Oni tak odpisują, żeby być bezpieczni, ale w praktyce nie widzę ryzyka. Ale fakt, zawsze nieco wygodniej zrobić tak, jak standardzie i nie ryzykować sporów z ASO. Ja też zdecydowałem się na 7,5x17 na zimówki.

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Ja kiedyś znalazłem w sieci takie oto narzędzie do porównywania opon + kół - graficznie:

http://www.rimsntires.com/specs.jsp

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów!
(mój pierwszy post - od lipca jestem szczęśliwym posiadaczem 6-tki combi w sky passion )

Podobnie zastanawiam się nad zimowymi oponami, ale biorę jeszcze pod uwagę 19'tki.

Może głupie pytanie, ale jakie są konkretne argumenty za tym, żeby na zimę kupować mniejsze opony - inne niż 19'tki?

Jeszcze nie podjąłem decyzji, ale skłaniam się do kupna samych opon.

Dodatkowo mając doświadczenia po poprzednim moim samochodzie z osobnymi stalowymi felgami tylko na zimę wiem, że wymiana kół z oponami w Warszawie jest w tej samej cenie (kilka serwisów na Ursynowie) co przerzucanie gum z jednych felg na drugie.
Drugim częstym argumentem na korzyść osobnych felg jest kwestia ich nie niszczenia przy każdej wymianie opon (2x w roku), ale czy to nie jest przypadkiem przesada.
A może profil w 19-tkach (45) jest za mały?

A więc czy warto inwestować w nowe mniejsze felgi? Mi moje 19-tki bardzo się podobają i na zimę bym się ich nie chciał pozbywać.

_________________
Tel. 609 831 230

moje zdanie ...
-Nie niszczą się felgi przy wymianie .
-Przy koszcie felg około??? 3... 4 tyś nie będę w coś takiego wchodził.
-Wymiana opon lato-zima + zima-lato to koszt około 100 zł x 6 sezonów = 600 zł czyli w suchym około 2400 lub 3400
-Nie mam problemów z jeżdżeniem zimą na 19" , latem tak samo można mieć pecha . Chyba, że ktoś słabo jeździ i robi głupstwa z niewiedzy .
Za zaoszczędzone pieniądze mogę nabyć nowe opony , albo położyć powłokę Quartz w jakiejś wersji itd .
Auto na 19" wygląda super i pół roku na 17" byłoby dla mnie przykre .

_________________
pozdrawiam, Mirek

Witaj na Forum
dobrze, że nie jesteś kolejny z 2.5 bo już mam wrażenie, że tylko tacy tu są

Co do posiadania drugiego kompletu kół to według zalety są takie:

1. Samemu można sobie koła wymienić - ja tak robię - nie jestem uzależniony od kogoś, bo robię to kiedy chcę.
2. Przy ciągłym zrzucaniu i zakładaniu opony na te same felgi jest większe prawdopodobieństwo, że się bardziej od tego zniszczą - powłoka lakiernicza.
3. Na samochodzie zawsze masz te same felgi - a tak trochę jeździsz na jednych raz na drugich.
4. Na zimę można sobie tańsze opony kupić, gdy rozmiar będzie mniejszy.
5. Wzór felgi na zimę może być bardziej przyjazny do mycia, a wiadomo jak w zimie samochód brudzi się bardzo.

ad 1 Można jak się ma gdzie i gdzie składować całe koła . No i jak się ma chęć z tym mierzyć
ad 2 Nie prawda i sam stwierdzasz "większe prawdopodobieństwo ... " Pytam ... większe niż przy jeżdżeniu po drogach ? Nie .
ad 3 Co to za argument = można dla jaj kupić 3-ci komplet i będzie jeszcze ciekawiej
ad 4 Co to znaczy tańsze bo 17 ? Jak kupi same opony to ma optymalnie tanio ! I stać go na opony 19"
ad 5 Nawet nie wiemy o jakich felgach mówimy więc jak dyskutować o ich myciu eee
Tyle .

_________________
pozdrawiam, Mirek

1. Oczywiście, że jak się ma miejsce. Jak dla Ciebie to taka ciężka robota, to wybacz
2. Chodziło mi o uszkodzenie w zakładzie, który to robi - tam zawsze się trafi jakiś "spec" i coś mu się przydarzy.
3. Taki argument - że jeden wzór nie mam na samochodzie cały czas - nie nudzi mi się, bo co pół roku zamieniam.
4. Tańsze bo tańsze - ja mam 17" za 1600 zł (Nokian) a 19" kosztują 4000 zł - za mniej kupię cały komplet 17".
5. Są wzory felg typowo zimowe (alu) a te oryginalne 19" są dla mnie jak na lato.

Każdy robi tak jak mu pasuje.

Z tą zmianą we własnym zakresie to widzę inny problem - po pól roku jeżdżenia zawsze musiałem koła wyważyć. Więc nie odbywało się bez wizyty u wulkanizatora. I faktycznie trudniej pelne koła przechowywać - więcej ważą i nie każda półka je utrzyma. Nie wspomnę już ile człowiek się nadźwiga
Jednak jedna prawda towarzyszy mi od lat, że na zimę opony powinny być jak najwyższe. Nie ma idealnego rozwiązania.

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalk

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

ja zawsze zmieniam opony na felgach nie akceptuje wygladu 6 na 17 wygladaja jak od innego samochodu. niestety kupilem ten samochod oczami i wzgledy estetyczne sa u mnie wazniejsze niz praktyczne. jesli po kilku sezonach znisscza mi felgi choc pewnie sam je szybciej porysuje niz wulkanizacja 2 x w roku to kupie nowy komplet felg i jazda od poczatku.


