Tylko jeśli ktoś definiuje frajdę z jazdy poprzez pchnięcie w plecy przyrostu niutków jak się turbo rozkręci...

Bo dla mnie frajda z jazdy to prowadzenie, moc silnika i reakcja na gaz... i jak to pierwsze jest niezależne od doładowania, to drugie może być uzyskiwane dzięki doładowaniu, ale nie musi... tak to trzecie jest zazwyczaj lepsze w wolnossącym silniku...

Jeśli porównywać będziemy auta o podobnej mocy, zwłaszcza mocy uśrednionej w dynamicznym zakresie obrotów, to osobiście do frajdy z jazdy wole silnik wolnossący...

Tylko, że z doładowania łatwiej uzyskać wysokie moce i to przy mniejszym rozmiarze i masie silnika i to zazwyczaj przebija zalety reakcji na gaz czy harmonijnego rozwijania mocy...
Bo w hothatchach V6-V8 nie włożysz

_________________

Czy ktoś ma już doświadczenia z nowym dieslem, 184 KM, 445 Nm i FDW? Niestety nikt w okolicy nie ma tego do jazdy próbnej.

Przeczytajcie to !! Niemcy
Już od 1.1.2019 w wielu miastach nie można wjechąc do maista diezlami euro 5. - koniec a to dopiero poczatek.....

https://www.blaue-plakette.de/pl.html

Auta produkcji 2013 miały euro 5 takie auta nie maja prawda wjazdu od nowego roku...... powaliło ich ?

niko123 jasne tylko wierzysz w to ? Ilu twoich znajomych dojeżdża do pracy dieslem ? Bo u mnie sporo i co politycy strzela sobie w stopę zakazem wjazdu do miast może jakieś dzielnice czy strefy zamkną ale nie ,że zaraz całe miasta . Rozumiem ekologię i jestem za ,ale w granicach rozsądku

_________________
Nieważne kim chciałbyś być, ważne kim jesteś teraz

była GG kombi, GH hb a teraz jest GJ sedan

Tak niby ma być jak pisze, generalnie wielu moich znajomych już wystawiłó swoje diezle na mobile.de mimo że ich miasta 2019 nie beda mialy zakazów. - będzie fala tanich diezli w PL.

Co do praw de to :
W pracy ciągłem przyczepkę jedno osiową ale niedoswolona na kategorie B prawo jazdy - w Pl to wykroczenie i może nakdat 500 zl tak ?
W De za takie coś to przestepstwo i miałem wyrok sądu !!!.

Małym OT
Ja za przekroczenie o 35 km/h (na autostradzie była 100) dostałem od policji 140 € i przyszedł do domu wyrok z sądu łącznie z decyzją , że w jeżeli w ciągu następnego roku złapią mnie na przekroczeniu prędkości o 25 km/h I więcej to z paragrafu tego i tego stracę prawo jazdy .... tak że nie ma łatwo

_________________
Nieważne kim chciałbyś być, ważne kim jesteś teraz

była GG kombi, GH hb a teraz jest GJ sedan

To sie w 3rzeszy bedzie dzialo w przyszlym roku.
Wedlug mnie to swiadczy tylko o jednym. Elektryki nadciagaja pelna para !

_________________
był:
- Rover 420 SDi,
- Focus mk2 2.0 TDCi.
- Mazda 6 Kombi 2.0 165KM e-loop (2014),
Jest:
- Mazda 6 Sedan 2.0 165KM e-loop (2017/18),
- Mazda CX-5 2.0 165KM 6MT (2020/21).
„Płynie się zawsze do źródeł, pod prąd, z prądem płyną śmiecie”.

... raczej o dojeniu z portfela obywatela jak tylko można, poprzedzonej wszelką manipulacją rynku, w kontekście ekologi europejskiej.

To to jest oczywiste, tylko musi byc jakis pretekst zeby wprowadzic do sprzedazy masowej elektryki. No i trzeba sie pozbyc jak najszybciej spalinowego "zlomu" czyli sprzedac do smietniska uni niemieckiej (czytaj europa centralna i wschonia) bo pozniej bedzie z tym problem, taka zagwozdka jak dzisiaj w usa "parkingi" z "czystym" jak łza dizelkiem vw.

