Klocki przód (ori) 40kkm (też ASO dzwoniło, że już i do końca nie wiem, czy faktycznie się kończyły, ale mogło być coś koło tego, bo drugi komplet też się kończy w tych okolicach), Tarcze przód (ori) do wymiany co drugie klocki.
Klocki tył 75kkm (skończyły się całkiem - tarcze do wymiany).

No to i ja cos powiem.
Jestem takze na etapie szukania.
Przednie tarcze i klocki sa do wymiany.
Nie byly zmieniane od czasu jak mam Mazde.
Przejechalem na przodzie jakies 35tys mil i beda wymieniane.
Tyl - klocki do wymiany a komplet byl wymieniany jak kupilem mazde - 35 tys mil i po klockach. Tarcza nadal jest ok.
Co do cen.
Ori tarcze to koszt ok £70 za sztuke czyli ok £140 za komplet (przod).
Ori komplet klocow - jakies £120.

Na chwile obecna zestaw EBC (gladkie tarcze i czarne standardowe klocki) to prawie £120
Nawiercane tarcze Mtec i klocki Mintex - £120

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

panowie szybka pilka.

Zestaw EBC (gladkie tarcze i standardowe klocki) czy tez klocki Brembo i jakies (pytanie jakie) inne tarcze?

Jakie wasze zdanie?

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

z tych 2 kupiłbym ebc. ale nie biorę odpowiedzialności za to wskazanie .

klocki zmieniam po majówce. tarcze (podmęczone ori) jeszcze zostają.

zostały 2 główne opcje: na bogato - przód i tył mazda oe, lub na ekonomiccznie: ferodo przód + trw tył.
opcja rezerwowa: to właśnie 2x ebc czarne. w znanym sklepie wysyłkowym polecano mi też dokuji (?) na tył jako tańsze a lepsze od trw, ale nie będę eksperymentował.

komplet EBC zamowiony
Gladkie stabdardowe tarcze i czarne klocki - czyli zestaw cywilny.
Jak bede zmienial to cykne kilka zdjec i bedzie mozna dodac do tematu wymiany klockow.

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Co do moich klockow... Wczoraj przy okazji serwisu klimy, zapytalem o sprawdzenie klockow. Okazalo sie, ze sa zurzyte w 55 % przy przebiegu 41K mil:) Tak czy sia w przyszlym roku przymierzam sie do zestawu Brembo.

ciekawe jakie tarcze wezmiesz?
Brembo nie robi tarcz do GH i na ten rok nie planuja takowych wprowadzac.

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Na tyl juz są. A przod pozyjemy zobaczymy;)

witam, zatem wymieniłem.
przód ferodo premier, tył trw. tarcze zostały ori.
mam przebieg 81,5 tys a ściągnięte ori klocki miały z przodu jeszcze ok3mm(!) okładzin, z tyłu 1-2 mm.
z tym, że lewy przód był ukruszony/pęknięty, i nie było co zwlekać.

koszt operacji: 258zł klocki (przód+tył) w mazdaparts
+100zł wymiana (przód+tył) w lokalnym warsztacie specjalizującym się w mazdach
+50zł wymiana płynu hamulcowego (robocizna + płyn trw dot 4).

jak zrobię 1000km napiszę czy jestem zadowolony.
po 50km toczenia się po mieście mogę tylko stwierdzić, że klocki narazie nie piszczą a pedał hamulca jest jakby twardszy i łapie nieco wyżej.


upgrade 28.05.2013:
po 1000km (50%miasto+50% autostrada) odczucia pozytywne, klocki hamują, nadal nie piszczą*, pylenia nie zauważyłem.
subiektywne odczucie skuteczności: ciut lepiej niż stare ori. czyli poprawnie, choć bez szaleństw. do cywilnej jazdy ok

*- no, 2x zapiszczał mi tył przy hamowaniu w czasie cofania na parkingu, mam nadzieję, że to incydenty.

Mnie też czeka wymiana na dniach, i zastanawiam się nad EBC RedStuff. Czy może ktoś używał do standardowych tarcz ? Bo mysle jeszcze jedne klocki wytrzymają. Ewentualnie będę pierwszym kto przetestuje

Cześć

Czy dalej śmiało polecisz ten zestaw? Zdaje się, że zwichrowały mi się tarcze i będę musiał je wymienić. Przy hamowaniu ze 100km/h nawet nic nie czuć, ale jak hamuję już ze 130km/h i wyżej to czuje, że drga pedał hamulca. Czuć pod nogą jakby go coś podbijało. Też tak miałeś przed zmianą?

