Mam problem...

Otóż gdy przekraczam prędkość 60 km/h daje się słyszeć specyficzny "brum" > Dość głośne buczenie którego nie potrafię precyzyjnie zlokalizować (jedyne co to odczuwam że jest to z przodu) ale jak jestem kierowcą to idzie oszaleć bo mam wrażenie jakby to było lewe przednie koło, natomiast jak siedzę jako pasażer to mam wrażenie ze odgłos dobiega z prawego przedniego koła. Dodatkowo mogę dodać ze dzieje się tak tylko przy jeździe na wprost oraz przy jeździe po łuku w lewo... jak tylko jadę po łuku w prawo to jest ta chwila ciszy (wymarzona chwila). Nie odczuwam żadnej wibracji na kierownicy czy jakimkolwiek pedale, auto raczej nie ściąga w żadna ze stron. Stało się tek w przeciągu kilku dni... wszystko normalnie i nagle takie coś (narzeczona wjechała na dość "agresywnie wyrastający z drogi" próg i obwinia się ze to jest to > szczerze tez jestem tego zdania hahaha) Wiem tez że łożyska mam do wymiany bo huczały już wcześniej (z tyłu) ale ten dźwięk jest nowy (łożyska dalej huczą tak samo jak wcześniej). Czy macie jakieś propozycje ? podmianka kół z tyłu na przód nie przyniosła żadnej różnicy wszystko tak samo buczy i przy skręcie w lewo bardziej a w prawo cisza i spokój (na dniach wymieniam tarcze i klocki więc i układ h. wykluczy się)

P.S. Najgorszy przedział to 60-90 km/h powyżej 120 jest już w miarę spokojnie ale nadal buczy.

Podnieś przód samochodu i sprawdź łożyska w kole tak jak na tym filmiku poniżej. Chodzi mi o sprawdzenie luzu - złap za koło na górze i na dole i spróbuj nim ruszać. Jeżeli luz jest wyczuwalny to łożysko jest do wymiany. Często gęsto łożysko buczy przy skręcaniu w jedną stronę, a cichnie przy skręcie w drugą. Oczywiście jeżeli tylko jedno jest uszkodzone.

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

Dzięki za porady wymieniłem już sobie (bo było w planach) tylne łożyska (z piastami i pierścieniem magnetycznym bo już tak je skonstruowano) no i zostaje mi wymienić łożysko z przodu. Hmm... Na owych filmikach koło "lata jak stara po wsi" u mnie nie ma czegoś takiego, jednakże na innych postach wyczytałem że przednie łożyska lubią się przegrzać (nie wiem czy dobrze zrozumiałem ale coś w ten deseń, że za słabe smarowanie i się przegrzewa i wtedy buczą) Zastanawiam się tylko czy z racji pierścienia magnetycznego wkomponowanego w łożysko może lepiej od razu na imadle to zrobić i pominąć "atak" młotkiem
Mam nadzieję że dam rade samodzielnie bez prasy to zrobić, jak myślicie jest to wykonalne ?