Witam,
proszę o poradę przy zastosowaniu dystansów po obniżeniu o 30mm na sprężynach przy oryginalnych felgach 19 cali. Model auta to Mazda 6 GJ 2.0 z 2015r. Ile można maksymalnie "wypchnąć" koła z przodu i z tyłu tak aby opony nie ocierały o nadkola? Może ktoś już zakładał taki zestaw i chciałby się podzielić opinią i linkiem do zakupu. Na zdjęciach przedstawiam obecną sytuację, którą trzeba poprawić

Też się nad tym zastanawiam. Podjechałem do RRCustoms w Kielcach i powiedzieli, że najmniejsze do Mazdy mają 22mm ale jak obejrzeli moja w kombi to z tyłu wejdzie ale przód może obcierać. Idealnie byłoby tak 15mm, ale to już są przelotowe, widziałem takie na allegro. Jak już masz obniżoną to możesz zmierzyć sobie ile można wypchnąć. Ja dopiero będę montował sprężyny.
https://www.youtube.com/watch?v=uArMzjIE7hs&feature=emb_title

Według mnie najbardziej optymalne przy OEM felgach 19 cali to 10mm przód i 20 mm tył.
Eibach ma 15mm dystans ze szpilkami, ale wtedy prawdopodobnie trzeba po założeniu dystansu przyciąć ori szpilki, bo felga nie dojdzie do piasty.
Trzeba by dokładnie zmierzyć.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

W RRCustoms dlatego właśnie powiedzieli że maja 22mm ze szpilkami, bo przy mniejszym może byc problem z montażem, a przelotowych do mazd nie robią. W sumie to chyba 15mm przelotka też może być słabym pomysłem, bo już mało gwintu by zostało

Tak, przelotowy dystans już tylko z wymianą szpilek.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Ja mam felgi 19" 8,5j et 45 i z moich pomiarów wyszło że na tył mogę włożyc dystanse 20mm a na przód 15mm aby felgi były na równo z nadkolem. Dla bezpieczeństwa i możliwości błedu pomiarowego założyłbym odpowiednio 15mm i 10mm. Najlepiej zmierzyć jak na filmiku który kolega wyzej podesłał, albo podjechać do jakiegoś zaprzyjaźnionego mechanika tudzież oponiarza.

Panowie że tak się zapytam, a jak to ma się do prowadzenia auta z szerszym tyłem ?? Wiem ze to 10mm ale czy to coś zmienia ??? U mnie po założeniu felg z gj z przodu idealnie ale tył właśnie przydało by się wyciągnąć te 10 mm.

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185km 204.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Nie odczujesz różnicy. W GJ już fabrycznie rozstaw kół jest szerszy z tyłu chyba 10 mm.
Ja mam z przodu dystans 2x10mm, z tyłu 2x20mm i jeździ się spoko.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

@Lucasbadboy wiesz co, jeszcze zapomniałem Ci napisać, że przy dystansie 10mm będziesz musiał szpilki zmieniać. Chyba że kupisz dystans że szpilkami i po przykręceniu utniesz wystające ori szpilki.
To jest jedyny minus takiego zabiegu.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Panowie przy oryginalnych felgach satin chrome 19' jakie dystanse można maksymalnie wpakować na przód i tył bez ucinania szpilek?

Założyłem na tył 20mm. Wygląda to super, ale zastanawiam się czy tej opony nie zetnie. Mazda to sedan 2016rok. Jednym kołem wjechałem na krawężnik żeby zawieszenie skompresowało i Noe wiem czy zakres pracy tego koła jest większy? Dobije do błotnika?20230515_175207.jpg20230515_175713.jpg20230515_175728.jpg

Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka

To pojedź raz jeszcze na ten krawężnik, tylko weź kogoś żeby usiadł z tyłu na kanapie i zobaczysz czy się bardziej zawieszenie zamknie im zawieszenie idzie bardziej w dół tym bardziej koło będzie się układać skosem do środka auta (robi się większy negatyw).
Ja mam z tyłu 20mm i sprężyny eibach i nigdy nic nie obtarło, a jeździłem autem załadowanym na maksa.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

No na zdjęciu to wyglada bardzo blisko błotnika. Tak na oko to będzie tarło ale musisz sprawdzić….

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185km 204.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Wjechałem na płytki jednym kołem, na zaciągniętym recznym wrzuciłem D na skrzyni przy odpalonym silniku. Zawieszenie siadło. Posadziłem dwie rosłe osoby na tylną kanapę na jedną stronę a w bagażniku skakał brat 90kg a ja bujałem jeszcze autem.
Nic nie obtarło. Chyba faktycznie robi się negatyw i mija się z błotnikiem. Wychodzi na to że łączne obciążenie na jednym kole jakie dodatkowo wygenerowaliśmy to jakieś 350kg, nie licząc skakania i bujania .

Teraz czas na przód. Chciałbym zamontować 15mm przykrecane z eibach. Czy ktoś użytkuje dystanse tej szerokości?

Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka

Obawiam się że przy dystansach 15mm przykręcanych nie założysz felgi, bo szpilki z piasty będą za bardzo wystawać.
Wgłębienie w OEM felgach jest niewielkie.
Więc jeśli nie planujesz zdejmować dystansów na zimę, to zostanie Ci lekkie ucięcie szpilek. Aczkolwiek może wypowie się ktoś kto już to mierzył....

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Chce zostać przy oryginalnych felgach, dlatego dopuszczam możliwość skrócenia szpilek. Pytanie tylko czy takie dystanse się zmieszczą

Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka

Jeszcze jeden temat, zwróć uwagę na tym zdjęciu że nakrętka trzymająca dystans wystaje ponad powierzchnię dystansu. A to zdjęcie dystansu 20mm. Jeśli odejmiesz 5 mm to ja nie wiem czy felga się zlicuje z dystansem. Tak jak mówię, wgłębienie w feldze jest dość płytkie.

Weź to sobie dobrze przelicz najpierw. Pod kątem mieszczenia się opony w nadkolu, to raczej problemu nie będzie.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Dzięki za podpowiedź.

Jest jeszcze opcja z dystansem przelotowym 10mm ale ten wymaga wymiany szpilek. Czy to jest duży problem? Czy da się je wymienić bez uszkodzenia piasty?

Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka

Jeśli piasty i zwrotnice są takie same w GJ i GL (a przypuszczam że są) to da się wymienić bez zdejmowania piasty. Oczywiście trzeba zdjąć tarczę hamulcową i odkręcić jarzmo. Szpilki da się bez problemu wybić/wycisnąć. Jest jedno miejsce w którym szpilka bez problemu wyjdzie z piasty.
Tylko jeśli będziesz się za to zabierał to daj znać to zmierzę średnicę łba szpilki OEM, bo jak kupiłem dystans 10mm Eibach razem ze szpilkami, to one miały większy łeb i musiałem delikatnie szlifować a tak to sobie kupisz osobno odpowiednie szpilki.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

To jak możesz to zmierz i podaj rozmiary oryginalnej szpilki w tym jej długość. Bo też nie wiadomo jaką długość dobrać aby 10mm dystans siadł optymalnie.

Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka

OEM szpilka ma łeb 19mm średnicy i długość jak na zdjęciu poniżej.
A tu masz zdjęcie numeru śrub jakie dostałem z Eibach.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Super. Dzięki.

Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka

Chciałem zamówić szpilki ale mam jeszcze pytanie. Jaka powinna być średnica "radełka", czyli tego frezowanego elementu który wchodzi w piastę. Dostępne są różne wymiary.

Ok. Po numerze z eibach wynika że radełkowanie na 13mm

Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka