Nie tylko GH, taki zacisk takiej konstrukcji już był w GE, GF, GG/GY i we wszystkich M które miałem robiłem czy grzebalem., nawet w GL też taki jest.
One są podobne wszystkie ale zasada działania podobny, a największą różnicą jest rozwiązanie ręcznego. Od łożysk igielkowych cięgna po elektryki w GL Zresztą, to zacisk ogólnie pisząc azjatycki

Millerek chodzi mi mówiąc "nie odbija", że podstawowym błędem jest nawalenie zbyt dużej ilości smaru i prowadnica nie pracuje do samego "dołu" przez co zawsze jeden klocek będzie spalony, jak w temacie tutaj niektórzy się pytają. Drugim błędem jest pomylenie krótkiej prowadnicy z długą i zamontowanie odwrotnie, wtedy okładzinę z klocka wyszarpie i się zniszczy.

_________________
POMOC W TUNING / DPF / EGR / SCR
HISTORIA VIN ASO

Oki, teraz rozumiem

Dla przypomnienia prowadnica z gumką na dole??

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185km 207.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Hehe, gumka ma być na miejscu a nie na górze czy na dole .. zresztą nie pamiętam, dawno nie zakładałem..,

Prowadnica z gumką ma być na górze wg workshopa...

Prowadnice w tylnych zaciskach są jednakowej długości.

_________________

Panowie a wymieniał ktoś czujnik ABS w przednim kole?? On ma wchodzić na ciasno?? Bo wkladam go i zostaje mi jeszcze centymetr do wlozenia i nie wiem czy na sile go wklepywać czy nie by nie mieć potem problemów i nie musieć kupywać następnego. Dodam że po wydlubaniu starego czyściłem jego kanał ze starych posotałości plus papierkiem by złagodzić wszystko.

Wymieniałem u siebie i powinien wejść cały do gniazda. Też miałem problem z "ciasnotą". Rozwiązaniem było delikatne "zeskrobanie" nożykiem czujnika (gumy na całym obwodzie) i oczywiście dodanie trochę smaru na poślizg przy montażu.
pozdr

Ciekawostka w Mercedesie AMG GT klocek również nie zbiera na całej powierzchni tarczy hamulcowej (wysokość klocka jest mniejsza niż powierzchnia "robocza" tarczy)
Ciekawe czy Mercedes wzorował się na rozwiązaniu Mazdy XD haha

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive