Ponieważ musiałem wymienic tylny łącznik pomyślałem że przy okazji dołożę swoją cegiełkę do forum .
Przy przeglądzie przed zakupowym wyszło że jeden łącznik jest zerwany , a że lubię pogrzebac przy samochodzie to zakupiłem parę ze SWAG-u i do dzieła.
Sposobem którym ja robiłem raczej trzeba miec kanał
Oryginalne łączniki odkręcamy imbusem 5 i oczkowym 14
Do odkręcenia obejm z gumami stabilizatora przyda się 14 na grzechotce
Natomiast łączniki ze SWAG-a jest na imbus 5 i oczkowy 17
Dodatkowo przyda się jakiś środek penetrujący i szczotka druciana. Otwory na imbusy i śruby raczej będą zawalone błotem i lekką korozja
Ponieważ ciężko jest z dostępem do śruby mocującej łącznik do stabilizatora ja odkręciłem cały stabilizator , wyjełem z łącznikami i na spokojnie na stole mogłem odkręcic
Jeśli zdjęcia za jakiś czas znikną , uroki darmowego hostingu, Piszcie na priv-a zdjęcia mam na dysku więc mogę podesłac w razie potrzeby .
Swoją drogą moim skromnym zdaniem na forum przydałby się dział z manualami. Łatwiej było by znaleźc interesujące czynności
.
