No to masz szczescie ja nigdy takiego nie mam wiec z tad rozgladam sie za takim montarzem.
A druga sprawa czy przerabiales xenon? Podobno nie trzeba?

Ale wracajac do mojego posta przeszukalem aukcje internetowe i znalazlem zdjecia zderzaka ktory mial spryskiwacze, no to jest tylko otwor prostokatny.



Czy moze cos jest urwane?
Ponawiam pytanie moze ktos wie jak jest montowany sprysk?

Trzecia sprawa przegladajac aukcje w usa to zauwazylem ze wersja Grand Touring posiada duzy zbiornik wiec pozostaje tylko pompka do montarzu.
Ale czy ja podlaczyc do tej pierwszej czy inaczej?

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

denverr ale w sumie to w jakim celu chcesz montować te spryskiwacze lamp? Jak Ci diagnosta może sprawdzić czy rzeczywiście te spryskiwacze są? Nie sprawdzi bo jak będzie kazał uruchomić to palisz głupa że nie wiesz jak/jest za mało płynu do spryskiwaczy i się nie uruchomią itd. Ja u siebie co prawda w EU odpiąłem całkowicie i mam święty spokój z pożeraniem znacznej ilości płynu do spryskiwaczy.

Jak trafisz na dokładnego diagnostę i sprawdzi czy lamy mają homologację na Europę to przeglądu nie dostaniesz.
Spryskiwacze montowałem w 2015 roku. Jest z tym trochę zabawy ale bez problemu do zrobienia.
Zderzak ma dokładnie zaznaczone miejsca montażu.
Obecnie wszystkie potrzebne elementy masz na Allegro do tego malowanie zaślepek w kolor będzie potrzebne.

tak spodziewam sie ze diagnosta moze sprawdzac wszystko dlatego wole dorobic te spryskiwacze. Czesci potrzebne juz mam spisane.
Rozumiem ze zderzak na aucie z USA ma zaznaczone miejsce wyciecia?
Powoedz mi czy lampy xenon miales asymetryczne??
Pewien serwis przerabiajacy lampy mi przekazal ze sa asymetryczne.


Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

Wole miec swiety spokoj na przegladach. A dorobienie tych spryskiwaczy to nie jest duzy koszt jakby sie wydawalo a spokoj na dlugi czas na przegladach.

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

denverr myślę że sprawdzanie spryskiwaczy lamp xenonowych jest na takim samym poziome co sprawdzanie wszywek na pasach bezpieczeństwa czy mają homologację Europejską albo tylnych lamp czy posiadają taką samą homologację.
PS. Ile liczyłeś za dorobienie tych spryskiwaczy tak z ciekawości?

Zaslepka 2x40 zl ( trzeba pomalowac )
Clip do spryskiwacza 2x15 zl
Spryskiwacze 2x100-130 zl
Weze rurki itd ok 90 zl
Pompka ok 100-200 zl rozne sa oferty

Wychodzi 500-600 zl plus robocizna i pomalowanie zaslepek tak mniej wiecej licze.

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

U mnie wkładałem bixenon Europę bo te pomarańczowe odblaski średnio wyglądały
( wcześniej xenonu nie miałem tylko zwykła soczewka)
na zderzaku masz dokładnie zaznaczone gdzie maja być spryskiwacze.
A co do diagnosty jak sprawdzi że brak homologacji i wbije w system to skończy się wymianą lamp i ( to przypadek autentyczny).

No dobra zostalo wczesniej wspomniane o homologacji lamp. To tu chcialbym sie na chwile zatrzymac i poprosic osoby ktore maja bixenon w swoich autach najlepiej przedlift bo taki bede ja mial aby sprawdzily jaka maja wybita homologacje?
Pytanie dla tych co maja kupione auto w UE i w USA ?
Zastanawiam sie czy sa rozniece?
Auta produkowane w Japonii sa maja z tylu pomaranczowe koerunki z przodu tez no jedynie obsrysowka.
Ale obrysowki sa podobno dopuszczone w UE ( diagnosta mi tak powoedzial przy przegladzie innego auta)

Pozdrawiam

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

ja mam z USA, ale na lampie nigdzie nie zauważyłem jakichkolwiek oznaczeń mówiących o homologacji.

[quote="senatorusa"] a pod maska na czarnych plastikach?? np E11 lub E13 ?? w kolku bodajrze

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

Ja na lampach z USA mam DOT SAE VOR

Witam wszystkich!

Mam u siebie halogenowe reflektory i niestety w nocy nic nie widzę. Nie chcę kombinować, więc postanowiłem wymienić je na europejskie. Pytanie brzmi:
Czy ktoś z forumowiczów ma już jakieś doświadczenia związane z zakupem reflektorów? Jakie wybrać? Mazda napisała mi, że za nowy chcą ok. 1600 zł. Myślałem o zamiennikach marki Depo lub TYC. Używanych trochę się boję (mają już parę lat, do tego nie wiadomo do końca skąd pochodzą i wiadomo jak to jest w Polsce z handlarzami).

