Witam, w sierpniu zeszłego roku miałem wymienione tarcze hamulcowe przód firmy Eicher, firma sprawdzona gdyż używałem ich produktów do Vouxhall'a Vectra B 1.8 oraz Peugeot 206 1.4 i nie miałem żadnych problemów. Niestety dwa tygodnie temu po przejechaniu ok 100 kilometrów w ciepły/upaly dzień 23C i po hamowaniu z 150km/h do ja wiem 40-50 włączył się tryb wibracyjny układu kierowniczego i podwozia wczasie hamowania. Mechanik stwierdził, że tarcze poinaczone "...bo teraz to już ich nie hartują...".
Na pewno? Wiecie może jacy producenci hartują tarcze?
Szperałem w necie ale nie zabardzo mi znajduje konkretne modele, niby w opisie Brembo coś o tym piszą ale bez konkretów.
Czytałem już o zestawie tarcz Zimmermann i klocki Ferodo. Opinie podzielone - zależy na jaki sort się trafi i jakość partii widać.
Dziękować.

Tu nie chodzi o hartowanie stali tylko wyżarzanie i sezonowanie. Z pewnością zimmerman będzie lepszy. Ciężko w ogóle porównać osiągi peugeota 206 1.4 do mazdy 6 2.5.

_________________
POMOC W TUNING / DPF / EGR / SCR
HISTORIA VIN ASO

Aha czyli jeszcze gorszy parametr do ustalenia niż hartowanie, czyli w kwestii wyboru zostaje tylko patrzeć na opinnie użytkowników i czytanie recenzji. Czy jest to gdzieś kodowane w parametrach producenta, jaki stop stali został wykorzystany, jaka obróbka itd?
206 i Vectra to tylko przykłady, że miałem zaufaną firmę, parametry tarcz są ustalane pod kątem pojazdu więc można się kierować, że skoro do tej pory było ok to w tym aucie też będzie.

Takie informacje to tajemnice firmowe i nie ma szans że się dowiesz czegokolwiek jeżeli producent sam nie udostępni tych informacji.
Wiem o tym, bo pracuje w firmie która produkuje części do samochodów.

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive