Tak, bo skoro 19stka przy tej samej szerokości co 17stka może być bardziej wysunięta na zewnątrz o 5mm to i analogicznie 17stka również. Pasują więc na 100% wszystkie 7,5x17 z ET z przedziału od 45 do 50.

ok tego się będę trzymał...
mogłem kupić poprzedni model - nie było by problemu....

oj wierz mi bylby
Tomek jeszcze pamieta jakie ja mialem przejscia z felgami

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Właśnie przez nierzetelnych sprzedawców, którzy czarowali z ET :/ Ale wyszło koniec końców dobrze

własnie najbardziej się boję tego ET... że kupię felgi , założą mi oponki a jak przyjadę po autko do salonu to koło nie wejdzie....

Wejdzie, będzie dobrze

Jedna rada jeszcze, może na wyrost, ale ja bym tak zrobił, bo mam marne doświadczenia z zakładaniem zimówek w ASO. Jak będziesz miał felgi i opony, znajdź sobie w swojej okolicy dobry warsztat wulkanizacyjny, gdzie może zapłacisz kilkanaście złotych więcej, ale nie porysują Ci felg a przed wszystkim dobrze je wyważą. Z gotowymi w bagażniku pojedziesz do salonu a tam Ci tylko je przełożą.

tak mam zamiar zrobić... kupić, założyć opony na alusy i po autko.... muszę Madzią jakoś przyjechać z Katowic - przecież nie powiozę jej na lawecie

dokladnie - mi doslownie tak zajechali fele przy zmianie opon , ze mieli szczescie, ze zauwazylem to dopiero w domu bo bym normalnie pozabijal !!! Aczkolwiek wyslalem skarge do ich siedziby i oferowali mi renowacje felg na ich koszt ale napisalem, ze nie chce tych skur... widziec !! Oczywiscie dodalem "mily" post na temat poziomu wykonanej uslugi na kilku portalach aby ostrzec przed ta banda idiotow.

normalnie trzeba stać i patrzeć na ręce bo na sekundę odwrócisz wzrok i już.....

najgorsze, ze pozniej wmawiali, ze to mialem i w ogole - kpina doslownie - aaaaaaaaaa no i wyjechalem 2 dni pozniej na autostrade to mi kolebotalo jak cholera - cale szczescie jechalem do ASO i bulilem ponownie za wywazenie -ood tamtej firmy dostalem zwrot kasy za wywazenie niemniej jednak niesmak pozostal na dluuuuugi czas

a to w salonie Mazdy Cię tak urządzili czy w ASO ?

opony zmienialem w jednej z dosc znanych sieci - w ASO nie zmienialem bo chcieli £50 od kola za sama wymiane wiec grzecznie podziekowalem

domyślam się że w UK ? czy w PL ?

UK ale w Polsce tez potrafia zarysowac fele

jak kupiłem Scenika i aluski do niego, to jeden gość w warsztacie chciał mi nabijać odważniki... uświadomiłem go że się je klei - od wewnetrznej strony zresztą...
myślałem że tym młoteczkiem go stuknę jak to widziałem , gdybym nie stał obok niego to tak to zrobi...
szybciutko stamtąd odjechałem....

Witam, proszę o opinie z jazdy nową 6 na felgach 19", jestem na kupnie i denerwuje mnie brak możliwości zmiany u dealera felg 19" na 17" w wersji SKYPASSION. Można kupując wersję niższa SKYENERGY która jest bez skóry
Czy da się na 19" jeździć spokojnie na polskich drogach???
Jakie wrażenia z jazdy ???

mialem okazje jezdzic na 19" i jest dobrze.
Fakt, ze nie bylo to na Polskich drogach ale komfort byl wysoki

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

I jeszcze jeden parametr warto by dopisać w tym pierwszym poście: otwór centralny = 67.1mm

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Witam, mam zapytanie odnośnie felg. Złożyłem zamówienie telefoniczne w pewnej firmie na poniższy produkt:

"Zamówione produkty:
AEZ Reef ARE9K0KP38
Mazda 6 III 2.0 SKYACTIV-G (121kW) Sedan"


Po zamówienie, Pan jednak zadzwonił, ze te felgi mogą nie pasować, gdyż producent
nie gwarantuje, że będzie ok. W konfiguratorze doboru felg było ok.


