@Elsas - a Twoja odpowiedź to na czyje pytanie?

Nie wiem

Zobacz do wątku: https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app
W ostatnim poście kolega nawet pokazuje że ma założone 235/45 R19. Podpytaj kolegę jak się jeździ.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Hej, to mój pierwszy post tutaj, podobnie jak moja Madzia to pierwszy poważniejszy samochód.

Mam do Was pytanie: mam felgi 19, auto kupiłem dopiero co, jest na oponach całorocznych 225/45, ale przy obecnej zimie w ogóle się nie spisują. Szukam opon zimowych. Ogólnie samochód jest bardzo nisko położony (nie wiem czy to wyłącznie zasługa profilu obecnych opon). Dochodzi wręcz do tego, że jak byłem w rodzinnej miejscowości na podkarpaciu do na drogach osiedlowych ściągałem zderzakiem niewyjeżdżony pas śniegu na środku drogi.

Mój mechanik doradził mi, by wziąć na zimę do moich felg 225/55, bo bardziej zamortyzuje + podniesie auto. Z tego co przejrzałem wątek o oponach w tym rozmiarze była mowa jedynie w kontekście felg 17" i raczej skupialiście się na aspekcie wizualnym.

Co radzicie, czy 55 na zimę do felg 19 będzie ok, w tym technicznie jest się sprawdzi? Co na tym ucierpi (poza designem), a co się poprawi?

Pozdrawiam

To co Ty masz tam za beznadziejne opony?! Ja mam całoroczne, teraz jest zimno, śnieg, ślisko - i nie czuję różnicy w stosunku do opon zimowych.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

225/55 R19 nie jest dopuszczony. Będą błędne wskazania prędkościomierza między innymi. To jest aż 6,15% różnicy w średnicach.

Albo kup porządne zimówki 225/45 r19 albo zmień na 225/55 R17.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Po prostu ostatnio jest u nas mnóstwo śniegu i wszytko trze. Pozapominaliśmy co się wiąże z zimą
Mazda 6 ma akurat b wysoki prześwit. Ale ostatnimi dniami trze i koniec bo są po odśnieżaniach po bokach muldy i tyle .
A te wielosezonowe to jaki rok produkcji i ile bieżnika jeszcze mają ? bo jak patrzysz na ostatnie dni to wszystko się ślizgało, może kolcowane opony by dawały rade, jeździłem w okol weekendu trochę , trasa miejscami do 30km/h za pługiem, miasto - musiałem uciekać na pas wzdłuż drogi i chodnik tak mżawka przed skrzyżowaniem wyślizgana zmarzniętą niosła z jakiejś znikomej prędkości że nie zatrzymałbym się wzdłuż drogi, a opony przyzwoite zimówki.
A co do wulkanizatora - nie słuchaj. Stosuj takie jak producent a nie wulkanizator radzi.

Panowie, tak jak mówiłem samochód jest świeży, przejechałem nim ledwie kilkadziesiąt km po mieście. I teraz po zasięgnięciu języka "drobne" sprostowanie - opony całoroczne Michelin mam z tyłu, a z przodu... letnie. Taki misz-masz. A bieżnik jest dobry w tych i w tych.

-- Dodano: 2 lutego 2021, o 15:15 --




Nie jest dopuszczony konkretnie w M6 przez producenta, tak? Bo ofert kilka jest na takie, choć piszą że pod Mazdę CX5 te opony są bardziej. Kurczę, to teraz zgłupiałem - całkowicie wykluczyć r19 225/55? 17 odrzucam

Całkowicie wyklucz. Zakładaj to co należy, bo później takie jak to delikatnie nazywasz misz-masze wychodzą, ja bym to inaczej nazwał.
(masz instrukcję chyba to tam są rozmiary, w zasadzie na 19 jeden)

rzeczywiście instrukcja mówi odnośnie zimówek o:

r17 225/55
r19 225/45

Czyli warto było zapytać, zatem szukam tylko r19 225/45. Dzięki!

Kilka osób z forum śmiga na całorocznych 235/45 R19.
Ale to raczej z tego powodu że na 225/45 r19 albo nie było wyboru albo był minimalny w całorocznych.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

ja kupiłem sobie używane felgi 17 i opony zimówki. Szkoda mi felg 19 na zime

Rozmiar 225/55 R19 w M6 to nawet nie wiem czy byłbyś w stanie skręcać... Tarłoby o nadkola. Zdecydowanie tak jak napisali koledzy:
225/45 R19
225/55 R17

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~328000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Jest jeszcze coś pomiędzy, czyli 18" - 225/50/18.

spokojnie można dać 235/45/19 jeżdżę tak już od lat i wszystko jest ok

do 235/45/19 nie trzeba niczego dostosowywać technicznie?

I dodatkowe pytanie - czemu właściwie to służy, skoro producent poleca 225, zwiększeniu jeszcze przyczepności?

Nie. Śmigam tak i wszystko jest ok.
https://photos.app.goo.gl/2YGZeNQTtoRDMMRw6



Nic. To minimalna różnica (1 cm na szerokości). No może latem zmniejsza zuużycie opon (zwłaszcza w przypadku całorocznych).

