Dzięki za info . Mam jeszcze pytanie za ile można wytargować te podświetlane progi? W zasadzie złożyłem już zamówienie i moja pozycja negocjacyjna spadła do 0 , ale przeglądając forum widzę, ze z racji rysowania lakieru są nieodzowne...

Mi zależało głównie na rabacie kwotowym z racji określonych z góry pułapów w firmie - pewnie kupując prywatnie inaczej bym na to patrzył rzeczywiście.

Ogólnie jeździłem sporo po salonach ostatnio i w cenie Mazdy 6 (102-106tys. PLN) można aktualnie kupić np.:

- Passata Varianta Highline 1.4TSI 160KM - wyposażenie super, bo to model schodzący i są już tylko do kupienia te co stoją na placu, dużo pakietów za free, navi, xenony, super fotele skórzane, etc. Rabaty po 15-20tys. PLN. Silnik niby na papierze nie wygląda tragicznie (8,7 do 100km/h, niskie spalanie), ale ja po przygodach z TSI powiedziałem pas. Comfortline z dieslem 2.0 140 CR to już kwota 116-122tys. PLN.
- Skoda Octavia combii 2.0 150 KM CR, 4x4 - pełna opcja bez Navi za 104tys. Wersja z silnikiem 1.8 180KM dużo tańsza, bo około 88tys. PLN. Oczywiście inna półka niż M6 - ale osiągi, ilość miejsca...

Według moich wyliczeń, aby szóstkę w najwyższej wersji w benzynie wyciszyć, ochronić lakier, wymienić radio na prawdziwy system infomedialny na Androidzie i dokupić kilka akcesoriów, potrzebuję wydać równo 149 434 zł (już po rabacie).
W tej cenie można znaleźć coś ciekawego u konkurencji. Problem w tym, że atrakcyjne dla mnie opcje zaczynają się od 170k

escorpion, przecież pomiędzy 149 i 170k jest tylko niecałe 14 % różnicy. Po co więc zastanawać się nad Mazdą ?

Ja jak szukałem nowego auta to za 170k nie znalazłem nic. Jakbym znalazł to pewnie bym wziął.

Różnica może i nieduża, ale jednak. Za 170k można kupić Infiniti Q50 Premium 2,2d 7AT, Lexusa CT lub IS, Mercedesa A, B lub C klasy, jakieś Volvo, czy Audi, choć osobiście nie jestem fanem tych trzech ostatnich marek.

A no chyba że takie modele. Wszystkie małe. Dla mnie gabaryty Mercedesa E, Volvo XC, Audi A6/A7, bmw 5 itd. Wśród tych marek za 170 nie ma nic lub golasy.

No nie wiem, jak z q50 bo ma rozstaw osi od GJ większy. I to nawet od tej większej GJ. Od wymienionych merców i lexa is też.

Ok Q50 większe

Ale tragiczny bagażnik. Na rodzinę z dziećmi za mały.

_________________
Using Tapatalk

A dla singla lubiącego zdrowo zap... jest nawet za wielki .

Owszem, jest Lancia Thema , w wyprzedazach . I gabaryty i klasa. W koncu to wystylizowany po wlosku Chrysler 300. I ma ciekawa oferte silnikowa a orginalny PentastarV6 Chryslera jest tym co powinno byc w Mazdzie zamiast 2.5

Możliwe. Akurat Lanci i ogromnej większości aut amerykańskich w ogóle nie brałem i nie biorę pod uwagę. Wygląd Chryslera 300 mi się po prostu nie podoba i to nie podoba bardzo. Taki fetysz.

i na dodatek konstrukcyjnie to mercedes okularnik W210 czyli konstrukcja sprzed 25 lat

Innymi słowy- niedościgniony wzorzec komfortu i solidności

Witam koledzy )
Ja poczekam na facelifting bo warto

http://www.2015carsreview.com/2015-mazd ... s-release/

na 99% wchodzi od stycznia
Udało mi się wynorać fotki
Ma być ok 10 tys drozszy ale:
+naped 4x4
+silniki benzynowe turbo
+skóra na kokpicie
+panoramiczny dach
+nowa navi opracowana tym razem z navitech 8 cali

Czy coś jeszcze muszę sie dowiedziec, ale to dopiero w pon Dobrze że się dokopałem do tych wiadomości bo w pon miałem zamawiać szósteczkę

To tylko plotki, które co chwila gdzieś się pojawiają Tylko i wyłącznie spekulacje.

Co do daty premiery FL to nie był bym takim optymistą - zobacz jak wygląda proces produkcyjny nowej Mazdy 2.

Arzago, ja pisałem o tym samym 6 sierpnia i dałem tego samego linka, więc Ameryki nie odkryłeś. Byłoby super, ale wątpliwości wzbudza data publikacji artykułu: listopad 2013.

Zdaje sie ze juz to ktos na forum wykopal, ciężko tu mowic o faktach to wszystko jest 'expected':-) artykul dosc stary listopad '13 to takie wrozenie z fusów trochę.. nie przywiazuj sie do tego:-)


Btw update... Zanim posta napisać zdazylem koledzy juz mnie uprzedzili:-)

A to przepraszam, cały czas jestem na etapie czytania forum Natomiast pchnięty emocjami zdecydowałem się napisać poprzedni post bo auto wygląda nieziemsko;)
Co mogę natomiast dodać. Jeden z kolegów rozmawiał z kolegą który pracuje w salonie Mazdy w Poznaniu i otrzymał od niego informację, że od stycznia ma wejść facelifting

Arzago to co widziales na zdjęciach to mazda takeri, ..fakt nieziemski koncept

http://www.strefatestow.pl/mazda-takeri-vs-mazda-6/

W mojej peklo dzis po mc użytkowania 3500km i z kazdym kilometrem chce sie wsiadac i utwierdzam sie w przekonaniu ze mazdzinka to dobry wybor byl

Arzago - witaj na Forum
Co do info z Poznania to 2 miesiące o tym pisałem.
We wrześniu ma być egzemplarz do pokazania, więc czekamy. Co do zmian to do końca nie jest jasne co wejdzie, ale 4x4 czy nowy system multimedialny są raczej pewne. Silników benzynowych z turbo raczej bym się nie spodziewał - Mazda aktualnie takich nie produkuje.

Wydaje mi się, że FL będzie ogłoszony na targach w Paryżu i wejdzie od stycznia - jednak zakres pewnie będzie kosmetyczny (może dodany jakiś silnik, więcej w standardzie, etc).

Oby FL poszedł w dobrym kierunku - pamiętam walkę w salonach Alfa Romeo wiele lat temu o 147ki sprzed FL po pokazaniu nowej wersji .

nie wiem czy lift będzie tak szybko, na razie zbliża się lift cx5 więc w kolejności za jakiś czas na pewno, ale w Paryżu pokażą zapewne odnowionego SUVa:
http://www.motorauthority.com/news/1093 ... -spy-shots
http://www.worldcarfans.com/11408137959 ... in-germany

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Też mi tak mówili w ASO. Do liftu GJ jeszcze daleko, najpierw ma byc CX5. Swoją drogą po tych fotach widać, że delikatny ten lift CX5.

_________________

Lift GH wizualnie rewolucji nie robił. W GJ może być podobnie. Z pewniaków to tak jak napisał tombien - konsola którą pewnie zobaczymy właśnie w lifcie Cx a. Raczej to samo co w 3 i nowej 2 (demo)

Mam jedynie nadzieję, że jeśli zdecydują się na zmianę stacji multimedialnej, to zachowa ona obecną formę wizualną- wkomponowaną w kokpit. Ten postawiony na sztorc tablet z 3 średnio mi się podoba.

Pamiętajcie, że będzie jeszcze CX-3. Ciekawy jestem czy Mazda zdecyduje się na kilka premier w jednym czasie? Jeżeli nie to FL 6 zobaczymy za 3 lata

A właśnie, czy są jakieś wiarygodne informacje o Cx 3 w sieci? Ja trafiam na same bzdety i grafiki tworzone przez fantastów

Niekoniecznie musi być to zaraz FL; równie dobrze, mogą wypuścić po prostu MY2016 z inną stacją MM i przy okazji wprowadzić nowe warianty wyposażenia itd. Zmiany CX-5 są raczej kosmetyczne, z tego co widzę. Trochę inny kształt kierunkowskazów, kratka wlotu powietrza o kształcie takim jak w 6. Ciekawe, co wewnątrz...

W CX5 ma być takie samo rozwiązanie jak w 3.

_________________