Czy ktoś rozwiąże zagadkę, czy one będą pasować?

Będą wystawały o 13,3mm bardziej niż fabryczne 19". Pytanie tylko czy to nie jest za dużo i nie będą gdzieś obcierać lub źle wyglądać.

Istnieje w tym modelu też ET45. Podobno tolerancja w nowej 6 jest od Et35-Et50...ale to podobno..., bo nigdzie tego nie wyczytałem. Dziwię się tylko, że firmy tak się "bronią" sprzedać mi te felgi skoro parametrowo podchodzą..

Jeżeli chodzi o obcieranie o nadkola albo elementy układu hamulcowego to niebezpieczne jest przede wszystkim "sterczenie" felgi do środka, a nie na zewnątrz. Twoje nowe felgi od środka "sterczą" nawet o 1mm mniej, niż fabryczne 19", więc spałbym spokojnie. Jedyne ryzyko, to że będą wystawały poza obrys nadwozia, do czego mogą się czepiać policjanci, ale osobiście nie sądzę, GJ ma dość przepastne nadkola. Tak czy inaczej na Twoim miejscu kupiłbym tylko warunkowo, tzn. z prawem zwrotu, jakby nie pasowały.

Leniviec: witaj na forum! Firmy się boją, bo:
1. Testowanie felg na wszystkich dostępnych na rynku modelach jest kosztowne;
2. Felga MOŻE nie pasować, chociaż spełnia wszystkie parametry, i wtedy klient rozżalony, producent dostaje felgę z oznakami używania, a trzeba klientowi dokonać pełnego zwrotu kasy, a i tak to wszystko scenariusze lepsze od jakiegoś pozwu sądowego, jak ktoś stwierdzi, że wpadł na budynek mieszkalny i ukatrupił teściową, bo felga zawadziła o szczęki hamulcowe...

Fakt, zdarza się rzadko, że felga mieszcząca się w rozmiarach używanych przez producenta nie pasuje, ale mój przyjaciel, znany dziennikarz motoryzacyjny, miał świeżo takie doświadczenie z felgami do BMW. Średnica, szerokość i ET identyczne jak w firmowych, a zawadzały o hamulce. Nic dziwnego, że się producenci boją.

Ja kupiłem świeżo dwa zestawy felg do GJ, na lato i zimę, i znalazłem takie modele i takich dystrybutorów, którzy mi napisali w mailu (czyli w razie co mam na piśmie), że ten model w tym rozmiarze PASUJE do GJ. Więc jakby był jakiś problem - poproszę o zwrot.

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

To ja bardzo ładnie poproszę na PW dane tych dystrybutorów

www.oponylux.pl, www.opony.mobi, www.motoopony.pl (ta sama firma)
www.prince.com.pl
www.felgeos.pl
www.felgi.pl (Oponeo)
www.alusy.pl
www.motoabc.com.pl
www.netcar.pl
www.sklepopon.com
www.netgum.pl
www.4auto.com.pl
www.opon-market.pl
www.kelban.pl
www.poturbowani.pl
www.rpmotorsport.pl

Najlepszej komunikacji, znajomości tematu i obsługi klienta zaznałem w felgi.pl i alusy.pl. Ale we wszystkich przypadkach pisałem też do producentów oraz ich polskich przedstawicieli z pytaniem o to, czy dane felgi pasują do GJ. Nie zawsze się to udaje, bo no OZ we Włoszech nie odpowiada na maile ani telefony. Na szczęście ich polski przedstawiciel (firma Prince) jest pomocny i komunikatywny. A Tenzo-R w Kalifornii odpowiada natychmiast nawet na pytania z za granicy i nie spuszcza na swojego dystrybutora w Polsce.

Nb. w przypadku niektórych firm dostawałem INNE odpowiedzi na temat tej samej felgi - jedni piszą, że pasuje, inni, że "mogą nastąpić modyfikacje nadwozia". Tę rozbieżność kładłbym na karb tego, że ci, co piszą "OK" mogli spróbować sami na samochodzie klienta, a ci, co mówią o modyfikacjach nadwozia ewidentnie cytują po prostu dokumenty producenta, który nie przetestował jeszcze tego samochodu z tą felgą.

