Swarozyc zastanów sie najpierw zanim napiszesz coś. Koleś został zapytany co miał na myśli pisząc "hard" jeszcze nie odpisał . Po drugie 40mpg to nie jest sportowa jazda albo "pałowanie" tak jak ty to ująłeś . To jest normalna szybsza jazda. Jak "pałujesz" to mi pokazuje 18-22mpg. Wiec daj sie kolesiowi wypowiedzieć najpierw a pozniej "pałuj " go.


I gdzie ty wyczytałeś coś ze koleś jeździł na torze bo tam nic nie pisze takiego.

Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

Ale to 40mpg to jest chyba jakies 7.1/100km, czyli raczej za mocno nie cisnął. Ale mimo wszystko powinno wystarczyć jesli nie jeździł krótkich odcinków po mieście.

Jak ja mojego klekota cisnę to mam ok 32 mpg wiec on raczej jeździł spokojnie.

_________________
xX KOVAL Xx

Koleś od DPF odpowiedział . Nie "pałował " mazdy tylko robil długie podróże. Sprawdzał stan oleju na bagnecie kilka dni wcześniej i stan był ok na maximum. Czyli stan oleju wzrósł w ciagu kilku dni do znaczka "X". Rownież koleś posiada mazdę 3 i był z nią w serwisie i podobno stały tam dwie mazdy 175 w automacie z tym samym problemem. Dealer zaproponował mu żeby wymieniać Olej co 6 miesięcy tak jak to robią w Australii bo tez maja problemy z DPF.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

Na początku kwietnia mazda wysyłała pisma z zaproszeniem do serwisów... problem z i-Eloopem. Osobiście nie miałem z tym problemów.
Przykre jest, że nie wzywają do wymiany silników... 2.2 D. Od miesiąca samochód stoi w serwisie w Krakowie. Silnik wytrzymał 60 tyś. km. Uszkodzona turbina, sprężarka, wytarte krzywki i wały. Jeśli rano macie problem z zapalaniem samochodu to oznaka, że niebawem padnie silnik. Byłem pierwszym przypadkiem w Krakowie, kolejny użytkownik z tym samym problemem już się zgłosił z podobnym problemem. Przykre, że importer nie udziela informacji o takich przypadkach w Polsce.

MichałKR mówisz o tym samym co sie stało w UK . 3 sztuki sa juz w serwisie. Wały i turbiny do wymiany . Jaki odgłos miałeś przy odpalaniu? W uk kolesie pisali ze odgłos jest podczas zmiany biegów , u ciebie tez występował ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

O masakra i już się zaczyna, chwała że jednak wziąłem benzynę

_________________

To samo pomyślałem.

to już powoli za dużo jak na moje nerwy i poprawki wokół tego wozu, co chwilę coś
koła... hamulce... maska... a teraz silnik? i dusza na ramieniu
co na to mazda, skoro naprawa trwa już ten miesiąc, uznaje to, czy tłumaczy, że to wyjątkowy przypadek? szuka przyczyn?

co do myślenia o ASO: mam wrażenie, że coś się włącza i pyka ostrzeżenie, jak jadę, chyba będę musiał coś zobaczyć z elektroniką, ale muszę najpierw złapać o co biega i czego to dotyczy, może to czujniki coś nie łapią czy jak, bo taki podobny dźwięk

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Dostałem wezwanie na kolejną akcję serwisową odnośnie sterownika pompy paliwa (FPC). Dotyczy Mazd 6 i o dziwo 3 z silnikami benzynowymi i wyposażonymi w i-Ellopa. Naprawa ma polegać na przeprogramowaniu modułu PCM.
Czy ktoś już dostał takie wezwanie?

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Wiem, że mnie przy okazji pobytu w serwisie coś poprawiali przy programie silnika diesla, wiem, ze też coś przeprogramowują i poprawiają przy okazji poszukiwań i jest też jakaś akcja

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Ja byłem we wtorek na wymianie modułu Bluetooth i w pierwszym odruchu serwis wspomniał coś w stylu : o to odrazu załatwimy akcje serwisową z aktualizacją softu. Po szybkim sprawdzeniu jednak zreflektowali się że mój Vin się nie łapie, bo już z fabryki auto wyjechało z nowym softem.

