1:18 tyle wytrzymałem. Wybaczcie panowie i panie. Wg mnie żenujący film i żenujący koleś. Nie da się tego słuchać/oglądać.

Ale co kto lubi...

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Pojechałeś raczej niepotrzebnie

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Trasa z Mazowsza do Kotliny Kłodzkiej - 400 km.
Pierwsze 130 km trasą S8: średnia prędkość 106 km/h, średnie spalanie 8,2.
Później 270 km drogami krajowymi.
Łącznie średnia prędkość wyszła 80 km/h, średnie spalanie 7,2.
Kilka czy kilkanaście razy szło do odcinki przy wyprzedzaniu.

Generalnie ostatnio coraz częściej wrzucam w czasie jazdy na Manual i zmieniam biegi łopatkami fajniejsza zabawa niż kickdown

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

To jeszcze jeden raporcik z dzisiaj. Trasa Warszawa - Łódź (okolice, do miasta nie wjechałem) - Tomaszów Mazowiecki - Warszawa.
Do Łodzi autostradą z prędkością 140 km/h, pod Łodzią zapakowałem do auta duże lustro więc powrót spokojny i ostrożny, na S8 z Tomaszowa 120 km/h.
Średnie spalanie wyszło 6,9.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Trasa 667 km Gliwice (tam zatankowałem "pod korek") Szwajcaria
Cała droga tempomat - jeżeli ograniczania to tyle co wolno, lub 120km/h . Noc sobota-niedziela ruch minimalny
Przejechane 667 km do Salzburga- tankowanie pod korek 6,6 na sto według kompa - 6,8 wyliczone



Wysłane z mojego Mi 9 SE przy użyciu Tapatalka

Ja tam nie wiem skąd wy macie takie spalania... moja mazda 2016 2.5 SKAYACTIV-G ameryka... manualna skrzynia.
w trasie mi wyszło w jezdzie ekonomicznej 7.5l a w miescie to mi wychodzi blizej 12L wiec nie czemu wam po miescie wychodzi 8l i 9l jak niektórzy piszą?? spalanie sprawdzałem na zatankowaniu do pełna i pozniej dotankowaniu nie to co podaje komputer...

trasa, trasie i miasto miastu nierówne...

Rozumiem, ze jazda ekonomiczna w trasie to tak do max 100km/h z jak najmniejszą ilością hamowań.

sebek333 po Krakowie też mam spalanie bardziej 10l niż 7-8l/100km

Ale w trasie idzie zejść poniżej 7l/100km poza autostradami i nie jest to jakiś duży problem...
Aktualnie mam średnie spalanie (przerwałem niestety rejestracje w motostat) na poziomie ok. 8,5l/100km i uważam to za rewelacyjny wynik jak na 2.5 i automat...

_________________

sebek333 masz manual i dlatego tyle wychodzi. AT trzyma bardzo niskie obroty w mieście i tym nadrabia spalanie
często jest to 1300rpm i 6 bieg nikt normalny by tak nie jeździł tym bardziej z manualną skrzynią.

piolsm, ja mam automat i w jeździe miejskiej pali mi 12-13L / 100km (bez szaleństw, na odcinku 5-6km dom/praca/dom) swoje spalanie wpisałem jakieś 2 lata temu, właśnie w tych okolicach.
moja poprzednia M6 GH, polift 2.0, manual, na tej samej trasie i warunkach spalała około 10,5-11,5 L
najniższą wartość jaką udało mi się osiągnąć, to było na trasie w nocy, krajowymi drogami, około 7,4 L/100km

Ja po Krakowie ostatnio mam podobnie, spokojnie powyżej 12L, szacuję 12,6L z pomiaru. Komputer przekłamuje o 0,2L jak zawsze.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

to ja mam jakieś inne auto co prawda nie robię po mieście tak krótkich tras i w tygodniu lecę dodatkowo 200km trasa
średnia z takiej mieszanej jazdy 8,2l/100km. W sumie nigdy nie pokazało mi zużycia na poziome 10l/100km. Stary się robię, styl jazdy się zmienia

U mnie trasa 10km miasto praca dom wychodzilo 9.1 nigdy powyzej 10 tankuje pod korek
Od roku inna praca praca dom 12 km 70% trasa 30 miasto 7.8 jazda max 150
Najnizej trasa zabrze poznan 5.4 jazda emerycka max 110 gora 4 wyprzedzania
Takze 12 pewnoe spali w korkach i jak ktos zwawo jezdzi

Pisałem, Wawa, powrót z pracy poniżej 15/100 to sukces. ~7,5km, w porywach do godziny.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Nie inne auto, tylko inne warunki jazdy... Ja po Krakowie jak miałem dzień wolny i trochę załatwiania i jazdy z ciepłym silnikiem a nie jazdy do z biura w godzinach szczytu to spaliłem poniżej 9l/100km... Ale w normalny dzień... Bez szans...

_________________

Jak na zdjęciach
Pierwsze to jazda austriackimi landówkami przeważnie 100 na godzinie, drugie to to samo ale 120-130/h
Popołudnie ruch dosyć spory, cały czas na tempomacie
Z całej trasy 1000km wyszło 6,7 ale później było już 130 - 140 a ostatnie 100 km w Polsce to opór-decha
Kocham ten silnik

Wysłane z mojego Mi 9 SE przy użyciu Tapatalka

Można? - można .

trasa Warszawa-Mińsk Mazowiecki/Kałuszyn-Warszawa.
na pokładzie dwie dorosłe osoby i dwójka małych dzieci, włączone AC Eco, teren raczej płaski, z wyjątkiem jakichś tam wzniesień i spadków nad wiaduktami, jazda na tempomacie:
-pierwszy pomiar rozpoczęty po wjeździe na A2, tempomat ustawiony na 100km/h, koniec pomiaru przed zjazdem z A2. Mały ruch, na całej trasie prędkość stała 100km/h.
średnie spalanie z kompa wyszło 7,2L
-drugi pomiar, rozpoczęty po wjeździe na A2, tempomat 130 km/h, zakończenie pomiaru przed zjazdem z A2. Ruch większy niż poprzednio, ale poza jednym wyjątkiem udało się utrzymać stałą prędkość 130km/h.
średnie spalanie z kompa 8L, po zwolnieniu i przejechaniu kilkuset metrów spadło do 7,8L.
Z ciekawości pojechałem podobnymi prędkościami, jakie przedstawił kolega arnoldd, a średnie spalania wyszły zupełnie inne.

