Zrobiłem test drogowy. Droga usługa i niepotrzebna ale przynajmniej sama wizyta na plus. Na zwykłej wywazarce gość mi pokazał ze prawy przód jest z wadą czułem na rękawicy jak opona bije mi w rękę. Reklamacja, problemem będzie fakt że spełnione są ogólne parametry i nie było czego nawet wydrukować.

Dzięki Panowie za odpowiedź. To jeszcze zapytam czy może faktycznie warto wziąć całoroczne aniżeli zimówki? : 225/45/19 W XL FP Michelin CROSSCLIMATE SUV M+S (czy te będą odpowiednie - opis mnie myli "SUV" itd?). Mieszkam w zachodniopomorskim więc zimy znikome. Trasy jedynie od czasu do czasu Kołobrzeg - 3miasto.
Dzięki z góry.

SUV w opisie oznacza, że są dedykowane do SUVa.
Do normalnych aut osobowych szukaj bez tego wskaźnika.

A wg mnie nie zaszkodzi. Oznaczenie SUV to coś w stylu oznaczenia XL. Po prostu większa nośność opony.

Z pewnością są twardsze ze względu na wzmocnione boki.
Cyt:
"W pojazdach z wysoko umieszczonym środkiem ciężkości i wyższą masą własną, opona pracuje nieco inaczej, jak w typowym sedanie czy hatchbacku. Ogumienie o większej średnicy koła i dużym profilu, jest podatne na większe odkształcenie pod wpływem obciążenia i sił bocznych powstających podczas jazdy. Choć nazwa bieżnika opony, jak i jego wzór mogą często być identyczne jak w przypadku opon osobowych, to konstrukcja oraz właściwości będą się od siebie zasadniczo różnić. "

I uwaga ze strony forum Subaru:
"Rzeczywiście bieżnik w oponach typu SUV na zimę miał głębokość ok. 10-11mm podczas gdy w normalnych oponach jest 8-9."

Z tego co widzę, z dedykowanych do osobowych najlepsze parametry posiadają:
Bridgestone WEATHER CONTROL A005 225/45 R19 96 opory toczenia/mokra nawierzchnia/głośność C/ A/ 71

_________________

Ja w GOODYEAR ULTRAGRIP PERFORMANCE SUV G1 235/65R17 108H XL miałem 10mm bieżnika na dzień dobry.

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~226000km.

Ile kosztowała Cię taka opona?

510, 99 zł w zeszłym roku. Norauto.

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~226000km.

Dziękuję za odpowiedzi. Rozumiem więc, że opona z tym wskaźnikiem nie będzie odpowiednią do sedana? Czy jednak dodatkowe wzmocnienie opony z tytułu przeznaczenia do SUV'ów będzie dodatkowym atutem takiej opony ze względu choćby większego bieżnika?

Opony do sedana kupisz po prostu dedykowane ze wskaźnikiem XL, co oznacza wzmocnione.

Dzisiaj przełożyłem koła na zimowe i wtopa za wtopą
Letnie mam 19, zimowe 17.
Pierwszy problem: felgi 17 nie mają pomiędzy otworami na szpilki takich zagłębień jakie są w 19. Ja mam założony dystans ze szpilkami, z którego wystają delikatnie ori szpilki. Więc dystans musiałem zdemontować.
Drugi problem: jadąc na wprost kierownica jest lekko skręcona w prawo. Jak wyprostuje kierownice to auto ściąga w lewo. Chyba już opony są zwichrowane, bo są z roku 2013 tak jak auto. Mają jeszcze 5,5 mm bieżnika, ale co z tego.
To miał być ostatni sezon tych felg i opon, ale nie wiem czy nie przyspieszę zmiany
Opony są kierunkowe, więc jest mała opcja rotacji żeby wyeliminować to ściąganie.

Ehhh, już patrzyłem na zimówki 19 cali, to jakbym miał teraz kupować to padłoby na 235/45 Nexen Winguard. W ori rozmiarze 225/45 mały wybór i ceny dość wysokie.

Że jak?
Opony z 2013r?
moje zimówki po 4 sezonach miały jeszcze 6 mm ale z nich zrezygnowałem
Sprawdź stan opon,ciśnienie w oponach,wyważenie albo zmień na nowe

_________________

Witam.

Co powiecie o Chinolach Firemaxa? Kupuję 225 45 19 za 1100 zł za 4 opony. Od razu mówię, że Magda jeździ po mieście ze średnią prędkością 30 km/h bo rano korki / po południu korki a zima we Wrocławiu zwykle należy do lekkich. Auto zimą nie jeździ w trasy, dziennie pokonuje ~40 km. Letnie mam bridgestony jakby co za większy hajs.

Uważaj tylko przy hamowaniu bo może zabraknąć 2metrow, no i w zakrętach też jest różnie.
Pozatym jak chcesz, skoro masz taką średnią prędkość...

_________________
...były; BA B3, GE RFCX, GE F5, GF RF2A, BK Z6, GY RF5C, GH RF7J... No i jest GL PE. Wszystkie to Mazdy? Niemożliwe...
In God we trust, all others must bring data.
P-D-C-A, Kejzen, 8D? The future is yesterday.

Nooo, auto wyjechało z salonu na zimowych w 2013 i jeszcze opony są. Poprzedni właściciel mało jeździł zimą, stąd taki wynik.
Dziś zamieniłem koła przód z tyłem i jest lepiej. Już kierownica w zasadzie wróciła do normalności. Czyli opony złom, ale ten sezon chyba na nich przelatam. A potem opony na śmietnik a felgi na sprzedaż i zostaje tylko z felga 19 cali.

Co do tanich opon, może i mają służyć tylko przy małych prędkościach i w mieście, ale ciekawe jak z hamowaniem na mokrym + np. poprzeczne nierówności... Mogą się niezłe łyżwy zrobić

By the way ile ciśnienia pakujcie w opony 225/55 R17 ? Nabiłem 2,3 bar.

Kupiłem jednak używane Bridgestoney. Bieżnik 6-7 mm i 3 letnie gumy więc jeszcze pojeżdżę.