Pozdrawiam,
Tomek

Tomek - swapa na te od MPS-a zrob

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Zielony, jakbyś nie napisał tego posta to dalej żyłbym w świadomości, że wysłałem pw do ZoomZoom'a A tu proszę post

Zestaw od MPS'a kompletnie nie pasuje mi finansowo. Potrzebowałbym nowe opony na zimę w rozmiarze 17, bo felgi nawet jakieś mam Musiałbym sprzedać obecny komplet 16" na czym pewnie bym stracił. Ogólnie sporo zamieszania. Skłaniam się ku rozwiązaniu ZoomZoom'a, dlatego pytam czy jest nadal zadowolony. W aucie mojej mamy po ok 70 tys. km zaczęły bić hamulce. Okazało się, że zwichrowały się tarcze. W serwisie zamontowali nowy komplet tarcze + klocki Boscha i było dobrze przez 1,5 tys. km. Potem znowu to samo. Reklamacja, kolejna wizyta w serwisie i drugie podejście do Boscha. Tym razem odpukać nic nie bije, ale nie chciałbym tego przechodzić z Mazdą.

z Boschem mam jakos zle wspomnienia.
to nie ta sama jakos co kiedys.
Ja tez chcialem Zimmermana ale koszt przesylki do UK byl zbyt wysoki.
Dlatego ja mam zwykle EBC. Zle nie jest, ale jakiegos wielkiego "WOW" tez nie ma.

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Ogólnie GH nie hamuje jakoś specjalnie, grunt żebym po wymianie pozbył się problemu bicia raz na zawsze. Mam nadzieję, że te Zimmermanny załatwią sprawę. Muszę zorganizować sobie teraz budżet na ten cel a tymczasem czekam, może ktoś ma jeszcze jakiś sprawdzony zestaw

Ja mam cały komplet do wymiany, tarcze i klocki, przód i tył. Nastawiony jestem na cały zestaw zimmermanna, chyba ze coś po drodze innego wpadnie, mam czas do końca roku. Zielony ile placiles za tarcze, bo ja tutaj znalazłem zimmermanny 55 funi za jedna - przód? Na tył troche taniej wychodzi.

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Ja za EBC (od producenta) za komplet na przod (klocki i tarcze) placilem jakies 110-120 funa z dostawa na nastepny dzien

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Czyli za te zimmery tak źle nie wychodzi I są jedna z lepszych opcji, nad EBC też myślałem, mam jeszcze czas, dzięki za odp.

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Ja niedawno założyłem na przód Zimmermany Sport z klockami Ferodo i nie ma z nimi żadnego problemu. Przelecialem na nich do tej pory 2tys, nic nie bije i nic nie piszczy.

Czyli założyłeś dokładnie taki sam zestaw jak ZoomZoom? Jak oceniasz hamowanie w porównaniu do fabrycznego zestawu?

Tak, taki sam zestaw polecał , ZoomZoom. Wydaje mi sie, ze pedał jest chyba twardszy i lapie wczesniej. Co do drogi hamowania to napewno nie jest gorzej a może i lepiej, nie mialem jeszcze sytuacji do ich sprawdzenia

Dzięki za informację

a czym sie roznia Zimmermany Sport od zwyklych ??
Tylko nazwa czy Sport sa nawiercane czy cos w tym stylu ??

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Tak, wersja Sport jest nawiercana. Narazie są tylko dostępne z tego modelu na przód.

Mariusz czy to taki zastaw montowales?
http://www.123spareparts.co.uk/cgi-bin/ ... ZGNR=25460

Szkoda że tył nie jest nawiercany

Zawsze można nawiercić przecież

_________________
Actual Women

To właśnie te tarcze Ja też nad tym ubolewam, że nie ma nawiercanych na tył
Zamierzam kupić na tył EBC Turbo Groove - nawiercane i nacinane. Może ktoś wie coś o nich?
Słyszałem, że są trochę przereklamowane.

Panowie a klocki + tarcze firmy ATE ?

Co powiecie na Black Diamonda?

Trochę się pogubiłem, sprzedawcy polecają Atc. Koszt tył i przód z klockami 900 zł...

Panowie z własnego doświadczenia proponuje oryginał tarcze a klocki ATE,tarcze EBC USR i klocki czerwone zestaw zaproponowany przez firmę EBC wytrzymał tylko 7000km nawet reklamacji mi nie uznali chociaż miałem papiery z montażu w Godula Moto Sport bo tam serwisuje autko.Drugi zestaw to Zimmerman sportowe tarcze wiercone,klocki ATE i po 6000km nadawały się tarcze do wyrzucenia.Tak więc do ostrej jazdy najlepsze tarcze oryginał i klocki ATE najlepiej na tył też klocki ATE.Miałem zmienić tarcze od MPS-a ale wróciłem do oryginału i dają rade