Witam
Podczas jazdy najechałem na jakiś element, który wbił się do opony. Nie zauważyłem tego, bo samochód stał 2 dni w garażu. W trakcie jazdy do pracy powietrze schodziło, w wyniku czego doszło do uszkodzenia zewnętrznej i wewnętrznej części opony.
Jak myślicie jest szansa jeszcze pojeździć trochę na takiej oponie. Dodam, że zakupione na ten sezon i przejechały z 10 k km.
Dla porównania opona uszkodzona i sprawna
Opony Pirelli Powergy 225/45 R19
Z góry dziękuję za pomoc

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

Nie można ryzykować życiem jeżdząc na uszkodzonej oponie. To nie run flat.

Jak dla mnie to opona na śmietnik.

_________________
Non progredi est regredi!

Pojedź do wulkanizatora. Może ja sprawdzi i da się uratować.

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Ogólnie zasada jest raczej taka że uszkodzeń na boku opony się nie naprawia... Oczywiście w Polsce się tego za bardzo nie praktykuje Kiedyś w Berlinie miałem dziurę właśnie na boku to w wulkanizacji ni chu chu nie chcieli tego zakleić, ostatecznie się udało ale chyba nawet papierek im musiałem podpisać że na moją odpowiedzialność... Dojechałem do domu, pewnie pojeździłbym jeszcze, ale zmieniłem oponę dla świętego spokoju zaraz po powrocie.

Ten sezon dojeżdżę jeszcze, ale na kolejny już trzeba zakupić nową.
Dziękuję za wszystkie odpowiedzi

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka