Jeśli pytasz o parametry felg to będą pasować.

Pamiętaj tylko że na feldze 8,5' opona 225 będzie naciągnięta.

Wszystkie tuv akceptują taką oponę. Naciąg nie jest nie wiadomo jak wielki. Fakt faktem że zależy to też od marki rodzaju opony. Ja tak mam i nie narzekam.

Opony myślałęm Uniroyal Rainsport 3 225/45 R19

Na pewno one są w tym rozmiarze?
Co do układania opony to zależy ono od tego czy wzmacniana i w ogóle z jakiej mieszanki, więc każda może inaczej. Ja mam seryjne i jest wg mnie spoko.

Kompletnie nie znam tej marki felgi, nie brałbym

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

Co do felg to już inna kwestia.

Jak chcesz to mogę zapytać kumpla jak się te felgi sprawują ma w asx 19 też na ebay kupił 100% chińczyk ale może akurat dobre

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

_________________
oɔsǝʇ ʍ ʎɹnʇɐıʍɐןʞ ǝıɔɾndnʞ ǝıu

Zapytaj, bo fajnie wygladaja i cena tez ok.

Kumpel mówi że twarde są raz prostowanie go nie ominęło ale dziura była że szok.

Gorzej z lakierem bo po roku się zluszcza tylko on na zimę je wozil więc sól i błoto pomogły .
Koniec końców je sprzedał.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

_________________
oɔsǝʇ ʍ ʎɹnʇɐıʍɐןʞ ǝıɔɾndnʞ ǝıu

Witam jestem nowym forumowiczem i szczęśliwym posiadaczem nowej 6stki z 2,5l motorem, sedan.
Mam opony 225/45/19 i chcę do nich dokupić alu szer 8,5"/19/5x114,3/ET40
Czy będą pasować do tego auta i do tych opon?

Tak będą pasować do tego auta i tych opon.

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

A ET40?

ET 40 jest perfekcyjne, tylko będzie lekki naciąg i najlepszym rozwiązaniem jest felga 8 calowa

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

No właśnie to mnie martwi bo te fele które mi się najbardziej podobają są tylko 8,5
Generalnie jestem na nie zafixowany i w sumie na 8 to nawet nie zwracałem uwagi i żadna nie wpadła . mi w oko.
Może jest jakiś sklep godzien polecenia?

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

dzięki bardzo. Popatrze na pewno.
A czy to nie są chinczyki czy inne kiepskie jakościowo?

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Czyli te są pewne i szukać szer 8" do opon 225?

-- Dodano: Wt, 18 lip 2017, 21:21 --

cos mi wpadło wstepnie w oko
http://felgi-niemieckie.pl/konfigurator ... liert.html
prosze o opinie

8.5 j bez problemu można zakładać ktoś na forum 9 też ma

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

_________________
oɔsǝʇ ʍ ʎɹnʇɐıʍɐןʞ ǝıɔɾndnʞ ǝıu

Duzo ludzi mówi mi ze nie mozna bo opona 225 bedzie zbyt naciagnieta na feli 8,5.
A czy ten ktoś co ma 9 ma opony 225 czy większe.

AAAA bo Ty na 225 chcesz założyć ja na oryginalne satin chrom 19 mam założone 235 i lepiej wygląda i chroni felge kolega rkarcz ma chyba 245

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

_________________
oɔsǝʇ ʍ ʎɹnʇɐıʍɐןʞ ǝıɔɾndnʞ ǝıu

czyli muszę na opone 225 oryginalną dokupić fele max 8J?

Spokojnie możesz zakładać i 9,5 cala.
Wszystko będzie ok i bezpiecznie.

Jedynie co to opona nie będzie już chronić felgi oraz będzie lekki naciąg, co przy takim profilu nie zawsze wygląda fajnie.

Idealnie tu wygląda 8 cali ale jak bym znalazł idealny wzór to bym się tym nie przejmował, to małe szczegóły.

Fele Rondell są ok.