_________________
był:
- Rover 420 SDi,
- Focus mk2 2.0 TDCi.
- Mazda 6 Kombi 2.0 165KM e-loop (2014),
Jest:
- Mazda 6 Sedan 2.0 165KM e-loop (2017/18),
- Mazda CX-5 2.0 165KM 6MT (2020/21).
„Płynie się zawsze do źródeł, pod prąd, z prądem płyną śmiecie”.

To jest elokogia w USA.
pierwsze 20 sec. wiecej nie trzeba ogladac.

https://www.youtube.com/watch?v=HNHncZKGCkI

I tak ciagle mniej zanieczyszczen niz "ekologiczny" vw

_________________
był:
- Rover 420 SDi,
- Focus mk2 2.0 TDCi.
- Mazda 6 Kombi 2.0 165KM e-loop (2014),
Jest:
- Mazda 6 Sedan 2.0 165KM e-loop (2017/18),
- Mazda CX-5 2.0 165KM 6MT (2020/21).
„Płynie się zawsze do źródeł, pod prąd, z prądem płyną śmiecie”.

13 grudnia 2018 r. Sąd Unii Europejskiej wydał wyrok

Sąd Unii Europejskiej orzekł, że po upływie 12 miesięcy od końca terminu na wniesienie odwołania od tej decyzji wszystkie nowe samochody muszą spełniać normę emisji NOx nie tylko w laboratoryjnej próbie, ale też w drogowym teście RDE, a więc naprawdę - podczas zwykłej eksploatacji. W praktyce może to oznaczać pogrom wśród silników wysokoprężnych.

https://autokult.pl/32658,wyrok-w-spraw ... f_cdaGZ0lQ

Niezłe zakończenie na dole.

Jedno jest pewne. Mniej więcej za rok oblicze europejskiej motoryzacji zmieni się nie do poznania. Jeśli do tego czasu nie uda się osiągnąć technologicznego przełomu w produkcyjnych samochodach, diesle znikną z salonów.

Ps. Teraz coś od siebie.
Pisałem o tych zakazach w miastach w De euro 4 i euro 5.
Kupić teraz nowego diezla z myślą o 6 lat jazdy to trzeba mieć odwagę.

Kupić to kupić. Pojeździsz 6-7 lat i możesz go nie sprzedać a jeśli się uda to prawdopodobnie za bezcen.

_________________

Ale wy tak ciśniecie po dieslu, a wiecie że wiele benzyniaków też nie spełnia tych norm i też przy 6D-TEMP wiele opcji silnikowych w benzynie odpadło (Ford, VW). Jakoś diesli nie przestali sprzedawać

W dodatku diesel Mazdy spełnia 6D-TEMP w WLTP, więc nie wiem o co to bicie piany.

https://www.mazda-press.com/services/do ... 04VNulw%3D

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/ak ... ch/f21mrtt

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~363000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Bo kolega niko123 vel Trex67 z forum Arteona chciał błysnąć i jak zwykle mieć wiele do powiedzenia. Przy okazji wyszło co wyszło, a jego nagłe zamilknięcie i edycja postu na tamtym forum jest chyba jednoznaczne..

https://vw-arteon.pl/forum/viewtopic.ph ... 8325#p8325

Jak komuś się chce to może sobie poczytać historię postów jak sobie ubarwia rzeczywistość.
Kupił Arteona, serwisował go, ba, uszczelki mu zmienili nawet. To dopiero trzeba mieć chorą głowę aby mieć takie rozdwojenie jaźni...

niko123 w...t...f...?
Was machst du ?
Warum?

_________________
Nieważne kim chciałbyś być, ważne kim jesteś teraz

była GG kombi, GH hb a teraz jest GJ sedan

Mi ten niko wszechwiedzący od początku drażnił. Same pierdolen.e o szopenie statystki dane i 10 postów dziennie na wszystkie tematy świata

Prześledziłem jego posty na forum Arteona...też takie śmieci pisze z błędami ort. jak tu. Tylko po co... ?

jak to po co? prwnie kupil Mazde i zaluje ze nie ma Arteona.
piszac takie bzdety wmawia sobie, ze zrobil dobrze.
generalnie moze myc lekko psychiczny

