Panie i Panowie
Ktoś wrzucał do Madzi zestaw Rotinger'a ? Jeżeli tak to jak to sie sprawdza? Mam obecnie TRW i co do hamowania nie mam zastrzeżeń ale jebaństwo tak pyli ,że to już przegięcie okrutne.
Myśle aby wrzucić zestaw tarcz i klocków na tył Rotinger :
Tarcze na tylną oś + klocki = 585.80 zł - dobra cena ?

Ale piszesz o Gh czy Gj? W Gh na tyle mam ate +ferrodo i jest ok pylenie znikome. Za to rotinger nacinane +ferodo na przodzie pyli okrutnie

Przepraszam, chyba ze zmęczenia... nie ta Mazda.

Textar tarcze i klocki wpadły na tył, przy okazji montażu
przedniego zestawu od Mazdy 6 MPS.

U mnie na przód ostatnio wpadł taki zestaw: tarcze przód Textar pro i klocki EBC ultimax II. Wrażenia? Od samego początku naciśnięcia pedału hamulca czuć że auto od razu hamuje. Nic nie piszczy, ale pylą jak cholera. Z tyłu mam zestaw quaro ceramic i różnica jest ogromna. Wcześniej mialem na przodzie klocki quaro ceramic i tam pylenia prawie nie było. No cóż, coś za coś. Grunt że to lepiej hamuje.

Po 9 tys. km zestaw zimmermann + ferodo (przod) zaczal bic, co jest o tyle dziwne, ze nie pamietam zebym mial jakies gwaltowne hamowanie z duzej predkosci. Wczesniej mialem zestaw rotinger GT nacinany + trw i hamowanie bylo absolutnie rewelacyjne (az mi przeszla ochota swapa z MPS), duzo lepsze od zetawu ATE oraz zimermann + ferodo. Jedyny minus rotingera GT jest taki, ze szybko rdzewieje ale wytrzymal u mnie okolo 50 tys. km. Teraz zakladam budzetowo zestaw od TRW (tarcze i klocki) i zobaczymy, oby nie zaczal bic tak szybko jak zimmermann.

Zrobiłem swap do przodu zaciski od MPS 6 po modyfikacji zacisku wpadła tarcza Bozarto 325x28 i klocki Power Stop Z16 od Saba 9,3,tył orginalny zacisk GH z adapterem na tarczy Brembo 320x12 z klockami Z16.Przejechałem około 20kkm dynamicznej jazdy bezproblemowo.Nie ma problemu z biciem tarcz czy przegrzaniem.

Witam.
A zakładał ktoś tarcze Mikoda GT z klockami Quaro QP0533C. Bo u mnie coś przód dziwnie trze i piszczy co jakiś czas i mam w planach wymianę.