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

Najlepiej tak jak w książce pisze i będzie git bez kombinowania ale ja 8.5 bym brał pod uwagę ale to moje zdanie

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

_________________
oɔsǝʇ ʍ ʎɹnʇɐıʍɐןʞ ǝıɔɾndnʞ ǝıu

Dzieki Wam bardzo. Boje się tych felg 8,5 do opon 225.
Niby pasują ale....
może będzie gorzej wyglądać i narażenie na obcierki przy krawężniku.
Tak myśle może kupić teraz 8,5J do opon 225 a za jakieś 2-3 lata jak bede zmieniał opony wtedy kupić 235
Jakie najszersze opony mogę zamontować do auta?
Co sądzicie?

Ja proponuję dokładnie przejrzeć wątek
Dużo jest napisane w tym temacie , chociażby kilka postów wyżej kolega podpowiada ci iż rkarcz ma założone 245

_________________
Nieważne kim chciałbyś być, ważne kim jesteś teraz

była GG kombi, GH hb a teraz jest GJ sedan

rkarcz Witam , polecono mi kontakt z tobą. Mam tygodniową 6tke 2,5 sedan i che kupić do niej fele chcę kupić te fele http://www.oponaok.pl/felgi/_prod:a2.d110301.g2238a nie wiem czy mogą do nich być opony 225(mam już ) a za 2-3 lata jak będę zmieniał opony to kupię szersze tylko nie wiem czy szersze wejdą. Nie chcę nic modyfikować. Czy będzie dobrze i bezpiecznie?

Ja po zakupie felg 8.5 od razu kupiłem opony 245/40/19. Bo widziałem 225 na 8.5 na zdjęciach poxtazo i repcaka bodajże.
Później widziałem na żywo u kolegi Huncwot. I niby ok, ale właśnie lekki naciąg był i rant nie był praktycznie w ogóle chroniony.
A to jak dla mnie podstawa. 245 Dunlopa nie chroni tak jak opaska Michelina.
To teraz dopowiedz sobie jak bieżnik opony jest 2 cm węższy i ciągnie ów rant do środka odsłaniając rant felgi.

U ciebie mając praktycznie nowe opony myślę, że możesz je sprzedać w trochę niższej cenie jak zakup 245 - Michelin Pilot Sport 4 kosztuje 800-850 PLN.
A to naprawdę droga opona, Dunlopy, Nokiany są tańsze. 100-200 PLN na sztuce.
Nie każdemu Bridgestone przeszkadza, a zakup nowej opony za 1000 PLN i więcej jest nie do przełknięcia.
I twoja tygodniowo/miesięczna "używka" za 600-700 jest super rozwiązaniem..
Zalety to hamowanie, jazda w zakrętach - ogólnie lepsza trakcja na suchym i mokrym. Użytkuję ten rozmiar już przez ok. 40-45 kkm.
Żadnych problemów na mokrym, wręcz przeciwnie. Opony zużywają się równomiernie. Dla mnie to był po prostu zaskok.
Opony po 3 miesiącach sezonu letniego miały różnice 0.2 mm przód/tył. No i zużywają się wolniej w porównaniu do 225.
To sprawdzone. Mam 2 Dunlopy, które przejechały u mnie 40 kkm. 225 w rozmiarze 17' wytrzymywały 20 kkm.
Ale są też minusy. Trochę więcej jak dla mnie pali. 0.3-1 l na pewno, kwestia tego jak go garujesz.
Spada prędkość maksymalna, zapewne także trochę gorzej przyspiesza.
Jest głośniej, a na betonie, czy bardzo chropowatym asfalcie jest wycie.
Nie każdy kapciarz poradzi sobie z tak twardym bokiem opony przy zmianie. Dunlopy są mega twarde i sprawiają problemy.
No i kwestia homologacji. Mazda ma tylko opony 225 i węższe z tego co kojarzę.
Dobre pytanie do prawników co na to warunki ubezpieczenia..

Sam zdecyduj. Dla mnie 225 jest naciągnięte i hujowo wygląda. Pewnie to też zależy od rantu felgi.

Dzięki bardzo