Święta racja

Tryb ten występuje tylko w benzynie?

Chopper z tego co kojarzę jesteś z Wwy. Za tydzień mamy lokalnego spota:

viewtopic.php?p=177010#p177010

Pożycz Magdalenę od żony i podjedź. Zawsze coś wyjaśnimy.

Dokładnie tak. Moja małżonka po kilku jazdach powiedziała, że jak starym autem nie lubiła parkować tyłem, tak tym uwielbia i to jest teraz sposób nr1 parkowania auta.

_________________
Dyskusja z idiotą jest jak zapasy ze świnią w błocie, po pewnym czasie zauważysz, że świni się to podoba.

JaFGdy wyobraź sobie że zamawiając dla żony 3kę zapytałem czy wersja SkyPassion to ma. Odpowiedź: nie ma. 2ka, CX3ka ma a 3ka nie ma. Na szczęście mam nieoficjalne info że kamera cofania i właśnie RCTA będzie w 3ce SkyPassion w standardzie do produkcji rocznika 2016.. Ufff...

Możecie coś napisać o tym trybie sport??
Występuje tylko w Pb??
Jest jakiś przycisk czy jak??

Na pewno jest w Pb. Daje tyle że pierwsze wrażenie jest jakby silnik żwawiej reaguje na gaz. Ale to tylko złudzenie. Jan się jeździ dynamicznie to silnik reaguje tak samo. Jest przełącznik przy dźwigni skrzyni biegów. Trzyma też wyższe zakresy obrotów dla poszczególnych biegów.

Chopper - niech włascicielka gjki na spot przyjedzie

Mowy nie ma!

Mam teraz trudny okres w pracy (niestety, pracuję 7 dni w tygodniu), ale może się jakoś urwę. Dzięki za zaproszenie.


Co do trybu sport, to w przypadku automatu, przełącznik ten zdaje egzamin, ponieważ żeby utrzymać taką dynamikę auta, trzeba by mieszać biegami w trybie manualnym. Automat w trybie normalnym po prostu przełącza je zbyt szybko. W trybie sport utrzymuje silnik na wyższych obrotach i auto jest zdecydowanie bardziej dynamiczne.

W BMW mam taki sam przełącznik i tylko w tym trybie jeżdżę (to raptem 0,5l/100km więcej). Mało tego, jest też przełącznik Sport + który odłącza systemy bezpieczeństwa trakcji, dlatego gdy chcę się pobawić, to tylko w ten sposób.

Ps.

Lampka w osłonce p.słonecznej, to jakieś nieporozumienie! Tak oślepia, że nic się nie da zobaczyć w lusterku.


Skasowałem śr. spalanie i przejechałem z Kabat do Centrum. Komputer pokazał 14,5l/100km. Fakt, że 50% w trybie sport. Ale to i tak 2x więcej niż moje 320D również w trybie Sport :powalający:

Mam nadzieję, że to tylko na początku a później się unormuje.

Po mieście nie uzyszkasz wiele lepiej, w dodatku w zakorkowanej stolicy. Ja kilkaset km temu wyzerowałem i mam 12l (_tylko_ miasto, prawie nie zakorkowane , tylko krótkie 2-3-5km odcinki, no czasem ze 20km) - bez trybu sport i w 2.0. Więc tak będzie, nie licz na cuda, nie auto tylko Wy się przystosujecie najwyżej
GJ mało spala, ale : w trybie zwykłym gdy kręci się do 1,5-2tysobr i jedzie stabilinie bez przyspieszeń i hamowań w okolicach 90-100km/h. Wtedy tak.
Co do kierownicy itd. - mam takie same wrażenia, ale co się martwisz, żona będzie jeździć, moja się cieszy z mocniejszego cywilnego wspomagania i łatwości parkowania

Chopper, no to w trybie zero jedynkowym (dynamiczny gaz, hamulec, gaz) to niestety benzyna bedzie palic min. 1,5x wiecej niz odpowiadajacy jej diesel...

_________________

W dieslu widać nie ma-a szkoda

Przełącznik SPORT to ten srebrny dyngs, tuż przed hamulcem "ręcznym" w sensie automatycznym.

Mam za sobą 150km więc coś tam skrobnę.

Mam Gjtke obniżoną, czuć to, przynajmniej w porównaniu do starej vectry b, samochód jest sztywniejszy i bardziej "skacze" na dziurach czy progach zwalniających, obawiałem się jednak że będzie to bardziej uciążliwe ale jest imo bardzo spoko, warte choćby dla samego wyglądu auta.

Tryb normalny jazdy jest trochę mułowaty ale dostojny w sam raz na przewożenie papieża czy babci. Natomiast tryb sport daje takich emocji jakbyśmy zmienili całkowicie auto, reakcja na wciśnięcie gazu jest znacznie szybsza i czulsza bez dwóch zdań (i nie jest to efekt placebo), dźwięk silnika powyżej 4k obrotów też fajny nawet na oemowskim wydechu i dolocie.

Progi i oświetlenie powitalne imo must have z opcji dodatkowych (kolor czerwony świetnie współgra z białym na desce rozdzielczej).

Rozczarowała mnie mata ochronna bagażnika bo jest taka jakaś jakby plastikowa i ogólnie bleee nie brałbym tego za kase (mi dali za darmo).

Na razie tyle ode mnie po 3 dniach posiadania nowego autka.

pzdr

Wczoraj na naszej kochanej a4 między Krakowem i Katowicami jadąc 180 lewym pasem jakiś idiota z pasa wlaczajacego się do autostrady przejechał przez prawy pas i wjechał prosto przedemnie. Powiem tak. Hamulec w podłodze a przed oczami szybko zbliżające się auto które mi wyjechało. Na szczęście gościu chyba dał gazu ile tylko mógł i metr góra dwa metry przed nim wyhamowalem. Na pokładzie oprócz mnie były jeszcze 3 inne osoby. Tak więc jestem bardzo zadowolony ze kupiłem nowe auto które potrafi dobrze hamować wbrew temu co piszą w gazetach. Podczas hamowania nie było momentu żeby auto wpadło w niekontrolowany uslizg. A na koniec tego wszystkiego gościu zaczął mi uciekać i nie potrafił nawet ręki podnieść na przeprosiny jak go dogonilem. Nawet głowy nie odwrócil

PS.
W środku nic nie mryga tzn. migacza. Wsumie nie słyszałem też żeby przekaźniki strzelaly ale to może emocje niedopuszczaly do mnie innych bodźców.

Najwyraźniej auto Cię przerasta skoro tylko i wyłącznie fabryce zawdzięczasz unikniecia tragedii.

Kierowca i autko to jedno
w przeciwieństwie do trójcy
a ateistą nie jestem patrząc na świat jak jest skonstruowany,
chciaż zastanawiam się jak jak to możliwe żeby aż tak porąbani ludzie chodzili po ziemi jak co poniektórzy,wystarczy spojrzeć na oczy
Wiec zasłga i auta i kierowcy i jeszcze kogoś kto czuwa.
To jeszcze nie ten czas,nie teraz ale nie ma co kusić losu

_________________

Nie rozumiem Waszych wypowiedzi

Kolega dawcom2 pisze, że dzięki dobrym hamulcom i swojemu refleksowi uniknął zderzenia a Wy wyjeżdżacie mu z tekstami o stworzeniu świata...

No właśnie, opanował Mazdę więc go nie przerasta (przy danej V i danych warunkach/sytuacji/oponach). Roli Stwórcy tu żadnej, a w tym o czym Koliber piszesz widać między innymi ile jeszcze ewolucja ma do roboty z organizmami ludźmi zwanymi. Stabilność przy hamowaniu ważna sprawa.
Natomiast poznwać jak się wóz zachowuje w syt nietypowych to warto w warunkach bezpiecznych - są fajne kursy SJS.pl w Kielcach, a ostatnio widzę że drugi tor - Jastrząb robi coś podobnego (mają wielgachną płyte poślizgową) : http://www.torjastrzab.pl/akademia-jazd ... irc,ww,256
Naprawdę warto , choćby raz, wiem że się powtarzam z tymi kursami, nie mam tam udziałów Ale najczęstsza reakcja gdy z kimś rozmawiam i wspomnę o w/w to 'ale ja umiem jeździć' śmiech ogarnia (najczęściej "jednoręki" kierowca, i wszystko jasne), bo tak może powiedzieć tylko ktoś kto właśnie _nie umie_ i jest mocno ograniczony choćby wyobraźnią.