Jest też paru sprzedawców, którzy w ogóle nie chcą się bawić w felgi nieposiadające homolgacji do danego samochodu (a coraz więcej felg już ją posiada, np. OZ Superturismo GT!). Tzn. nawet sprzedadzą felgę bez homologacji, ale "na Pana odpowiedzialność", tym samym stosując klasyczny, polski chwyt przerzucania odpowiedzialności na klienta Od takich bym nie kupił.

W w/w liście nie zaznaczyłem, od kogo kupuję, bo chcę doprowadzić całą historię do końca, zanim zarekomenduję sprzedawcę - wtedy zdam raport na forum.

Reasumując: jeśli kupujecie felgi, warto wyszukać na sieci, kto ma ten model, a potem do wszystkich tych firm wysłać maila z zapytaniem, czy pasuje i czy jest dostępna (to, że jest w ich sklepie internetowym, zwykle niczego nie dowodzi). Dopiero z odpowiedzią "2 x tak" w garści bierzemy się za zamawianie

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Fabryczna tolerancja wg. tego co oferuje Mazda to felga szerokości 7,5" i ET z przedziału 45-50.

Dziś jeszcze dzwonił koleś od felg i powiedział to co wszyscy, że powinny podejść, ale...
...teraz to już mam całkowitą banię z tymi felgami...dylemat ET45 oraz ET38...i jeszcze ta różnica pół cala w szerokości i to magiczne "ale" kolesia.
Jutro zapodam łamigłówkę jakiemuś serwisowi Mazdy, może oni coś poradzą, czy te AEZy "siądą"

Serwis Mazdy najprawdopodobniej Ci powie, że nie wezmą odpowiedzialności za felgi niehomologowane do tego pojazdu, ale ich dział części chętnie Ci sprzeda komplet oryginalnych Mazdy po dobrej cenie Tak ja usłyszałem.

Jedyną metodą jest spróbować i kupować od takich sprzedawców, którzy stwierdzają na piśmie (np. w mailu), że ta felga pasuje.

Co do ET to przede wszystkim masz szersze felgi, co daje Ci mniejsze pole manewru w kwestii offsetu. Felga 8 cali przy ET45 będzie wystawała o 6mm na zewnątrz i o 6mm do środka. O ile to pierwsze nie powinno być problemem, o tyle to drugie teoretycznie może być - zależy od budowy nadkola i układu hamulcowego. Ta sama felga z ET będzie wystawała na zewnątrz o 13mm co może spowodować minimalne wystawanie opony poza obrys karoserii, co jest w Polsce nielegalne, natomiast do środka będzie nawet cofnięta o 1mm, czyli o nic zawadzać nie powinna.

Znowu - kupuj tylko ze sklepów, które przyjmują zwroty w przypadku niepasowania (albo stwierdzają mocno, że pasuje, bo wtedy można ich pociągnąć za słowo i zażądać zwrotu, jakby NIE pasowało).

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Problem jest jeszcze taki, że żadna z tych firm nie ma ich na stanie, wszystko musi jechać 7 dni z Niemiec. Zwrotów brak . Komplecik dporo ponad 4000 PLN. Przeczytałem "cały internet" , i nikt się w żadnym kraju, takimi felgami na takim samochodzie nie pochwalił:(
Zastanawiam się jeszcze, czy te obręcze mają np homologację do wcześniejszczego modelu 6. Wtedy byłbym odrobinę pewniejszy.

Z tego co pamiętam (nie mam czasu teraz grzebnąć w sieci, bo muszę skończyć czytać uwagi redakcyjne do tekstu nowej książki), GH miała ciut inne parametry felg, niż GJ, i na pewno inną budowę nadkola, więc to Ci nic nie powie. Niestety - musisz spróbować, najlepiej zanim założysz opony. To nie perfekcyjny test, bo sama opona też może o coś obcierać, ale w tym wypadku nawet z samą felgą miałbyś już 95% pewności, że jest OK, a jak nie - sprzedaj, póki nowe. Jeśli ładne i nietypowe, na pewno ktoś kupi, np. do Accorda, który ma ten sam rozstaw śrub.

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Jak to zwrotów brak? Kupujesz poza siedzibą firmy - masz 10 dni na zwrot. I ich zakichanym obowiązkiem jest zwrócić Ci kasę.