w Mazdzie GJ to troche za szybko pisac cos o DPF-e.
Otoz tym razem Mazda zastosowala calkiem nowe rozwiazanie - ceramiczny DPF
| Mazda 6 Forum https://mazda6forum.pl/ |
|
| Obsługa fltra DPF https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=46&t=702 |
Strona 1 z 49 |
| Autor: | szymek1604 [ Śr, 25 wrz 2013, 16:44 ] |
| Tytuł: | Obsługa fltra DPF |
Czy ktoś ma już doświadczenie w tym temacie? Czy filtr sprawia problemy? Czy Mazda radzi sobie w czasie jazdy sama z oczyszczaniem? Interesują mnie, jak to wygląda w tym modelu. |
|
| Autor: | matkowpa [ Śr, 25 wrz 2013, 17:02 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
Po 12 tys. km przejechanych żadnego problemu nie zaobserwowano. Dwie trzecie tego przebiegu to trasy, reszta miasto. Całość najechana w przeciągu trzech miesięcy. |
|
| Autor: | szymek1604 [ Śr, 25 wrz 2013, 17:10 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
Ciekaw jestem, jak to wygląda przy odwrotnych proporcjach: 2/3 miasto i reszta trasa? |
|
| Autor: | Gajdzin [ Pt, 11 paź 2013, 21:16 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
Dobre pytanie, a w instrukcji nie ma, jak wygląda procedura samooczyszczania? Może nie być, bo niektóre samochody mają już automatyczne samooczyszczanie i kierowca nawet o tym nie wie. Poprawka - filtry cząstek stałych się nie samooczyszczają, tylko samo-wypalają (cząsteczki sadzy). Te cząsteczki stają się popiołem i tego popiołu już oczyścić się nie da - tylko wymiana filtra. Ale to na pewno nie przed pierwszym 100k czy nawet więcej - jaką tam pojemność filtra zaprojektował producent. |
|
| Autor: | zielony110 [ Pn, 21 paź 2013, 11:27 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
w Mazdzie GJ to troche za szybko pisac cos o DPF-e. Otoz tym razem Mazda zastosowala calkiem nowe rozwiazanie - ceramiczny DPF |
|
| Autor: | szymek1604 [ So, 26 paź 2013, 09:56 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
Pytanie, czy to jest przełomowe rozwiązania? Czy pozwoli na obniżenie ilości problemów, jakie obecnie mają właściciele nowoczesnych diesli? Przyznam, że jeżdżąc obecnie autem z takim silnikiem ale jeszcze bez DPF-a, zrezygnowałem z planów zakupu kolejnego diesla, właśnie z powodu obaw o prawidłową eksploatację filtra cząstek stałych ( 70% miasto i krótkie przebiegi a 30% trasa). Nie wiem ilu mamy wsród forumowiczów użytkowników "klekotów"  ale gdyby można było prosić, napiszcie proszę, czy macie z tym (DPF) jakieś problemy.Sent from my iPad using Tapatalk - now Free |
|
| Autor: | szczypik [ So, 26 paź 2013, 10:20 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
Poczytaj sobie tutaj my już o tym kiedyś rozmawialiśmy w temacie o GH. Sent from my GT-I9505 using Tapatalk |
|
| Autor: | szymek1604 [ So, 26 paź 2013, 10:48 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
Dzieki. Na pewno poczytam. Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka |
|
| Autor: | szymek1604 [ So, 26 paź 2013, 12:14 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
Przeczytałem ale wątpliwości pozostały. Rozwiązanie jednego z forumowiczów związane a przedziurawieniem filtra nie załatwia problemu. Czy da się użytkować taki silnik nie wpatrując się co 150 km w kontrolkę? Jak zrozumiałem, jest jakiś moment w czasie jazdy, w którym kierowca jest informowany o procedurze wypalania i wtedy trzeba pojechać w określony sposób. Pytanie jak często to się odbywa? Czy jeśli nie mogę tego dokończyć, to czy po ponownym ruszeniu silnik rozpoczyna ją od nowa i mogę próbować przeprowadzić ją prawidłowo do końca? Czy jest jakiś moment sygnalizujące prawidłowe zakończenie procedury? Sent from my iPad using Tapatalk - now Free |
|
| Autor: | mirecsk38 [ So, 26 paź 2013, 13:55 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
radze kupic benzinovy silnik i masz spokoj. U was diesel jest bardzo drogi. U nas moze sie jesce oplaca jak roznica ceny jest tylko" +- 8500 zl. |
|
| Autor: | szymek1604 [ So, 26 paź 2013, 14:25 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
Brałem po uwagę słabszego diesla, który cenowo jest zbliżony do benzyny ( ma tylko niższy pakiet wyposażenia) Sent from my iPad using Tapatalk - now Free |
|
| Autor: | szczypik [ So, 26 paź 2013, 15:14 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
