywilnej, a zwlaszcza hamerykansiej mial takie, zeby jezdzie do marketu i McDrive'a a nie na tor...


Jak widac inni jeszcze wieksi amatorzy...


Bzdura... to najtansze auto z prawdziwa V8 pod maska i napedem na tyl, ktore nadal uwazam za calkiem sprawne...
Bez sensu to jest produkowanie aut ponad 1,5tony z doladowanymi (nawet 3cylindrowymi) pierdziolkami w stylu 1-1,2litra...
Sie uwziales na Mustanga, a ja mimo, ze sam bym go raczej nie kupil pozostane na stanowisku "adwokata diabla"



W Evo to dosc normalne, ze przy pelnym otwarciu przepustnicy potrafi strzelic i charknac dymem... Ale nie jak diesel, bardziej pojedynczy strzal dymu...
W stosunku do napedu na tyl przy wprawnym kierowcy 4x4 daje rzeczywiscie niewiele... ale generalnie naped Evo daje nieco i na suchym zwlaszcza amatorom, bo mozna mniej rozsadnie obchodzic sie z gazem bez ryzyka utraty przyczepnosci... Idzie jak po sznurku...

_________________

No fakt, troche off top, ale oczekujac na GJ i tę ofertę rozpatruję.

Czy chcę pojezdzic szybko? Tak srednio, bo wszedzie są fotoradary. Do adrenaliny służy mi motocykl. Nad Mustangiem się zastanawiam, bo najbardziej mnie wyraża. Utozsamiam się z takimi rzeczami - łażę w skórach, koszulkach w czaszki...

To tak kompletnie inne auta że nie można ich zamiennie rozważać.
O to mi chodzi. Nie o to żebym pałał jakąś niechęcią do Mustanga, bardziej do skojarzenia "Mustang=szybki" . Bo nie jest szybki. Jest krzykliwy i szybki na wprost i tyle. Jedynym celem jego zakupu może być właśnie lans i start spod świateł i kropka, nie ma co dopisywać innych naciąganych uzasadnień.

To tak jakby udawać że wybrało się GJtkę nie z powodu jej wyglądu, zdolności przewozowych, ceny i spalania oraz opinii niskiej awaryjności. Jakby mówić że GJtka jest szybka lub że wciśnie się w najmniejsze miejsce parkingowe.

Chopper, o to chodzi że to kompletnie inne światy i cele, wspólne mają 4 kola i kierownicę.

Ponoć auto miało być dla żony? Może jej się zapytaj z czym się utożsamia? Też chodzę w skórzanych spodniach, a wolałabym GJ

_________________
"Pędź balonie, bo cię igłą pogonie"

Auto jest dla żony, ale żona chetnie by przytuliła moje BMW a wowczas ja stanę przed wyborem, co przytulić nowego.

Hahaha dobry podstęp z korzyścią dla Ciebie

_________________
"Pędź balonie, bo cię igłą pogonie"

Majac juz czterodrzwiowego sedana w tej samej klasie co mazda, bralbym mustanga. Najlepiej 5.0 i cabrio

Przed zakupem BMW poważnie rozważałem to:



Wybrałem BMW a sąsiad to co na zdjęciu. I nie powiem, gdy mijam go w garażu, to kolanka miękną. Tyle, że on tankuje go co 300km a ja co 800km (miasto) a przecież ma o 20L wiekszy zbiornik paliwa.

Mazda 6 mi się baaardzo podoba (mojej żonie też, dlatego obojętnie kto bedzie jeździł, będzie zadowolony), ale jeżeli ja miałbym wybierać dla siebie, to ... Mustang kusi jak cholera.

5.0 jest fajne, ale jeżeli wzrosną ceny paliwa, to każda wyprawa, będzie konkretnym kosztem.

No dobra, sorry za te moje rozważania, wiem, że sam musze podjąc decyzję, ale Wasze argumenty bardzo do mnie trafiają i pomagają w jej podjęciu.

Chopper, ale na zdjęciu nie masz Mustanga . Fajnie mieć takie dylematy Tylko, że takich aut jak na zdjęciu, czyli V8, to nie kupuje się, żeby jeździć do pracy . One służą do zamiatania ulic z liści

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

Chopper kupując jeżdżącą stację benzynową wiesz o tym i powinieneś mieć to w dupie Bo jak stać Cię na Mustanga, to i na paliwo chyba też

_________________
"Pędź balonie, bo cię igłą pogonie"

Stereotypy z tym zużyciem paliwa.
Nie jest aż tak źle :
http://www.caranddriver.com/ford/mustang

Panowie, trochę mnie nie zrozumieliście.

Wątek ma tytuł: Kupujemy GJ - dyskusja. Pisząc o Mustangu 5.0 V8 odbiegł bym bez sensu od tematu - moglibyście napisać " to idź na forum Mustanga i tam pytaj". I mielibyście rację. To zabawka, dla chłopców, którzy nie liczą ilości paliwa na 100km.

Poddałem pod dyskusję inne porównanie - co byście wybrali: Mazdę 6 czy Mustanga 2.3

Silnik 2.3, rzędowa czwórka, to raptem o 300ccm więcej od Mazdy ale i raptem 400ccm od mojego motocykla Silnik w aucie, które było legendą ale ze wspomaganiem efektów dźwiękowych przez głośniki (z drugiej strony BMW6 tez tak ma). Czyli jak mawiała moja Babcia: "ni to pies, ni to wydra". Czy to jeszcze Muscle Car? Czy to jeszcze Mustang? Więc może lepiej się nie silić i przytulić Mazdę? Fajne auto i już. A może jednak pochylić się nad "zdownsaizingowanym europejsko" Mustangiem? To takim dylemacie wspominałem czyli Mazda 6 2.0PB vs Mustang 2.3 Oba auta można kupić jako nowe w Polsce.
OK, ale już nie zanudzam. Dzięki za opinie!

Kurcze. Nie dosc ze zrobiliscie off top ze hej to masz tego nawet swiadomosc i dalej chcesz robic to pod przykrywka.

Ale okej. Nie rozumiem po co Ci ta ankieta. Napisze 3-5 osob wez mustanga i go kupisz? A mazde juz nie? Nie rozumiem co toba kieruje. Bo zakladam ze masz skonczone 18 lat. Ale zachowujesz sie na mniej. Jak nie wiesz ktory wybrac to rzuc Moneta. To samo wyjdzie co z tej ankiety. A jak masz dylemat do obu I nie potrafisz sobie odpowiedziec czego potrzebujesz to po prostu nie kupuj bo to zaden z nich. Pamietaj ze to ty masz byc zadowolony a nie my.

Zróbcie osobny temat GJ a mustang a tu nie śmiećcie ,
kiedy ktoś zrobi tu porządek z tych grymasów i dąsów i ten bałagan posprząta
Nawet ja wymiękam sorki
.... wątek jest o czym innym wg mnie

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Już wcześniej pisałem o tym aby pisali gdzie indziej i nic nie zrozumieli.

_________________
ZOOM ZOOM

Zapytałem o opinię i podziękowałem. Ponad 3 miesiące oczekiwania na Mazdę, to długi okres, podczas którego człowiek utwierdza się w słuszności swojego wyboru. Pytając o opinię (temu służą fora) otrzymujemy czasami informację typu "mialem, nie polecam", dzięki czemu unikamy powielenia czyjegos błędu.
Prawdopodobnie źle zrozumiałem owo "Kupujemy GJ - dyskusja" - dla Was to oznacza: Kupujemy i nie mamy wątpliwości, dyskutujemy tyllko o ew. wyposażeniu, a ja to odczytałem jako: etap rozważania zakupu Mazdy6 Nie wiedziałem, że nie na miejscu są pytania typu Mazda6 vs Passat, Mondeo, Mustang.

Dobra, przepraszam, nie zawracam wiecej głowy.