Więc mówię zasługa i kierowcy i auta
a duchowe sprawy pozostawiam sumieniu każdego kierowcy,jak tam uważa

_________________

Delikatnie sugeruję, że wszystkich użytkowników dróg publicznych obowiązują nie tylko odpowiednie przepisy kodeksu drogowego ale i dostosowanie stylu jazdy do możliwości swojego pojazu. Jeżeli te możliwości oceniane są na zasadzie "omc" to ...coś jednak nie halo. Nie ma się czym chwalić. Tyle w temacie.

Uwierz wieloletniemu motocykliście - liczenie na to, co napisałeś powyżej, to samobójstwo. My mamy prostą zasadę - jedź tak, jakby wszyscy dookoła chcieli cię zabić.

Jest coś takiego, jak umiejętność przewidywania sytuacji. Czasami czerwoną lampkę zapala obca rejestracja, czasami jakikolwiek dziwny manewr. Jeżeli chcecie cieszyć się jak najdłużej swoimi Mazdami, wyłączcie w sobie przekonanie o tym, że "macie pierwszeństwo".

dawcom2 ,czym ty sie podniecasz ,że leciałeś 180 na autostradzie gdzie zapewne było ograniczenie do 120 ,nawet na Niemieckich (każdych )rozjazdach tak jest .Trochę wyobrażni człowieku, i przewidywania żę na takim rozjeżdzie może się znależć ktoś z twoim poziomem przewidywania. Ciekawe ile pomykasz po mieśćie.

Ja pierd...lę ale wy się nudzicie. Facet napisał, że wszyscy narzekają na wydajność hamowania a on z takiego przypadku jaki opisał wyszedł bez szwanku. I się uruchomiła lawina opinii znafców techniki i bezpieczeństwa kierowania złakniona pouczania innych..

Koniec OT Każdy kolejny post nie na temat będzie usuwany....

Matarez ale zależy nam chyba abyśmy naszymi Madziami
jeździli bezpiecznie i chyba promujemy bezpieczną jazdę,nie traktując innych kierowców za potencjalnych morderców,
nie żeby nam się czerwone światełka zapalały lub nie daj Boże jasne światełko w tunelu

_________________

To proszę prowadzić dyskusję na temat i powstrzymać się od osobistych "wycieczek"....

Więcej ostrzeżeń nie będzie....

Pojeździłem trochę po mieście. I tak.

- audio z płyty CD gra bardzo dobrze. Radio brzmi kiepsko.
- W trybie normalnym auto zachowuje się jakby miało 120-130KM, dopiero w trybie sport daje akceptowalne przyspieszenie.
- M6, zwłaszcza w porównaniu z BMW, zachowuje się jak yacht - kierowanie jest nieprecyzyjne, zawieszenie bardzo komfortowe, ale przez to również nieprecyzyjne. Mimo wszystko polubiłbym ją i zaakceptował takie wyluzowane zachowanie. Jeżdżąca kanapa.

Co do lampek wewnętrznych, przeprowadziłem test. Zgasiłem silnik, lampki wnętrza świecą. Mimo to zapalam lampkę nad swoją głową, rozświetla mocniej. Wychodzę, zamykam drzwi z pilota ... lampki WSZYSTKIE gasną. Otwieram drzwi, zapalają się, z tym że ta moja, nadal świeci jaśniej.

A zatem gasną po wyłączeniu, więc sądzę, że nie da się rozładować akumulatora pozostawioną lampką.

Chopper jeździłeś po mieście a na spota wpadłeś?

Z kolei u mnie na obniżonej yachtem bym tego nie nazwał, jest sztywniej, agresywniej i imo precyzyjnej, takie moje odczucie w porównaniu do... niczego bo do starej vectry b nie będę porównywał.