Ja swoją GH mam od lipca 2012 zrobiłem nią 34000 mil. I do dziś nie mam pojęcia kiedy DPF się wypala. O żadnym przybieraniu oleju nie ma mowy. Dzisiaj sprawdzałem poziom i musiałem dolać 300ml z tej 5 która miałem z ostatniej wymiany. Do kolejnej wymiany mam jakieś 1000 mil. Sent from my GT-I9505 using Tapatalk |
|
| Autor: | szymek1604 [ So, 26 paź 2013, 16:26 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
szczypik napisał(a): Ja swoją GH mam od lipca 2012 zrobiłem nią 34000 mil. I do dziś nie mam pojęcia kiedy DPF się wypala. O żadnym przybieraniu oleju nie ma mowy. Dzisiaj sprawdzałem poziom i musiałem dolać 300ml z tej 5 która miałem z ostatniej wymiany. Do kolejnej wymiany mam jakieś 1000 mil. Sent from my GT-I9505 using Tapatalk Dzięki szczypik, cenny głos w sprawie Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka |
|
| Autor: | chmooreck [ So, 26 paź 2013, 17:45 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
szymek, ja mam diesla Mazdy z DPFem od 5-ciu lat, ponad 80kkm przejechane - żadnych problemów, nie zważam na to kiedy się wypala. Nie bój się tak. |
|
| Autor: | therion [ So, 26 paź 2013, 18:10 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
Z tego co słyszałem to silnik 2,2 jest lepszy jeżeli chodzi o problemy z filtrem Ale najważniejsze ile robisz km w roku, tym dpf tak bym się nie przejmował, chyba że zamulasz samochód preferując oszczędną jazdę |
|
| Autor: | chmooreck [ So, 26 paź 2013, 19:45 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
PTJ aż taka oszczędna chyba nie jest  Szczególnie biorąc pod uwagę wszystkie koszty, a nie tylko paliwo. |
|
| Autor: | szymek1604 [ N, 27 paź 2013, 01:29 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
therion napisał(a): Z tego co słyszałem to silnik 2,2 jest lepszy jeżeli chodzi o problemy z filtrem Ale najważniejsze ile robisz km w roku, tym dpf tak bym się nie przejmował, chyba że zamulasz samochód preferując oszczędną jazdę Obecnym dieslem, octavią, zrobiłem ok 110 kkm w 4 lata, czyli ok 27kkm na rok. Co do zamulania to niestety przy dość wysokim momencie obrotowym trudno mi się powstrzymać przed dynamiczną jazdą. Ale teraz nie mam dpf. Spokojnie, też czasem jadę ale moja turbina wymaga ruchu więc przyspieszenia są częste. Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka |
|
| Autor: | szczypik [ N, 27 paź 2013, 02:26 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
therion napisał(a): Z tego co słyszałem to silnik 2,2 jest lepszy jeżeli chodzi o problemy z filtrem Ale najważniejsze ile robisz km w roku, tym dpf tak bym się nie przejmował, chyba że zamulasz samochód preferując oszczędną jazdę To poszukajcie postów Głowaśka na temat jego auta i DPF-u w silniku 2.0 Tu nie chodzi o ilość przejechanych km, tylko warunki w jakich DPF będzie się wypalał. Jedne z nich to minnym temperatura. Obroty powyżej 2000 i czas potrzebny do tego procesu... Sent from my GT-I9505 using Tapatalk |
|
| Autor: | maro7711 [ N, 27 paź 2013, 11:43 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
Po czterech miesiącach użytkowania i przejechaniu 5 tyś km z czego większość po mieście nigdy nie zapaliła mi się kontrolka . Może dlatego co najmniej raz w miesiącu jadę 200km w jedną stronę autostradą i wtedy się wypala czy co tam robi 
|
|
| Autor: | therion [ N, 27 paź 2013, 13:11 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
szczypik napisał(a): therion napisał(a): Z tego co słyszałem to silnik 2,2 jest lepszy jeżeli chodzi o problemy z filtrem Ale najważniejsze ile robisz km w roku, tym dpf tak bym się nie przejmował, chyba że zamulasz samochód preferując oszczędną jazdę To poszukajcie postów Głowaśka na temat jego auta i DPF-u w silniku 2.0 Tu nie chodzi o ilość przejechanych km, tylko warunki w jakich DPF będzie się wypalał. Jedne z nich to minnym temperatura. Obroty powyżej 2000 i czas potrzebny do tego procesu... Sent from my GT-I9505 using Tapatalk A o czym ja napisałem, przy zamulaniu DPF się szybciej zapycha, ale jak jeździsz żwawiej dynamiczniej to wzrasta temperatura mieszanki, co za tym idzie proces wypalania jest krótszy i wydajniejszy i występuje rzadziej. Jak kolega robi 27k km rocznie to spokojnie może inwestować w wersję D maro7711 napisał(a): Po czterech miesiącach użytkowania i przejechaniu 5 tyś km z czego większość po mieście nigdy nie zapaliła mi się kontrolka . Może dlatego co najmniej raz w miesiącu jadę 200km w jedną stronę autostradą i wtedy się wypala czy co tam robi Ta trasa jest dla ciebie zbawieniem, pewnie trzymasz większe obroty i prędkość, to powoduje to co napisałem w poprzednim poście Edit: Proszę edytować posty |