Ja odbierając we wtorek po wymianie uszczelek zauważyłem, że auto było jak po odłączeniu akumulatora. Wszystkie systemy wyłączone, dane wyzerowane, nawiewy wyłączone. Może też przy okazji aktualizowali coś w układzie i zresetował dane/ustawienia.

nie było problemów we Wrocławiu z uszczelkami?
Mi w Poznaniu w VC kazali czekać bo muszą się z pismem zgłosić do wawy niby w tej sprawie. Początkowo nawet chcieli jazdę próbną zrobić żeby to potwierdzić ale chyba im się odechciało...

Jarekcrx,Ty chyba masz nowe auto, odbierales kilka tygodni temu(dobrze kojarzę?) i tez starasz się załapać na wymianę uszczelek?

ale moze wyprodukowane ma z poczatku roku

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Będzie okazja abyś się podzielił informacjami na najbliższym spocie.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Coś z tym softem znów poprawiają w silnikach, skoro nie tylko diesle przeprogramowują, ale i wzięli się za benzyniaki

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Właśnie wymieniają mi moduł BT/USB. Pan w serwisie sprawdził po vinie i moja bryka nie kwalifikuje się do aktualizacji oprogramowania. Pytałem też o uszczelki i w Krakowie podobno ich jeszcze nie wymieniali chociaż mają jedno auto zakwalifikowane do wymiany.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Dzisiaj oddałem na pierwszy serwis do Bołtowicza. Mój VIN nie kwalifikuję się akcji z PCM. W sumie ciekawe bo nie mam aż tak "odległego" numeru VIN od Szymka (2 miesiące różnicy?) ...

To się tylko cieszyć. Pamiętałeś o skórze?

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Czy przy akcjach serwisowych samemu trzeba się przy tym zakręcić czy Mazda wysyła jakieś powiadomienie?

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

na częśc bywają wezwania ale generalnie trzeba upominać się samemu

-- Dodano: Pn, 10 lis 2014, 17:07 --

a niektóre wykonują podczas przeglądu

Witam, dzisiaj byłem na przeprogramowaniu sterownika pompy paliwa FPC. Nie wiem na ile to efekt tego programowania, ale zauważyłem, że nie działa wskaźnik zasięgu. Cały czas wskazuje 0. A w sobotę jeszcze działał. Czy może kolegów też to spotkało. Czy może być to efekt tego programowania? Niestety nie zdążyłem już skontaktować się z serwisem (Nordic motor)?

O których uszczelkach Koledzy piszecie ? O tej pod maską ?

Chodzi o uszczelki przy drzwiach.

_________________
http://www.3dosetki.pl - motoryzacja z nieobiektywnej i ekscytującej strony

To one też są do wymiany ? Ja mam rocznik 2013 odebrałem w październiku. Po czym mogę stwierdzić, że są do wymiany ?

borut ja odbierałem wrzesień 2013 i problem mnie jak najbardziej dotyczył. Już sie z tym uporałem.

_________________

Powiedzcie czemu odnoszę takie nieodparte wrażenie, że to nie ASO lecz MMPol przeciąga bądź wręcz unika sprawnego załatwiania zgłaszanych problemów technicznych w okresie obowiązywania gwarancji. Ktoś tu na forum informował, że na siostrzanym forum niemieckim tamtejsi użytkownicy GJ-tek nie piszą o problemach występujących w Polsce, przynajmniej nie w takiej ilości. A przecież eksploatują auta z tych samych miotów. Czyżby tamte auta nie przechodziły chorób tzw. "wieku dziecięcego". Wydaje mi się, że tamtejsze oddziały mazdy załatwiają te sprawy cicho i sprawnie nie robiąc przy tym rozgłosu. Natomiast nasz narodowy MMPol prawdopodobnie chce wyjść na lidera wykazującego najniższe w świecie koszty napraw gwarancyjnych, być może nawet otrzymuje z tego tytułu profity od producenta. Oczywiście wszystko naszym kosztem. Tzn. na razie moim tylko minimalnie, gdyż moja GJ-ka sprawuje się dotychczas wyjątkowo bezawaryjnie. I niech tak pozostanie.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!