Pewnie poszedł tam za Robertem jak rkarcza tu brakło... ech dziwny typ...
BTW Dzięki Robert za info... i już zejdź z Mazdy na forum VW bo czasem brzmi to jak porzucony kochanek. Tak czytam forum Arteona... Za rok koniec leasingu ...ale przy nowych przepisach ciężko myśleć o aucie za ponad 200k PLN

_________________

Witam,
Waham się przed zakupem byłem już zdecydowany na zakup benzynowego silnika 2.0 z 2013 roku. Jednak porównując oferty za tę samą kwotę mogę dostać wersję poliftową z 2015r. z co prawda większym przebiegiem.
Chciałbym zapytać czy są tu osoby które użytkują swoją mazdę z silnikiem 2.2 głównie jeżdząc po mieście ?
Widziałem też ze sporo tych samochodów jeździ jako taxi więc może nie jest to taki zły wybór.
Rocznie robię około 15 tys. jednak przez 5 dni w tygodniu moje trasy to głównie 4 km dojazdu do pracy w jedną stronę. Jedynie weekendy to dłuższe trasy. Jak w takiej sytuacji będzie zachowywać się dpf?
Z tego co czytam jeśli wypala się co 200-300km wypalałby się co 3tyg.- miesiąc.
Ogólnie zawsze jeździłem benzyną jedynie przez pół roku focusem 2010 z dpf też w mieście jednak było to zbyt krótko żeby oceniać czy coś się złego dzieje.

Z góry dzięki za pomoc.

Pytanie dlaczego auto dwa lata starsze które w momencie kupna było droższe (jeżeli ta sama wersja wyposażenia) jest w tej samej cenie... Ja bym się w "stare" diesle nie pakował.
No i pytanie jakie przebiegi w jednym i drugim.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Ja zrobiłem 27 tys i jestem bardzo zadowolony szczególnie ze spalania, 6l 175KM 95% trasa, już o frajdzie z jazdy nie wspomnę ale każdemu w sytuacji jak twoja doradziłbym benzynę tym bardziej że Mazda ma prostą i niezawodną. Jak 2.0 mało to 2.5 i temat załatwiony. Szkoda męczyć diesla cały tydzień nawet temp nie złapie przez 4km, jeszcze nowy to pół biedy ale używany z większym przebiegiem to chyba słabo.

Nie mogę edytować posta a umknęła informacja że wersja z 2015 to silnik diesla 2.2 . Benzyna ma coś około 80tyś diesel 130tyś. Przeczytałem ten dział i jednak zdecyduje się na benzynę miała malowany zderzak i drzwi ale mam zdjęcia i nie był to wypadek a raczej zwykła obcierka parkingowa.

Bierz benzynę, będziesz zadowolony

_________________

olszakos4 ja robię 50 tyś rocznie i jeżdżę 2.5 spalanie średnie 7,5 ... na takie krótkie dystanse (15 tys rocznie ) po co komu diesel , chcesz spać spokojnie to tylko benzyna ..... no chyba , że będziesz miał ,,forscana" to wtedy. ... niektórzy koledzy poprzez tą aplikacje sami sobie czegoś szukają, chyba tak z nudy

_________________
Nieważne kim chciałbyś być, ważne kim jesteś teraz

była GG kombi, GH hb a teraz jest GJ sedan

Teścik m6 2.2 184.

https://www.autocentrum.pl/filmy/wideot ... -wlasciwy/


Fajnie przyśpiesza

https://www.youtube.com/watch?v=x54AlikZ6fQ

To może teraz ktoś podzieli się wrażeniami.

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Dokładnie tak.
Diesel moze dać pewne oszczednosci przy przebiegach 15- 20 k rocznie., ale to jest loteria mnóstwo rzeczy może sie zj...ć., a możemy mieć szczescie i oszczedzimy sobie ten niecały 1000zł na paliwie( porownujac do 2.5Sky-G).

Nawet jeśli nie chodzi już o same oszczędności, to diesel miałby sens przy dużych przebiegach i ciąganiu jakiś przyczep campingowych, czy jakiś skuterów wodnych itp. Wtedy bym takiego diesla od mazdy rozważył, jednak duży moment robiłby pewnie swoje. Ale do takiego zwykłego jeżdżenia, to w kierunku diesla nie patrzyłem.