tak , kolo 6,5l to jest, zalezi jescze wiatru, pracy klimy, nawierchni .......

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

To ja dla odmiany mój wynik, a w nim:

150km - krajówkami 80-100km/h
650km - autostrada 180-190km/h (oczywiście była to niemiecka prawie pusta autostrada, bo w Polsce tak szybko jeździć nie wolno )

Uważam to za dobry wynik przy tych prędkościach, zwłaszcza biorąc pod uwagę fakt że przełożyło się to na realane 10,8 l tlenku biedy LPG, co daje 22zł/100km przy 80% trasy pod Vmaxa.

Jazda do chorwacje przes noc, klima off790km , 96km/h, 5,5l, 500km byla autostrada

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

mirecsk38, niniejszym dostajesz nagrodę Janusza Pierwszego, następnym razem wyłącz też radio, bo po co ma coś brzęczeć po drodze, może spalanie spadnie o dalsze 0,1 l/100 km

Ale jaki mondry chlopak , dzieki za rade

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

mirecsk38 -

_________________

Ja mam nadzieję, że na Chorwację ruszę 1 września, ale takich cyrków nie zamierzam odwalać W sumie to będzie prawdziwy test, bo jedziemy w 4 chłopa, każdy po 90kg, bagaże + normalna jazda. Powinno to być miarodajne

4 x chłop = cyrk ; tak czy inaczej

Ja nerobylem test, wyjechalem, komputer cosz pokazal i to tu napisalem. Moge zawsze doldac 1l do spalania ze by niebyl problem. Dla kazdego je miarodajne to jego, noebede teraz szukac 4 dzieci po 90kg

Co waznejsie to pogoda idealna, woda tez, polakow moze i zaduzo .
Jak bym w pl byl

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

mirecsk38, a powiedz mi proszę co masz do Polaków? Mogłeś zostać u siebie. Ups, zapomniałem, Wy chyba morza nie macie...

I tak się ciesz, że do Chorwacji masz niecałe 800km, ja mam dwa razy tyle i jakbym chciał jechać z dzieciakami to musiałbym podróż rozłożyć na dwa dni. Spalanie i owszem ładne miałeś, pewnie dlatego, że noc, ruch wtedy płynniejszy jest.

No bo pelno tu jest inak ja polakow moge
Tak jak piszes , malo wyszlo, dlatego specialne pisalem o klime. + przez noc niema duzego ruchu, malo wypredzania , plaski teren w HU a moze i wiaterek od tylu , na autorstrade jest duzo ograniczen na 100

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

mirecsk38

_________________

Zaraz tu komuś spali 4 litry Już się nie mogę doczekać kiedy kupię swoją i będę bić rekordy.
A taki mały offtop
Miałem kiedyś sąsiada , któremu Polonez palił po mieście 6 litrów . Mazda może się schować

Poznań - Międzyzdroje - 330km. Prawie 90% trasy to A2 i S3 - puste więc trochę szybciej . Spalanie z komputera 11,2. Realnie dało to 13,5l LPG. Co przekłada się na około 80zł za przejazd. Zapakowany na maxa. Czas przejazdu 2:45h. Żeby spalić 5,5l to musiałbym jechać z 5-6h Ale każdy robi jak lubi.

spowrotem kawalek drogi troche szybczej, troche klimy, troche korku, desczu, wiecej autostrady jak w kierunek mora w hungarii za 6,7l/@ 110km/h , radio gralo - mam nadzeje, ze troche miarodajne data , jak bym jechal przes dzien, to moze +0,3-0,4l za klimu w upalu

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Szaleństwo
trasa Piła-Bydgoszcz i Bydgoszcz-Piła, jechała żona z tego co mówiła to tak równo i starała się też równo do 100km/godz.
Patrzę na zużycie i nie wierzę. Wyrobiła się 5,2 l/100km. Auto było świeżo zatankowane(BP 95), krótko po wymianie klocków hamulcowych,ciśnienie w oponach 2,4(Michelin Primacy 4). Aż mi głupio,że ja kiepsko

-- Dodano: 3 września 2020, o 18:35 --

_________________

dziszaj tez mi wyszlo 5,4l tam i spowrotem, 145km, 82km autostrada 120 gps, 20km obwodnica 100 gps , o pozostale miasto, wioski, krajowka 15km - emerytski do 90, klima tylko tam na 50% trasy, czyli calkem na 25% trasy , radio ON na 100% trasy

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Macie zepsute silniki, jakiś tryb awaryjny albo coś podobnego

moze tak jest
w renaulte tak mialem, jak sie zalalo do pelna, to nastepne kolo 10km nesli obroty ponad 3500rpm, niemalo mocy ale spalanie diesla. W ASO newiedzalo co s tym, po chyba 5 miesacach samo zniknelo

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Ja już na zimówkachod 2 tyg.. Jeżdżę jak zwykle . Spalanie 5,8 l/100 km.
Silnik 2,0, 170 tys.km przebiegu zalany Amsoilem 0W20, filtr oleju Amsoil, opony Nokian Snowproof z cśnieniem 2,4. Klocki Ashika wymienione na nowe ale już dotarte.
To wszystko plus jazda z ciastkami i mimo,że chłodno - niskie spalanie jest

