Witajcie!
Od 6 miesiecy uzytkowuje Mazda 6 MY2017 na fabrycznych oponach 19" Turanza T001 i poszukuje komfortowej i cichej alternatywy.

Ktos tu gdzies bardzo trafnie napisal - Turanza T001=opony z drewna debowego. Dodam ze poziom ogolny halasu w aucie byl dla mnie nie do zaakceptowania i zlecilem usluge wyciszenia kompleksowego. Obecnie silnika i szumow powietrza nie slychac prawie wcale, za to mam wrazenie ze twarde opony Turanza wprowadzaja cale auto w lekki rezonans powodujac huk, szczegolnie glosny na "szorstkim asfalcie". Poziom halasu zmienie sie niesamowicie razem ze zmianami nawierzchni. Zdarzaja sie odcinki drog gdzie panuje bloga cisza nawet przy duzych predkosciach.

Czy ktos moze potwierdzic wyzszosc w tej kwestii tak chwalonych Dunlop Sport Maxx?

Przejrzyj ten wątek, nie jest zbyt duży. Znajdziesz wszystkie opinie o Dunlopie i innych alternatywach.

_________________
Z uśmiechem na twarzy człowiek podwaja swoje możliwości

クラウディウシュ

Ja teraz zmieniłem na Dunlop Sport Maxx RT na przód, a Continental dałem na tył. Jest lepiej, ale mimo wszystko to na chropowatej nawierzchni przy dużych prędkościach niewiele pomaga. Nie mam wyciszonego auta. Moje spostrzeżenia są takie, a jestem na bieżąco bo właśnie piszę z Chorwacji. Na gładkiej nawierzchni jest ok tak do 130km/h, później hałas od dachu i jakby górnej części karoserii bierze górę. Tak około 160 i w górę to już tylko huk ogólny w aucie. Stwierdzam, że to auto na długie i szybkie podróże nie nadaje się. Ono jest zrobione tak jakby im zależało, żeby jak najlepiej szumy od opon przenosiła karoseria do środka . Dodatkowo karoseria przy dużych prędkościach też swoje wnosi. Może jak masz wyciszony cały samochód wraz z dachem to jest ok. To auto tak do 120 /130km/h powyżej słabo z hałasem.

Po wyciszeniu można jeździć po gładkim asfalcie 160kmh i jest na prawdę ok. Moim obecnym problemem jest jazda po szorstkim asfalcie, na którym subiektywnie nawet przy 80kmh jest czasem głośniej niż przy 150kmh na gładkim. Stąd nadzieja że może zmiana gum poprawi sytuację, zwłaszcza po tym, jak wiele negatywnych opinii zebrały tu montowane seryjnie BS Turanza T001.

Na gładkim asfalcie poprawi na pewno i to duzo. Ale przy długich i monotonnych trasach gdzie asfalt jest szorstki to daje w du.e.
Jaco19 ja zmieniłem opony specjalnie przed trasą na Chorwację i powiem tyle, coś dało bo naprawdę opony Turanza dają nieprzyjemny wkurwiajacy hałas i może na tym to polega, że hałas jest teraz inny, bardziej do zniesienia jak to pisał kiedyś rkarcz, że w maździe po wyeliminowaniu jednego szumu pojawia się inny (subiektywnie dla kogoś lepszy).

Chyba raczej chodzi o osobniczą wrażliwość na różne częstotliwości dźwięków. Mi aktualny huk Turanzy wybitnie nie odpowiadai będę szukał alternatywy.

Skoro cała buda jest z blachy o podwyższonej wytrzymałości, a więc jest mega sprężysta, to czego się spodziewacie? W innych samochodach tylko niektóre łączenia są z tej blachyzl, a tu podobno cała konstrukcja. Przenosi każdą wibrację od kół, rezonuje itp.. Widać to po wyważeniu kół, jak ciężko to wykonać aby kompletnie nic nie biło. Ja od nowości nie miałem jeszcze idealnie nie drgającej kierownicy. Bez znaczenia rozmiar oponyz felgi, ET. Zawsze coś tam deko przenosi. TTTM.. Amen. 120 max i nie narzekać. A jak szybciej to zatyczki do uszu.

No to mamy rozwiązanie problemu i dyskusję o oponach cichych lub głośnych tym samym można zakończyć. Hałasuje super twarda buda a nie opony lepsze lub gorsze.

Zimówki Nokiany zauważalnie cichsze od tego badziewia letniego montowanego seryjnie.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

rkarcz Podziwiam Twoją wytrwałość. Tyle problemów z autem i jeszcze go nie porzuciłeś. Szacunek.

Rkarcz- znowu coś nowego z tą konstrukcją, ale u mnie się potwierdza, też mam bicie na kierownicy. Problem miałem z wyważeniem zimowek, teraz na letnich też problem i to za każdym razem u innej firmy oponiarskiej. Wychodzi, że trzeba idealnie się wstrzelić z wyważeniem. Teraz mi drga od 130 do 150km/h, w najbardziej popularnych prędkościach. Mega wkurzające.

jaco19 ja się przyzwyczaiłem i tłumaczę sobie że wszędzie dobrze gdzie nas nie ma. Inne auta mają problemy z innymi elementami. A dla mnie wydatek 200 k na samochód to już gruba przesada. To ważny element rozrywki ale nie dom..

Terminator181 czemu nowego. Tak oglądając ich filmy o "nowym" podejściu coś tam mi nie pasowało bo kojarzę znajomego blacharza ile on się naklął na te elementy konstrukcyjne, które nie poddawały się pod działaniem młotka.. Młotek odbijał jak wściekły, więc można się tylko domyśleć jak to przenosi wszystko - wibracje, dźwięki. TTTM. Maks. 120 i mamy produkt skończony. A szybciej to sorry. Prędkość maksymalną podajemy informacyjnie a nie żeby ją stosować..

