Jest w tym jakaś logika ;P

_________________
Lublin to nie dziura

Cześć , wróciłem z Chorwacji

Autostrada Chorwacka 400km, 160-180 (krótko 200) km/h 8.8l
Autostrada Austria 120-140 - 6.3l
Autostrada Czechy i drogi mieszne do 170km/h - 7l

Klima i auto max obciążone, to był powrót. Całe 1150 km w mieszanymi prędkościami do Chorwacji 6.7l.

Jest git

tak sie zapytam, czy to mierzyles tak, ze wyjechalesz na autostrade, zresetowales spalanie i jechalesz caly czas 160-180 i wyszlo 8.8l po 400km takiej jazdy? Bo to bardzo ladne spalanie

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

tak, gdyż przed autostradą tankowałem pod korek i reset zrobiłem. Spor o było na płasko i lekko z góry i w stałym tempie. Ogczywiście pokazywał wysokie spalanie a po wyrównaniu obrotów przy 170 lekko z góry na lekkim gazie poniżej 6.

mały dystans po zatankowaniu i wyszło tak

https://plus.google.com/u/0/10443831224 ... 7912551446

_________________

I dobrze, ze tak wolno bo fotoradary na autostradach sa wiec trzeba uwazac

_________________
80 (B4) -> Astra H -> 407 -> M6 GJ MT -> Insignia B -> znowu M6 GL AT

Nie tylko fotoradary, ale i wideoradary. Przekonałem się na autostradzie chorwackiej jak mnie nagrali mandacik.

Wysłane z mojego Lenovo K910 przy użyciu Tapatalka

Chodzilo mi o Austrie konkretnie. Nie wiem czy w Chorwacji sa fotoradary...

_________________
80 (B4) -> Astra H -> 407 -> M6 GJ MT -> Insignia B -> znowu M6 GL AT

specjalne dla cebie akcia 50/75 max
ale przyznaje , ze az na parkingu spadlo do 3,5 , start byl z zagrzanym silnikem, pomagal lekko wiatr od tylu i to sie nieliczy, jest to tylko ciekawostka

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Tak czy siak można się piwa napić ... prawda ?
Zawzięty jesteś

_________________
pozdrawiam, Mirek

Tylko mirecsk38 tak potrafi.

a to jescze niemialem zalano AR6200 i 9200 , to potem moze pod 3l zejdze i pojade na Skoda economy run

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Brawo mirecsk38 jesteś wielki

_________________

mirecsk38, spróbuj, koniecznie, jestem ciekaw czy potwierdzisz moje doświadczenia z tymi dodatkami. Mi z praktyki wychodzi (jeżdżę na nich 22 tys km), że spalanie jest stale niższe o 0.3 l/100 km.

Chociaż traktuję to zupełnie jako efekt uboczny, dla mnie liczy się zwiększona jakość paliwa (6200) oraz zmniejszenie tarcia i czyszczenie silnika (9100).

tombien: jak sie spalanie nezmieni, to by oznaczalo, ze paliwa z AT niebzrudza a bede uzywac tylko jak bede bral benzyne w innych krajach

AR9200 - licze glownie na zmnejszenie tarca i ze sie dostane moze wiecej mocy na kola, czas od czasu mi moc brakuje, glownie w PL, szybczej sie u was jezdzi a nie chce czesto przeskadzac

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Nie patrz , że nasi szybciej jeżdżą ... zostań normalny i bezpieczny !
A auto możesz zrobić na 165 koni , bo pisali tu już , że umieją gdzieś i będziesz hulał jak wiater .

_________________
pozdrawiam, Mirek

mirecsk38
rozumiem,że śr.3,5 litra na dystansie 22 km?

Na zwykłych krajówkach przy normalnym ruchu,bez zamulania i bez szaleństw mnie wychodzi tak, na dystansie 100km - 5,3 litra na 100 km
od momentu zatankowania nie drgnęła nawet kreseczka

_________________

Weekendowy wypad na tratwy nad Biebrzę, droga z Warszawy na Białystok, w sumie trochę ekspresówki, potem jeden długi plac budowy i trochę lokalnych dróg, powrót - dużo stania, bo tradycyjnie niedzielne korki przed Wyszkowem i na wlocie do Warszawy. W sumie 460km, cztery osoby plus bagażnik zapchany na maksa, spalanie z całego wyjazdu 6.8l/100km. Może być

_________________
Shutter vel Szymon SQ5OVK

tak, ale jak pisalem, start byl na zagrzanym silniku, lekko z wiatrem a teraz oglandalem na Google earth i bylo to lekko z gorky, z cca 160m do 152m

dziszaj juz inaczaj bylo, 90+90km, z tego autostrada 25+25km, 50% trasy klima-eco, tempo 60/90-100/140 , styl jazdy eco, spalnie 5,6l

