Witam wszystkich jestem posiadaczem mazdy 6 gh 2.2 180km kombi sport od dwóch miesięcy z automatu wycięty dpf i wyłączony egr (przed zabiegiem sytuacja wyglądała identycznie) nie wnikajmy w szczegóły dlaczego to zrobiłem poprostu w każdym samochodzie pozbywam się ekologi wracając do tematu auto ma udokumentowany przebieg 158tys po zakupie wymieniłem olej i podkładki naciąg łańcucha 7.45 samochód ms dziwne spadki mocy jak wczisniess pedal gazu do dechy to strasznie moli jak dasz do połowy i następnie do dechy jest dużo lepiej aż czuć że wpycha w fotel.. Założyłem kilka dni temu blaszkę zaskeoiajaca w egr i mam wrażenie że jest gorzej... Pytanie jakie parametry z forscan mogę wrzucić żeby was bardziej nakierować na bolączki? Dodam jeszcze że przed wycięciem egr i dpf strasznie fakowaly obroty przed rozgrzaniem oraz na jedynce jak by szarpała proszę o pomoc w lokalizacji problemu wcześniej miałem vectre c 1.9 150 km zrobiona na 186 i szczerze przyznam że ona naprawdę miała kopyto w porównaniu do mazdy ale porównanie wygody jazdy i elegancji mazda bez porównania wygrywa

Może być wszystko, np. zacinająca się geometria w turbo, wtryskiwacze. Trzeba dobrze go zdiagnozować wpierw.

_________________
Moderator

Jasne rozumiem nie znam się na tym na tyle a nie chce w ciemno wymieniać zaworu scv bądź orzeolywki czy map sensora co najlepiej sprawdzić forscanem i tu wrzucić?

-- Dodano: 20 grudnia 2024, o 20:15 --

Dopiero zauważyłem że nie w ten dział wrzuciłem przepraszam można to przerzucić do silnik skrzynia?