Ech rkarcz lubię ten twój sarkazm ️. Niestety ale taka prawda, auto zrobione dla wyglądu, jazda koło komina. Coś takiego jak u mnie, żona do pracy jeździ, silnik niezawodny i o to chodzi. A, że raz lub dwa do roku w dalszą trasę - to można przeżyć. Ale codziennie po autostradach bym nie wytrzymał. I jeszcze hamulce! .

Prawie codziennie jeżdżę i żyje. Parę poprawek i jest w miarę. Poprawek SEBOO i Zyrafala nie miałem ale może szyby plus to te uszczelki z taśmami i byłoby bombowo. Kto wie.

Ale co to za życie w miarę . Spoko. Twierdzę, że w głównych aspektach mazda dała dupy i to głównych z hamulcami na czele. Dla mnie mogłoby nie być e-loop ów, i-stop ów, bajerów w MZD byle było cicho i bezpiecznie. Ale tego nie mogłem przewidzieć bo to standard powinien być. A hamulce są źle skonstruowane i za to jakby się wziął jakiś biegły to by udowodnił, że są za małe tarcze do tego samochodu.

Elektronika jest najtańsza i w zasadzie nie trzeba jej projektować, bo się kupuje jakiegoś blackboxa za 2$ i jest. A konstrukcje mechaniczne to inna para kaloszy i Mazda celując w spokojnych, dostojnych użytkowników trafiła w 10. Bo ile jest osób, które narzekają? Ale tak na całym świecie? Bo przecież Polska to nie rynek dla nich. A u Niemców z ich autostradami bez niby ograniczeń nie zauważyłem Mazd zbyt wiele. Raczej u nas jest ich więcej.
Dobra kończmy tą debatę bo nas zaraz obdzielą jakimiś nagrodami za OT..

czy ktoś się kula na Nokian zLine lub coś wie o nowej Fulda SportControl 2?
niekoniecznie Mazdą , jakieś opinie bo moje Dunlopy powoli się kończą i chciałbym kupić albo właśnie Dunlopa Sport Maxx 2 lub Nokian zLine,lub Fulda SportControl 2

_________________

rkacz. Powiedz mi prosze gdzie są opony Michelin Pilot Sport 4 S za 800-850 zł?
bo chcę kupić.

Ja pisałem o 4, nie o 4S..
Tu masz za 865 https://www.oponeo.pl/dane-opony/michel ... #150854802
U kapciarza w Kielcach kupiłem za 870. Także ta cena jest w miarę stabilna.
Ale jak nie 4 to może Primacy 3 - https://www.oponeo.pl/dane-opony/michel ... #150875635
Przynajmniej jest sporo cichsza..

Rozważam tez Dunlop Sport Maxx RT 235/40/19
Co myslisz o nich?

Mam jeszcze Dunlopy 245/40 z tyłu. Strasznie ścięte boki. Nie wytrzymała tempa niestety.
Jak dla mnie zamiękka jednak. Bardzo dobra w deszczu, cicha, pewnie ze 100 tańsza od Michelina.
Zależy jak jeździsz. Na suchym Michelin kładzie ją jedną ręką... Ale jest droższy i głośniejszy.

jeżdze w miare spokojnie i te 100 zł wiecej gotow bylbym wydac tylko wlasnie o glosnosc mi chodzi

Na nokianach jeździ znajomy w starszym Leonie, muszę go podpytać jak się sprawują.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

o dzięki crow

_________________

Nawet sam mu kupiłem u znajomego, oczywiście inny rozmiar, ale pytałem się go i nie narzeka. Oczywiście Leon o wiele toporniejszy niż delikatna mazda, ale oponki w tej cenie rewelacyjne. Dał za nie jakieś 600 zł w tym rozmiarze.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Ja właśnie w sobotę zostałem zmuszony do szybkiego zakupu 2 opon letnich, bo jakiś "miły" sk...n mi naciął oponę z boku i poszła na tym nacięciu podczas jazdy na łuku... dobrze, że przy niewielkiej prędkości...
Nie miałem auta zastępczego skąd wziąć na oczekiwanie na opony i musiałem coś kupić z tych co znalazłem u oponiarzy w sobotę koło południa...
No i staneło na Nokianach Z Line...
o takich:
https://www.oponeo.pl/dane-opony/nokian ... gJnkfD_BwE
Tylko, że nieco przepłaciłem bo dałem 1660PLN brutto za 2 szt. (dobrze że choć z 2017)

Trochę wbrew sztuce założyłem ja na przód, żeby do końca sezonu trochę je w zużyciu wyrównać do pozostałej dwójki...

Pierwsze wrażenia dość pozytywne... mimo indeksu głośności 72db wg mnie są minimalnie cichsze od ori Bridgestonów...

_________________

Tak sie zastanawiam czy ktos z Szanownych Forumowiczow po zuzyciu fabrycznie montowanych BS T001 byl z nich tak zadowolony i zakupil drugi komplet? Jakos mam wrazenie, ze kazdy poszukuje alternatywy. Prosze o sprostawanie jesli sie myle.

To ja zawsze robię wbrew tej sztuce. W innym przypadku zamiast zużycia 4 opon w równym stopniu miałbym 2 łyse a 2 ok. Różnica na wiosnę przy moim sposobie w wysokości bieżnika to 1 mm, więc nie sądzę, że to ma jakiś szczególny wpływ na zachowanie samochodu.

Ja je kupilem... a w zasadzie byly w komplcie z felgami.
Ale nie zebym byl super zadowolony, po prostu sa dla mnie neutralne, tez nie narzekam.
Dobra cena to wzialem, ale bardziej traktuje je jako gratis do felg