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

przy 140 ile Ci/Wam pali?

jak by byla idealna pogoda bez wiatru , to u mnie kolo 7l bez wlaczonej klimy. kiedys testowalem 145 a wyszlo mi 7,5l

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

U mnie w miejskim cyklu 8,2
Tak, żeby nie było, że każdy uprawia ecodriving i wszystkie palą 5 litrów

_________________
Lublin to nie dziura

mi przy 140km/h pali lekko ponad 8l.

przy 120km/h pali ok 6,8-7l.

mowa o drogach typu S/A i raczej stałej prędkości z minimalnym wyprzedzaniem.

dla mnie to żadna frajda z jazdy jechać 80km/h na 6 biegu i czekać aż Cię TIRy wyprzedzą jednocześnie rozpływając się, że mi M6 spaliła 5.5l

Trasa: Warszawa – Jurata – Sopot – Warszawa średnie spalanie 8,1 l/100km. Przejazd autostradą w obydwie strony.
Jazda po Warszawie, niestety na krótkich odcinkach i spalanie nie chce zejść poniżej poziomu 11,6 – 12,4 l/100 km. Automat robi swoje.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

U mnie podobnie - dużo tras robię A1/A4 i spalanie rzędu 8l/100 km to norma...Ale cieszę się z jazdy nie patrzę za często na średnie spalanie

Przy 140km/godz pali śr ok.7,5/100 km
wypróbowane wczoraj na A1 i A4(trasa Toruń-Katowice-Wrocław)
tak wychodzi u mnie przy sprzyjających warunkach pogodowych
ogólnie wracając potem krajówkami m/innymi byle jaką Wrocław-Poznań -Piła ogólnie zszedłem z tego do 6,8 l/100km.i tak nieźle To na paliwie 95

Nie to ostatnie ale jedno wcześniejsze zatankowanie - paliwo 98 na Lotosie i miałem niskie spalanie 5,5l/100 km.aż się zdziwiłem.

_________________

I to mi się podoba, przestaję się czuć jak dziwoląg w Twoim towarzystwie Już myślałem, że wszyscy po za mną mają spalanie na poziomie 2,1 l na 100000000 km

_________________
Lublin to nie dziura

peka87,,dla mnie to żadna frajda z jazdy jechać 80km/h na 6 biegu i czekać aż Cię TIRy wyprzedzą jednocześnie rozpływając się, że mi M6 spaliła 5.5l"

Nie trzeba jechać 80 km/godz żeby tyle spaliła ja jeżdżę tak ok100 km/godz, raz wolniej, raz szybciej kiedy potrzeba i ostatnio tak spaliła

_________________

Dokładnie! Sztuką jest jeździć płynnie i bezpiecznie a nie deptać od czerwonego do czerwonego zygzakiem z pasa na pas.

Nie staram się jeździć ekonomicznie, ale jak mam 20 samochodów na krajowej 5/3 pomiędzy Kostomłotami a Jelenia Góra to daruję sobie wyprzedzanie, bo nie ma praktycznie na to szans by wszystkie wyprzedzić. Więc 6-tka i lece powoli za nimi nie stresując się i nie wyprzedzając po jednym bo co mi to da? -> stres i zero przyjemności z jazdy -> wole się relaksować. Jak jest 10 i z przeciwka nie jadą to wyprzedzam w grupach po kilka zazwyczaj po 3-4 bo wtedy szybko przeskakuje wszystkie i nie muszę za bardzo hamować (nie przekraczam oczywiście magicznej bariery +50 ). Jak jadę sam to 95-110km/h zależnie od warunków miejsca ostrości zakrętów...(mówie o krajówkach) Średnia prędkość moja z 1200km to 72km/h, gdzie autostrady stanowiły 400 km. I wciąż mam spalanie 6.8 l/100km (z komputera) I zaczynam mieć wrażenie, że taka jazda nazwana jest emerycką
Ciekawy jestem jak mam nazwać ostatnio jazdę mojego ojca skoro jeździ 60 km/h do celu z wnukami, a ja za nim z jego wnuczką... (BTW komputer pokazuje na 6 biegu przy ~63km/h -> 3.7 l/100km -> to jest dopiero wynik, a nie 5.5 )
Jak jeździsz po autostradach to spalanie 8 nie jest niczym specjalnym szczególnie jak masz duży ruch i ciągle zwalniasz przyśpieszasz, czy jeździsz w mieście. Według tego co zauważyłem 140-145 km/h to 7.5l/100km.
A w tym wszystkim chodzi by dojechać do celu płynnie i bezpiecznie tak jak to powiedział Smook!
Więc