Przerabial ktoś może pozycje przód poprzez założenie żarówek dual color led? Widzę że są takie w sprzedaży pp 120 zł za sztukę ale czy to się sprawdza?
Są też i duzo tańsze np. Za 30 zł ale podobno wymagają rezystora bo że względu na mały pobór prądu kierunek miga zbyt szybko

Ściągnąłem trzy auta z USA, i w pierwszym zmieniłem postojowe na dwukolorowe LED, diagnosta na badaniu, powiedział,że oni się nie czepiają pomarańczowych postojowych, więc w pozostałych autach już nie zmieniałem.
I w pierwszej Mazdzie też z powrotem założyłem żarówki pomarańczowe na postojowe

Może i diagnosta się nie czepia, ale policja już tak. Ponieważ z tego co pamiętam, światło postojowe samochodu osobowego z przodu, musi być barwy białej.
Tak było kiedyś, może coś zmienili bądź nie wiem czy masz rację że dopuszczone jest pomarańczowe USA w EU.

ja ostatnio od diagnosty uslyszalem ze w prawie polskim nie ma nic o pomaranczowych obrysowkach ale w unii jest dozwolone wiec sie nie czepiaja nie sprawdzalem wiarygodnosci tego co powoedzial

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

Hmmm, obrysowe to nie są postojowe, przecież.

ja mialem w lampach jeszcze ledowe paski do jazdy dziennej uznane za postojowe

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

Ok

Dual color led doskonale się sprawdzają ale trzeba kupić takie z białym kloszem
w czasie jazdy świecą na biało ( kolorystycznie pasują do ledów dziennych o ile ktoś posiada)
a w czasie skręcania migają jak kierunek. Koniecznie musisz założyć rezystor ( zwykle jest w zestawie)
Największą zaletą tych ledów jest fakt że w reflektorze nie ma żółtych elementów cały jest biały.
link jak to wygląda https://photos.app.goo.gl/FjvS1XXtBMs1wmUP7

witam panowie wsadzal ktos lampy europe full ledy do auta z usa? sama instalacja wystarczy do tego ?

Tak, musisz tylko inna kostkę założyć oraz założyć na tylnym zawiechu czujnik poziomowania, aktywacja przez komputer

ale one poziomowanie maja chyba w lampach hym .a kolego skad taka kostke wziac? mi sie wydaje ze cala instalacje europe bo kostka za duzo tu nie da

Daj na priv pocztę, nie będziemy męczyć buły tutaj

-- Dodano: 6 sierpnia 2020, o 13:53 --

Napisz na PW, wszystko ci opiszę, Ja tak zrobiłem

Witam. Zmieniłem lampy przednie LED z wersji US (jedna soczewka) na EU (dwie soczewki) wraz ze sterownikiem (AFS GML8-5102X na ADB GMM151027). Po kalibracji pojawił się nowy błąd B1437. Świeci się kontrolka świateł na zegarach. Ktoś wie dlaczego?

Witam, mam takie pytanie, potrzebuję informacji na temat lamp, reflektorów do mazda 6 grand touring reserve 2018 r USA jest to adaptacyjny system oświetlenia, wtyczka 14 pin, jaki europejski odpowiednik będzie pasował do tej wersji.

Witam forumowiczów,
Płynie do mnie z USA moja Mazda 6 GT z 2016. Czy może mi ktoś polecić elektryka samochodowego w Warszawie lub okolicach, który będzie w stanie ogarnąć temat dostosowania świateł tak aby przejść badanie diagnostyczne przed pierwszą rejestracją? Oprócz Mazdy płynie też Mitsubishi Outlander GT z 2013 który też będzie potrzebował przeróbki.

Z góry dziękuję za wszelkie wskazówki

Zadzwoń, pomogę 737496905

Witam kupiłem tydzień temu mazde 6 2016 z usa. zakupiłem ją po atrakcyjnej cenie ale jest bez pilota system bezkluczykowy.. Panowie powiedzcie mi jak działa tam blokada kierownicy czy jak mi przyjedzie na lawecie to bede w stanie wepchać ją na podwórko czy kierownica jest zablokowana i tylko prosto jedzie bo koła zablokowane?

Bez kluczyka jeździ tylko prosto podobnie jak większość współczesnych aut (alternatywnie skręca jeśli nie wyprostowałeś kół). Miałem podobny problem w Nissanie Micra (zepsuło się ustrojstwo) i naprawdę trzeba było się nakombinować z laweciarzem aby to załadować.

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero