witam w tym tygodniu jak dojechałem do pracy to od razu usłyszałem jakieś takie delikatne ćwierkanie spod maski, ale zignorowałem to bo późno było, no i auto stało cały tydzien i dziś wróciłem do domu i tak samo piszczy, jak auto jest zapalone i bez gazu to to słychać jak dam gazu to chyba ustaje, od nawiewu ani klimy to nie jest, na szybko popatrzyłem pod maskę i ciężko ustalić gdzie to ale chyba okolice silnika.
i dodatkowa sprawa nie wiem czy to ma coś z tym wspólnego dlatego napisze tutaj, jak skręce koła do oporu w lewo lub w prawo i jade to taki metaliczny odgłos słychć jakby tarcie lub coś takiego. Proszę o jakiekolwiek pomoce lub informacje gdzie i co sprawdzić
ale to ćwierkanie się mi nie podoba, niby teraz słabo go było słychać albo wogóle użyłem WD40 i ten pasek z lewej strony (alternatora?) popsikałem żeby sprawdzić tak wstępnie czy się coś zmieni, ale nie zauważyłem różnicy, zobacze czy po jakiejś większej trasie to będzie słychać, bo tak jak wczoraj to od razu było słychać że coś jest nie tak. a teraz tak nie da się wyczuć. A i mam pytanie czy jak zdejmiecie osłone silnika to tam słychać taki jakby delikatny gwizd pisk, takie czy tylko i wyłącznie prace silnika i żadnych innych rzeczy? 
a nie mam możliwości porównania z kimś w takim aucie jak ma iść 
ori jest ze specjalna pasta ktora puchnie przy temperaturze . Jak zaloze to podziele sie efektami 
, natomiast BMW za 82 zł + przesyłka. Zakupiłem OE BMW o nr 18117553130, który jest polecany u naszych wschodnich sąsiadów. Wykonanie bardzo dobre, a nawet jestem skłonny powiedzieć że o wiele lepsze niż OE Mazda 