_________________

Ja ostatnio się nie spieszyłem i zrobiłem spalanie 5,5l jadąc S11 na odcinku 50km. Powiem tyle - współczuję Panom z takimi wynikami Żeby to zrobić trzeba prawdę jechać za TIRem 85kmh Lepiej było kupić jakieś Tipo, albo używanego Matiza

Nieprawda, nie trzeba jechać 85km/godz.żeby mieć niskie spalanie,tylko równo,nigdy w trasie nie jeżdżę 85km/godz tylko ok 100km/godz.ale równo

_________________

dlaczego ze siebe robisz glupka ? nierozumie temu , twoja droga
jadac ja ty piszes to bedze spalanie kolo 4l z klimom, radiom - ON

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Ten Pan jeździ na tlenku biedy (mieszanina propanu i butanu) dlatego tak dużo mu spala

No nie wyszło, Panie nie wyszło Jeżdzę na tlenku biedy, ale mówimy o szacunkowym spalaniu benzyny wg komputera, które z resztą w przypadku jazdy na benzynie jest praktycznie 1 do 1 z tym co na komputerze. Przy jeździe na gazie jest 1-2l więcej, ale to inna bajka. Oczywiście jeżdżąc na gazie mam 100kg więcej w bagażniku, ale jakoś nie sądzę że z tego wynika aż taka różnica. Jeżdżenie normalne zgodne z przepisami to 6,2l u mnie PB i to jest u mnie minimalne spalanie przy i tak nudnej ale jednak normalnej jeździe. A wyniki typu 5-5,5l to jazda na wynik wykluczająca się z normalnym użytkowaniem auta, ale co kto lubi
No chyba że silniki z 2013 roku miały cudowwną opcję palenia 1-1,5l mniej przy tych samych parametrach

Moja z 2013r od zawsze paliła mało W czasie jazdy nigdy nie zamulam od czasu do czasu przedmucham wydech kręcąc dosyć wysoko ale i tak zawsze w granicach 6 oscyluje spalanie. Styl jazdy bardzo ważna sprawa. Ja nie jeżdżę zerojedynkowo. Pisząc wyżej zwracałem uwagę też na stan techniczny pojazdu,płyny ,,infuzyjne" i opony,i-stop cały czas włączony itp. Wszystko to ma wpływ na spalanie.
I jeszcze jedno.
Użytkuję też,a właściwie żona VW Golfa,1,5 TSI 150 KM podobnie jak w Maździe zalanego olejem 0W20,z podwyższonym stopniem sprężania,z odłączanymi cylindrami. Żona jeździ normalnie wcale nie zamula i najczęściej w trasie ma 5,3 (np. z trasy 200km)kiedyś jechała ostrożnie bo wieczór nadchodził i wyszło jej 4,8 l/100km.
Ja wyrabiam się podobnie 5,3 ale i ostatnio 5,1.
To są nowoczesne silniki - Mazda z pojemnością 2,0 , Golf 1,5 ale turbo i jednym i drugim jeździ się super.
a spalanie zależy od tego co napisałem wyżej. tak

_________________

normalnie uzytkowanie, obwodnica pozwala 90km/h (100 tempomat), autostrada 110km/h ( 120 tempomat ) - na kawalku mozna 130km/h
jazda tam i spowrotem

https://goo.gl/maps/j7ZARWamrwthoMim9
w 99% jazda na tempomat

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

No nie wiem, ja uzyskiwałem 5,5 jadąc w sznurze samochodów na DK 80 km/h, na ekspresówce 120 km/h licznikowo. Skoro ograniczenie do 90 km/h i 120 km/h, to jest to chyba normalna jazda?

Silniki mamy wszyscy praktycznie takie same, także to, że jeden z drugim ma 5,5l/100km nie oznacza, że masz taki cudowny silnik, który tyle pali - tylko, że warunki trasy masz takie (tak oszczędnie jedziesz), że tyle Tobie pokazuje. Ja do pracy jeżdżę autostradą i mam średnie spalanie 7,3l/100km, ale przeważnie jadę z prędkością 140km/h a nie 90.
Uważam to za bardzo fajny wynik jak na 2.0 benzyna 165 koni, bo w poprzednich autach 2.0 - 147 koni Mazda 6, Laguna 2.0 140 koni, miałem średnie zawsze koło 9l/100km.
A gdybym jeździł te 90 km/h, gdyby ktoś inny jeździł 90 - to też miałby te 5,5, ale dla mnie nie byłby to żaden "powód do dumy", ani dla Ciebie też nie powinien być - ot co, takie spalanie w związku ze specyfiką trasy.
Także mamy już 63 strony danych a pisanie co chwilę przez te same osoby jak wolno jechały / jaką trasą jechały żeby im pokazało 4,5 - 5l chyba mija się już z celem i podchodzi trochę pod zaśmiecanie tematu (to nie kanał youtuberski nt. pokonanych tras w życiu).

Jakoś nielogiczny ten wywód. Właśnie mam taki cudowny silnik, który potrafi właśnie w takich warunkach tyle spalić. Mój poprzedni tak nie potrafił, mimo że słabszy.
Dumny z tego nie jestem, bo niby dlaczego miał bym być, ale zadowolony owszem. Zwłaszcza że zmieniły mi się troszkę moje finanse i tak jak kiedyś nie zwracałem uwagi na spalanie w ogóle, tak teraz widzę korzyści.