Tylko w telefonie instaluję co chcę i czytam, z czego korzystają aplikacje. Do tego korzystam z iPhone, w którym dostęp do danych prywatnych jest istotnie ograniczony (mówię to z perspektywy architekta aplikacji na iOS/tvOS).

Samochód to jednak coś innego. Chciałbym móc wybrać czy chcę auto zawirusowane czy z takimi elementami, które sam sobie wybiorę.

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero

Ja myślałem, żeby wrzucić sobie Raspberry PI podpięte pod gniazdko zapalniczki, co prawda nie jako zabezpieczenie, ale jako jakąś zabaweczkę do zbierania danych Jakiś kawałek softu sobie napiszę, chyba, że ktoś miał już podobny pomysł.
Do PI można wstawić moduł GSM, GPS i trochę czujników.
A dwie aplikacje na telefonach jako zabezpieczenie i tak będą potrzebowały zew. serwera

_________________

@jordanj: Wszystkie dane z Twojego smartfona moga zostac uzyte przez odpowienie organy scigania i tu OS nie ma zadnego znaczenia. Osobiscie nie mam z tym problemu o ile zostana uzyte w celu wyzszej koniecznosci np. zlapania groznego przestepcy lub rozpracowania gangu. Tez mi sie nie podoba, ze UE nie daje wyboru i narzuca obowiazkowe wyposazenie jak ABS, ESP, TPMS, eCall (sladem decyzji NHTSA w USA). Z drugiej strony obawiamy sie o prywatnosc (system eCall) a nie obawiamy sie systemow aktywnego bezpieczenstwa, ktore kontroluja samochod za nas (autopilot w Tesli lub ePilot w Mercedesie) Bardziej obawialbym sie o to drugie. Notabene dzis widzialem biala Mazde 6 z lekko wgniecionym tylem i zastanawialem sie, czy SCBS sam zahamowal ratujac przod auta zapominajac, ze z tylu tez jezdza auta. Zapewne system podjal najlepsza mozliwa decyzje - taki Wujek Dobra Decyzja zintegrowany w samochodzie

Apple postawił się FBI odnośnie zrobienia backdoora do iOSa.

Systemów wspomagania i automatycznej jazdy się obawiam i o tym pisałem nie raz. Szczególnie takich jak w nowym Lexusie, w którym kierownica nie jest połączona mechanicznie z kołami tylko potencjometrem, a siłowniki skręcają koła. Awaryjnie jest sprzęgło elektryczne, które może spiąć kierownicę z kołami. To jest jazda, możesz mieć kierownicę nieruszaną, a koła mogą się kręcić jeśli komputer pokładowy tak im powie.

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero

@jordanj: Postawiło sie oficjalnie w mediach (dla mnie to zagrywka PRowa na potrzeby konsumentów). Gdyby wyciekła informacja, że Apple współpracuje z FBI pozwalając na dostęp do danych w iPhone to godziłoby w wizje firmy dbającej o prywatność użytkowników. Straciliby wizerunkowo i finansowo, więc oszacowali koszty (być może razem z FBI zgodzili się na pewien kompromis i grę pozorów o czym pewnie nigdy się nie dowiemy). Poza tym ta sprawa to jest właśnie wyższa konieczność, gdzie agencja rządowa potrzebuje dostęp do telefonu osoby podejrzanej o terroryzm/zamach. Pokój i bezpieczeństwo mają swoją cenę a obywatele chcieliby zjeść ciastko i mieć ciastko.

Przyznam szczerze, że o Lexusie nie słyszałem (jaki to model?), ale "drive by wire" w Infiniti miał już kilka akcji przywoławczych. Część dziennikarzy tonie w zachwytach nad tym systemem, choć parę dni temu znalazłem recenzję, gdzie został nieco skrytykowany w Q50 za dziwne zachowanie w zakrętach, czyli system ten nie do konca zachowuje sie jak powinien. Jest wspomniane sprzęgło mechaniczne, więc tutaj tak bym się nie obawiał, jeżeli chodzi o ew. utratą kontroli w momencie awarii systemu. Sam pomysł z "drive by wire" w samochodzie osobowym wydaje mi się przekombinowany i niepotrzebnie podraża koszty (co innego w duzych ciezarowkach). Te pieniądze można wydać rozsądniej np. probowac zintegrowac pompe wspomagania kolo przekladni zebatej systemu wspomagania (cos na wzor rozwiazania w McLarenie MP4-12C tylko bardziej kompaktowe). Wtedy mielibysmy samochod z mocnym silnikiem dajacy duzo lepsze czucie drogi, czyli chyba to czego oczekujemy od wyzszych modeli takich marek jak Lexus lub Infiniti (szczegolnie z silnikami V6 lub V8).

Sorry, miałem na myśli Infiniti, a napisałem Lexus. Lexus też eksperymentował z drive-by-wire ale nie ma modelu w produkcji seryjnej.

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero

Infinity to marka audio należąca do grupy Harman (teraz Samsung) Tak poza tym mój nos mi mówi, że chyba interesujesz się branżą lotniczą i przekupiłeś stewardessę w Dreamlinerze, żeby dostać się do kabiny pilota.

FBI to pikuś, wszystko właśnie pod publikę. NSA (jakoś o tym mało kto mówi) oni dopiero zbierają dane. Proponuje poczytać co na ten temat ma do powiedzenia Snowden.

_________________
Dyskusja z idiotą jest jak zapasy ze świnią w błocie, po pewnym czasie zauważysz, że świni się to podoba.

http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,bushido-postrachem-zlodziei-samochodow,226628.html

Kolejna interwencja - Akcja Bushido (po japońsku droga wojownika, niepisany kodeks samurajów - według redakcji). Coś się dzieje w temacie.

_________________

Było już kilka postów wyżej


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________

Inaczej mówiąc jeden sukces opisany dwukrotnie

Jedna jaskolka wiosny nie czyni. Japonczyki dalej chodliwe w Warszawie. Dzisiaj sie dowiedzialem ze z parkingu gdzie mi ukradli 2 Mazdy 6 komus ukradli Toyote.

A coz to za trefny parking?

http://www.polsatnews.pl/wiadomosc/2017 ... niemczech/ rozbity gang złodziei.

Kradzieże z 2009-2012 to trochę dawno.

Tapatalk z SM-819

ul Kawalerii

czyli idę na spacer do łazienek i po powrocie nie ma mazdy?

I tak sie moze zdazyc Moja druga 6 pojechala w godzinach 17-21.

unname a miałeś jakieś dodatkowe zazbezpiecznie czy tylko to co fabrycznie ?

Fabryczne. Mialem Omege i BearLocka

A bearlock'a miałeś zamkniętego ? domyślam się, że tak ale to tez pokazuje, że takie zabezpieczenie to żaden problem

Zamkniety byl

4 godziny to chyba żadne zabezpieczenie nie wytrzyma.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________

Niestety prawda jest jeszcze bardziej okrutna, bo żaden złodziej nie będzie siedział 4 godzin w aucie ryzykując, że zostanie przyłapany. To kwestia pojedynczych minut

_________________
Shutter vel Szymon SQ5OVK

Mimo wszystko chodzi o fakt, że szansa na stratę auta przy pozostawieniu na 4h jest o wiele wyższa niż w przypadku kilkunastu minut.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________

Zamierzasz odmłodzić auto

_________________

grzees slawek ma problem ze sprzedażą

bywam tam często na spacerach z córkami

To lepiej audianą tam nie jezdzij bo podobno znikaja szybciej jak madzie

proszę Cię ;( gj stawiałem w takich miejscach w wawie ze .... i w nocy wiele godzin, pod domem passat słuzbowy żony 3 lata ... nie mam z tym stresu poza tym patrząc na ilos gj i audi jeżdzacych po wiwie myślę ze to troche rozdmuchany problem