|
| Autor: | Chris [ Śr, 28 maja 2014, 19:26 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
Mam takie cudo. Jest OK. Spodziewałem dużo nizszego spalania na poziomie 5.5l/100km a jest OK.6.6l/100km. Co do DPFu - trzeba o to dbać i to każdego dnia (doświadczenie z innego auta, którym przejechałem prawie 250tys.km). Filterek cacy i nie robił najmniejszych problemów. WAZNE - te silniki nie lubią pracować na zimno. Trzeba auto przed jazdą nagrzać - a po jeździe ostudzić. WSIO. |
|
| Autor: | JacaTouran [ Cz, 21 sie 2014, 21:27 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
Kupiłem 2 tyg temu nowa 6stke skypassion z silnikiem 2.2 175 ps, zrobiłem dotąd 1300km i jedynym co zaobserwowałem odnośnie dpfu to to, że wypala się regularnie co 250km niezależnie od jego stanu zapełnienia. Widać to po większym chwilowym spalaniu. Proces wypalania trwa 20km. Być może to jest cudowny lek na bezawaryjność dpfu. .. Jednak powstaje pytanie co na to wtryski. .. Pojezdze potestuje i na pewno napiszę jak auto się ma. |
|
| Autor: | tombien [ Cz, 21 sie 2014, 21:54 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
JacaTouran - fajnie, że to dokładnie zaobserowałeś.  U mnie w GH robiło się to średnio co 160 km (2.0) i przez 95 tys km, które nią przyjechałem nic się z wtryskami nie działo. Jeżeli w GJ proces zachodzi rzadziej to tym bardziej nie masz o co się martwić.
|
|
| Autor: | JacaTouran [ N, 24 sie 2014, 21:44 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
Nie martwię się . Z dpf ami i samochodami pracuje na codzień, ale tego silnika tak dobrze nie znam . To taka mania z mojej strony. Jeżdżę z podpietym IDS i obserwuje parametry oraz stan oleju. Do końca tygodnia zrobię 2000km to spuszcze to co zalewają w mazdzie i wleje porządny olej i wjezdzam na hamownie żeby sprawdzić jak faktycznie jest z mocą i momentem obrotowym . Podzielę się oczywiście wynikami testów.
|
|
| Autor: | slawek [ Pn, 25 sie 2014, 01:05 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
porządny olej ? tzn jaki ? |
|
| Autor: | JacaTouran [ Pn, 1 wrz 2014, 23:28 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
slawek napisał(a): porządny olej ? tzn jaki ? Liqui Moly Top Tec 4200 -- Dodano: Wt, 2 wrz 2014, 00:33 -- Michał napisał(a): Cytuj: Turbina w czasie jazdy nagrzewa sie od kolektora wydechu. Robi sie wrecz czerwona. Bzdura. Turbina na wylocie ma niższą temperaturę niz na wlocie. A jest to spowodowane spadkiem entalpii. Bzdurą jest to co napisałeś. Turbosprezarka po stronie zimnej (czyt. dolotowej) - tam gdzie jest koło kompresji ma max temp 200 stopni. Po stronie wydechowej (goracej) turbo ma temp. Czasem i 650 stopni. Nie wprowadzaj w błąd. |
|
| Autor: | slawek [ Wt, 2 wrz 2014, 00:28 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
a co to jest za olej ? czym sie różni od " normalnych" ? jak juz bym mial zmieniac na cos porządnego to na MOtul ale generanie to i tak nic nie zmienia w całokształcie ( wiem wsadzam kij w mrowisko)
|
|
| Autor: | JacaTouran [ Cz, 25 wrz 2014, 22:34 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
To jest olej lepszy parametrami od motula. Poczytaj troszkę, popraktykuj i będziesz wiedział o czym piszę. |
|
| Autor: | wojcian [ Pt, 26 wrz 2014, 02:45 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
slawek powiem tak , jak kupiłem moje b8 w 2008 roku to fabrycznie byl zalany castrolem , zmieniłem na mobila 1 , i na 1 i na2 auto co jakis czas wypalało dpf ( jezdze po 5 km do pracy, i pare wyjazdów do polski w roku po 3 tys km ) . Od kiedy zalałem motulem , praktycznie nie zauważam tego wypalania ,a jestem na tym punkcie uczulony a jazda od 2008 non stop to samo. Teraz przebieg 195tyś i zero problemów z dpf. Ponoć LM jest jeszcze lepszy , jeżeli chodzi o dpf. |
|
| Autor: | slawek [ N, 28 wrz 2014, 02:14 ] |
| Tytuł: | Re: Obsługa fltra DPF |
poczytałem i mam rozumiec ze taki zepsuje mi pdf tak? viewtopic.php?f=16&t=2376&view=unread#unread |
|
| Strona 1 z 49 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|