Cześć,
Ostatnio zauważyłem w swojej mazdzie dziwną rzecz. Najlepiej jest to zauważalne na niższych biegach bo jednak uzyskuje się na nich wyższe obroty . Mianowicie gdy na stosunkowo wysokich obrotach (3000-3500 i wyżej) wcisnę sprzęgło i wskazówka obrotomierza spada to słychać dziwne stukanie tak jakby w okolicach deski rozdzielczej i wycisza się do momentu gdy wskazówka się zatrzyma na obrotach jałowych - wtedy się uspokaja całkowicie. Na wyższych biegach jest to ciężko juz dostrzec. W momencie gdy tylko puszcze gaz w ogóle się to nie pojawia. Na luzie w ogóle tez nie ma to miejsca. Tylko gdy z jakichś obrotów wcisnę sprzęgło. Dźwięk dochodzi tak jakby z okolicy deski rozdzielczej i osobiście to wiąże z jakimś problemem z obrotomierzem.

Spotkał się ktoś kiedyś z takim problemem?

Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

A to czasem nie stuka łańcuszek w pompie Vacum?

_________________
Pozdrawiam Bykolo
Teraz jest
Audi A4 B8 2.0TDI 2011

Bladego pojęcia nie mam... Jak to sprawdzić?

Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

Te stukanie to chyba normalność, bo ja też je mam jak wkręcę auto na wysokie obroty. Ale to raczej jest pompa Vacum. Było już mówione o tym gdzieś w innym temacie.
Niech ktoś Ci doda gazu i przy słuchaj się silnikowi po maską w którym miejscu stuka to zlokalizujesz pompe, koło akumulatora od strony silnika się znajduje.

_________________
Pozdrawiam Bykolo
Teraz jest
Audi A4 B8 2.0TDI 2011

Ale jak pisze na luzie to nie ma miejsca

Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

Nie rozumie...

_________________
Pozdrawiam Bykolo
Teraz jest
Audi A4 B8 2.0TDI 2011

Przepraszam, słownik na telefonie czasem się gubi.
Stojąc w miejscu i gazując nie słychać nic. Tylko w trakcie jazdy przy wysprzeglaniu biegu. Potem się jeszcze upewnie.

Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

To nie wiem. Może być to a zarazem co innego.

_________________
Pozdrawiam Bykolo
Teraz jest
Audi A4 B8 2.0TDI 2011