Dziwne, bardzo dziwne. Tutaj dwie kwestie mogą być:
- ogólnie jest wiadomo że jadąc bez tempomatu można zrobić mniejsze spalanie niż z tempomatem.
- jeśli jechałeś dziś, to dziś mocno wieje i to może też być przyczyna.

A i jeszcze zwróć uwagę że Arnoldd zrobił 1000 km co też wpływa na osiągnięcie niskiego spalania.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

mirpo, nie odczuwałem na kierownicy żeby jakoś rzucało mi autem z żeby był jakiś wielki opór podczas jazdy.
kolega z powyższego postu pisał o jeździe na tempomacie. jak widać zrobienie wyniku 5L/100 jest możliwe, ale nie wydaje mi się że z prędkościami 100-130km/h.
poza tym, na pierwszym zdjęciu widać obroty silnika i z lewej strony na podziałce chwilowe spalanie oscylujące w okolicach 8L, a nie 5L, podobnie jak u mnie na zdjęciu przy prędkości 130km/h.

To teraz raporcik zimowy, pokazuje że Mazda nie jeździ o kropelce
Auto stało niejeżdżone tydzień. Stoi pod chmurką. Rano odpaliłem, musiałem odśnieżyć, szyby zeskrobać i przejechałem 12 km:
- jazda podmiejska, 1 sygnalizacja świetlna, kilka małych rond
- jazda z prędkościami 20-70 km/h
- średnia prędkość wyszła 33 km/h
- średnie spalanie 10,1

Po 8 godzinach wracałem w tym samym stylu, bo inaczej się nie da. I łącznie po 24 kilometrach wyszło:
- średnia prędkość 34 km/h
- średnie spalanie 9,6

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Spalanie jak najbardziej prawidłowe. Krótka trasa. Przecież jak zrestartujesz chwilowe spalanie przed uruchomieniem samochodu to od pojawienia się pierwszego wskazania ok. 30 l/100km (po 100-200m) to jadąc w granicach przez ciebie przytoczonych prędkości i trzymając chwilowe spalanie na ok. 6-6,5 l przez te 12 km to zejdziesz na te 9-10 l/100km. Piszę to ze swojego doświadczenia. Po ok. 12 km silnik uzyskuje przy takiej spokojnej jeździe 90 st.C. To czuć, bo łatwiej jest utrzymać niskie chwilowe wartości spalania. U mnie mam nieco mniej jakiś 8,5l/100km, niemniej po 30 km już 5,5 - 6,0 l/100km. Jeśli pod domem poczekasz 2-3 min. to będziesz po 12 km miał pół litra więcej. Na postoju po uruchomieniu M dostaje większą dawkę, dopóki nie ruszysz. To b.wyraźnie słychać w pracy silnika. Dlatego warto ruszać od razu. Piszę o dzisiejszych temperaturach. Powodzenia.

_________________

Pytanie można ustawić wskaźnik średniego spalania liczbowo jak na zdjęciu u kolegi pbbp ?

Jak masz dobre czucie w stopie (lekka stopa), nie ma problemu. Można nawet zapomnieć, że trzymasz nogę na pedale gazu i nie drętwieje. Tylko trzeba umiejętnie ją ułożyć.

_________________

jaceklub, tak można, o ile dobrze pamiętam to wciskając ten przycisk

Dzięki dzisiaj sprawdzę

Trasa ok 400km po A2 , 80% tempomat na 150-160 km/h , ruch bardzo umiarkowany, opony 19" zimówki , średnia z komputera 9.0l/100km , potwierdzone przy dystrybutorze.
Na co dzień umiarkowane prędkości w terenie pozamiejskim 8,5 l/100km , po 3 miesięcznej eksploatacji i przesiadce z 2.0 145KM po 160 tys km duże zadowolenie.

kryniuu i jaka ta widzisz roznice w spalaniu , moze 1-1,7-2,5l ( krajowki -autostrada- miasto) ?

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Myślę ,że w analogicznych warunkach róznica w spalaniu pomiędzy 2.0 145KM MT a 2.5 AT będzie oscylować w widełkach 1,2-1,8 litra , średnio powiedzmy 1,5 l do max 2. Z perspektywy , porównując komfort jazdy uważam ,że większy silnik jest zdecydowanie wart tych kilku PLNów więcej na paliwo, to zupełnie inny, lepszy samochód.

trasa Warszawa-Szczawnica-Warszawa,
na pokładzie 2+2, auto zapakowane, box na dachu, włączone AC Eco,
na tempomacie przejechane około 200km (w obie strony +/-400km) drogami szybkiego ruchu (S7) z prędkością 125km/h, reszta trasy drogi krajowe, bez szaleństw.
- pierwszy pomiar z trasy 8,9L/100km, temperatura zewnętrzna od -12 do -15st.C
- drugi pomiar z trasy 8,1L/100km, temperatura zewnętrzna od +5 do +10st.C