Carcraft,
Mazda 6 GJ SDN 2,5i JetBlack, Sent from mobile device iPhone 4S using Tapatalk

Dokładnie tak Carcraft
o tym piszę ...

_________________
pozdrawiam, Mirek

Względy estetyczne są istotne i je w pełni popieram i rozumiem, jednak jestem bardziej praktykiem i od 10 lat stosuję zasadę 2 kompletów kół. Co więcej, wśród moich zmotoryzowanych znajomych/rodziny w 90% przypadków też obserwuję taką praktykę.

Jeżeli chodzi o wyrównoważanie to przynajmniej u mnie nie widzę potrzeby, żeby koła co sezon wyrównoważać bo nie mam do tego powodów - nic nie bije, nie wibruje, więc po co?

A wracając jeszcze do powodów stosowania drugiego kompletu kół, przypomniało mi się:

1. Mały wybór fabrycznego rozmiaru dla 19" - jest niepopularny - dlatego taka cena.
2. Jeżeli zdarzy się sytuacja, gdy ktoś zostawi Ci samochód na kołkach - to same opony na nic się zdadzą - miałem tak i drugi komplet mnie wtedy uratował.
3. Przy mniejszych średnicach można zastosować węższe opony a takie jak wiadomo na śniegu spisują się lepiej.

bardzo dziękuję za odpowiedzi, wszystko jasne w takim razie.
Już czułem, że jestem jakiś inny jeśli chcę jeździć na jednym komplecie felg

A macie coś godnego polecenia z opon zimówek do 19-tek?

_________________
Tel. 609 831 230

Aby zapobiec w przyszłości podobnym sytuacją polecam zaopatrzyć się w to

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Oczywiście, po tym jak mi zajumali już nie zaryzykowałem kupna alu bez tego wynalazku, GJ będzie zabezpieczona trzecim zestawem jaki kupię. Zawsze też dokupuję drugą zapasową nakładkę tak na wszelki wypadek.

Nie uważacie , że to są skrajne przypadki i trochę w lesie jesteśmy z praktycznymi radami ?
Ja uważam , że to zależy ...
Jak masz kasę i chcesz , to kup drugie koła ...nie zależnie od wybranego rozmiaru.
Jak lubisz odmieniać wizerunek auta zmieniając felgi na zimę, to fajnie ... przecież to nic złego ...czy coś .
Jak wolisz kasę na drugie felgi przeznaczyć na inne fajne bajery - zrób to ...
Przecież nie ma jednej prawdy , ani jednego wzorca, który powinno się stosować .
Wszystko zależy od założeń, które poczynimy .
Nas to auto ma cieszyć i tyle właściwie .
Niech każdy wyniesie z tych opinii coś dla siebie i to będzie spełnieniem dyskusji na temat ...
Bracia i siostry ! do sklepów ! Do wulkanizatorów ! Zima nadchodzi ! Przygotujmy się !! Każdy na swój sposób !

_________________
pozdrawiam, Mirek

A ja się ostatnio zastanawiałem, czy w dzisiejszych czasach się felgi kradnie. Też mam ten zestaw... i ostatnio mi przyszło do głowy, że jest bez sensu. A tu widzę, że jednak...

Chyba właśnie o to tutaj chodzi, prawda?

Które, według Was, najbardziej pasują?

AEZ Reef


ANZIO Turn Black


ALUTEC Shark Black


RIAL Lugano black


OZ LOUGE 10 black

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

OZ, zawsze OZ! I Anzio Turn Black.

Asymetryczne popieram tylko wtedy, kiedy są inne na prawą i lewą stronę samochodu. Czego niestety producentom zwykle nie chce się robić...

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Stawiam na AEZ Reef, ale waham się też nad RIAL Lugano black

Aleśmy Gajdzin się rozjechali w opinii

Nie, mi się też np. bardzo podobają Lugano black ALE gdyby po drugiej stronie samochodu były odbiciem lustrzanym tej strony, a nie obracały się tam "pod prąd", jeśli wiesz, o co mi się rozchodzi...

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Każde coś w sobie mają

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Może w komplecie są prawe i lewe?

Zapytałem mailowo w biurze obsługi klienta.

Dzięki Gajdzin, że zwróciłeś na to uwagę - cenna informacja

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Dokładnie wiem, ale musiałbyś się ostro postarać, żeby Cię ktoś od zewnątrz obejrzał z obu stron na raz , a z jednej nie widać

Nie o to chodzi, żeby wyglądało dobrze z obu stron na raz, tylko felgi ze szprychami asymetrycznymi, np. "zawijającymi" się w kierunku jazdy, zawsze wyglądają dużo lepiej z jednej strony, niż z drugiej. Z jednej wydają się logicznie skręcone tak, jak się będzie obracało koło, z drugiej jakby "atakują" kierunek jazdy anty-areodynamicznie... takie wrażenie.

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Oj Gajdzin, przecież i tak zazwyczaj widujesz od strony kierowcy

Tak, ale laski pod dyskoteką widzą od strony zachęcająco uchylonych drzwi pasażera

Nie, zaraz, przepraszam, zapomniałem, ile mam już lat...

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

To trzeba wybrać takie fele, żeby od strony pasażera były najeżone stroną atakującą, wtedy większe szanse pod sztacheciarnią są Czyli AEZ Reef!

Czekaj, jak się usuwa posty...?

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

a co ? żona czyta ?