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

Myślę że pogarsza minimalnie drogę hamowania i prowadzenie na mokrym. Ja nie jestem zwolennikiem zmiany rozmiaru ogumienia dla własnego widzimisie wiadomo ze 1 cm to nie dużo i wszystko rozbiega się markę model i stan zużycia opon. Jeszcze jedna kwestia to czy producent dopuszcza zmianę rozmiaru. U nas system ubezpieczeniowy dopiero nadgania za zachodem. Tam nawet zmiana sprężyn obniżających zawieszenie wymagana jest homologacja przy przegladzie. Nie mówiąc o kolizji z zmodyfikowanym zawieszeniem.

Powierzchnia styku opony nie ma wpływu na tarcie. Ale jak mówisz - wszystko zależy od gumy. Np. mój całoroczny GoodYear na mokrym jest o niebo lepszy niż fabryczna letnia opona.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

Ja nie jestem przekonany do opon wielosezonowych Może gdybym jezdził tylko w miescie to ok. Ja mam już górki koło domu tak że na starych zimówkach ostatnio nie wyjechałem i rano pojechałem po nowe opony ;D . Nie wiem jakie wielosezonowe opony miał kolego w passacie cc ale szerokośc ma 235 lub 245 i kiedyś na autostradzie podczas deszczu 80km/h nie mógł jechać podczas gdy inni koledzy w tym czasie jechali 120/140 bez problemów. Mam 3 auta i we wszystkich po dwa komplety opon. Długo sie nie przekonam do całorocznych.

A w ilu jeździłeś na dobrych całorocznych? Ja mam bezpośrednie porównanie i przy moich przebiegach do letnich nie wrócę. Ale to nie ten wątek... :-)

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

KMBak - a masz (pewnie, że masz ) zdjęcie z profilu? (Mazdy! ) - fajnie by było zobaczyć jak 235/45 wypełnia nadkole w porównaniu do 225/45, ale zaraz zaraz, obniżałeś zawieszenie czy standard?

Tak, obniżone. Sprężyny Eibach'a (nie stosowałem dystansów, fabryczna felga).

A porównanie - stricte nie mam. Ale możesz zerknąć.
Tutaj 235/45 (całoroczne Goodyeara):
https://photos.app.goo.gl/55yG9zBp7jBuD4MD8
https://photos.app.goo.gl/FR8oGaBMxF2ape9y8

Tutaj 225/45 (fabryczne letnie):
https://photos.app.goo.gl/HVogR8bXoZMSpCF52
https://photos.app.goo.gl/qHEDVD8NHbJt9S7n2

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

Dzięki. Popatrzyłem sobie, jeszcze na profil mojej i jak 235/45 nie będą jakoś znacząco odbiegać ceną od 225/45 to je biorę, bo szpara między krawędzią błotnika a górną częścią opony/koła jest u mnie nawet za duża = śmiało coś może wypełnić bardziej nadkole i będzie to lepiej wyglądać, szczególnie, że nie przepadam za niskoprofilówkami i przerośniętymi felgami.

Ba, wiadomo, że węższa szpara lepsza, tak mi się jakoś skojarzyło
A odnośnie felg, 19" są fajne na lato, auto dopiero na nich dobrze wygląda. Opony 225 faktycznie są ciut za wąskie, z tego co widzę inne auta mają szersze. Jeśli 235 wchodzą bez problemu to może faktycznie będzie to lepiej wyglądać.
Natomiast na zimę mam 17" i według mnie to jest dobry wybór. Nie trzeba się martwić o zwały śniegu i dziury w drogach. Jednak większa wysokość opony robi swoje. Fakt, jest balon ale też komfort psychiczny.
Dlatego ja mam dylemat z przejściem na całoroczne, jeśli tak to tylko na 19", wady to pływanie auta i głośność latem, możliwość uszkodzenia felg zimą. Do tego cena jak za dwa zestawy opon i większe zużycie. Jak na razie nie widzę zalet. Chyba, że się przerzucę całkiem na 17" ale wtedy nie będę zadowolony z wyglądu auta.

Nie wiem dlaczego kombinowac z 235 skoro mazda dopuszcza 245/40 r 19 . Jak ma byc szersza to taka bym brał

Tylko wtedy już nie na felgę 7,5 cała. A gdzie znalazłeś info że taki rozmiar jest dopuszczony do 6 GJ/GL?

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Co do felgi 7,5 cala na 245 oponę - nie ma przeciwwskazań, CX-9 wychodziła na takim zestawie i ja również taki użytkuję i wszystko jest git 245/50 R20 na feldze 7,5J.

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~328000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

225 mozna spokojne na 8 zakladac, 245 na 7,5 to bedze balonek

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Przy 245/40 profil opony będzie niższy i średnica koła będzie jeszcze mniejsza niż przy standardowym 225/45, także z profilu wygląd ucierpi, bo koło będzie mniej wypełniało nadkole.

@Pablos - zależy kto gdzie jeździ, ja nie mam problemu by mieć 19" na zimę (tej zimy śmigam na letnich ... bo w ostatnich latach zimy tutaj a nie było ... niestety w tym roku trochę jest ).
No i 235/45 czy nawet 225/45 to nie są jakieś mega niskoprofilówki.
Poza tym jest jeszcze rozmiar 18", który w sumie na zimę byłby udanym kompromisem między wyglądem a zabezpieczeniem felgi.