Skoro producent nie przewiduje wymiany filtra paliwa myslicie, ze warto zastosowac cos takiego:
https://www.amazon.co.uk/dp/B00BPUYPB4/ ... th=1&psc=1

Koledzy,
wymieniłem filtr paliwa, lecz zapomniałem go zalań ON. Silnik na chwilę odpalił, a potem zgasł. Próbowałem może z 10 razy go odpalać, ale teraz się boję, że zniszczę pompkę lub wtryski.
Chciałbym jakoś zassać paliwo z baku, ale nie wiem który z wężyków idzie do pompki, a który do zbiornika. Wężyk z prawej strony oznaczony jest żółtym kolorem, a ten z lewej czerwonym. Którym z nich zassać paliwo?
Czy do pompki też można jakoś wtłoczyć ON?

Wyczytałem też, że można uszczelnić wlew paliwa i wtłaczać powietrze do baku aby wepchnąć paliwo do filtra. Co wy na to?

_________________
Zoom-Zoom

Odkręć jeszcze raz filtr i go zalej.

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!

Kup strzykawkę i trochę paliwa odczep jeden z wężykiem który idzie do filtra i wstrzykuj do przelania . Ja tak robię przy wymianie filtra, bo z paliwem w srodku nie umiałem go przykręcić jakoś

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185km 204.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

A jak wymieniacie filtr w r2aa bo jak na niego patrzę to od razu mi się odechciewa

_________________
To, że milczę, nie znaczy, że nie mam nic do powiedzenia.

Nie jest tak strasznie jak się wydaje. No chyba, że masz filtr umieszczony inaczej jak ja.
viewtopic.php?p=197632#p197632

Ja też podchodziłem do wymiany jak do jeża ale idzie ogarnąć temat.
Jeżeli chodzi o napełnianie filtra to ja zmodyfikowałem sposób
Lucasbadboy

...ściągnąłem oba wężyki z filtra, na jeden z króćców naciągnąłem wężyk z lejkiem i lałem paliwo aż się zaczęło wylewać z drugiego króćca. Auto odpaliło bez problemów za drugim podejściem.

_________________
Zoom-Zoom

Tam68 można i tak, napewno będzie szybciej .

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185km 204.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Witam
Właśnie skończyłem samodzielną wymianę filtra paliwa, w swojej 2.2 d;
sama wymiana nie była zbyt trudna, ale nie miałem paliwa, żeby zalać filtr, a że mam wersję z pompką, to sobie nassałem: jednak tą pompeczką się namachałem, a efekt żaden
Postanowiłem więc, że wspomogę się rozrusznikiem. Nacheśtałem sporo, a tu nic: ok - myślę sobie, że przyjdzie mi lecieć na stację po parę litrów, i zaleję filtr.
Odkęciłem więc filtr znowu, obróciłem do góry nogami wraz z korpusem, żeby odkręcić pływak/skraplacz i pomyślałem, że zanim odkręcę, spróbuję użyć pompki w tej pozycji i....:

EUREKA!
Okazało się, że po odwróceniu filtra, przewody paliwowe znalazły się na dole pompka od razu zaczęła pracować i po chwili miałem już pełny filtr!
Dodam, że nie wyciągałem przewodów z korpusa.
Także polecam wypróbować ten sposób, jak nie macie przy sobie paliwa do zalania filtra.
Cześć

Nie No przy wymianie filtra zawsze zaopatrzanie się w paliwo, to podstawa!!! Poza tym nie, mam wersji z pompką. Masz Anglika ??bo chyba tylko tam była pompka.

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185km 204.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Pompka jak i podgrzewacz w korpusie, były zależne od wyposażenia i regionu przeznaczenia.

Ja miałem wersję na Włochy, i podgrzewacza oraz pompki nie miałem. Ale to nie przeszkodziło aby zainstalować, więc zainstalowałem i byłem happy

_________________
...były; BA B3, GE RFCX, GE F5, GF RF2A, BK Z6, GY RF5C, GH RF7J... No i jest GL PE. Wszystkie to Mazdy? Niemożliwe...
In God we trust, all others must bring data.
P-D-C-A, Kejzen, 8D? The future is yesterday.
CBDC is coming, freedom is gone.

No jak ja mam wersje sport 2.2 185km skóra+alkantarę, szyberdach itd wersja na Niemcy bo z tamtąd pochodzi i ni ma pompki czyli ze co ?? . Czyli Millerek, kupiłeś ten korpus z pompką gdzieś na Allegro i pasował??

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185km 204.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Już nie pamiętam jakie rynki w co dokładnie były wyposażone, jeśli chodzi o pompke i grzałke.

Jeśli chodzi o modyfikacje to sprawa rozgrywa się tylko o sam korpus filtra. Instalacja elektryczna do grzałki jest w pobliżu filtra, raczej sama kostka ale z korpusu z grzałka jest kabelek z wtyczką (lub na odwrót).

Zaraz zaraz, ja wsadziłem chyba korpus z samą grzałką..., zaraz sprawdzę.


.., tak, sama grzałka

_________________
...były; BA B3, GE RFCX, GE F5, GF RF2A, BK Z6, GY RF5C, GH RF7J... No i jest GL PE. Wszystkie to Mazdy? Niemożliwe...
In God we trust, all others must bring data.
P-D-C-A, Kejzen, 8D? The future is yesterday.
CBDC is coming, freedom is gone.

Dzięki Millerek dałeś mi dobry pomysł ze zmianą tego korpusu;),

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185km 204.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Spoko, a pompke to ja zakładałem sobie chyba w klekocie GF albo w GY

_________________
...były; BA B3, GE RFCX, GE F5, GF RF2A, BK Z6, GY RF5C, GH RF7J... No i jest GL PE. Wszystkie to Mazdy? Niemożliwe...
In God we trust, all others must bring data.
P-D-C-A, Kejzen, 8D? The future is yesterday.
CBDC is coming, freedom is gone.

Czy po wymianie filtra, powinno się skalibrować wtryski (kostka+masa)?

Możesz, ale to nie jest wymagane.

_________________
...były; BA B3, GE RFCX, GE F5, GF RF2A, BK Z6, GY RF5C, GH RF7J... No i jest GL PE. Wszystkie to Mazdy? Niemożliwe...
In God we trust, all others must bring data.
P-D-C-A, Kejzen, 8D? The future is yesterday.
CBDC is coming, freedom is gone.

Dzięki

Panowie,

czy silnik 1.8 też ma taki filtr paliwa? W sklepach widać tylko plastikowe części filtra.

wildrunner w silniku benzynowym nie ma fizycznie filtra paliwa. Jest tylko "sitko" na pompie w baku.

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

Cześć Panowie,
może ktoś podpowiedzieć jak dostać się do filtra paliwa w Mazdzie 6 kombi 2.0 diesel z 2008 r.? Wydaje mi się, że znalazłem go po lewej stronie za silikiem zaraz obok/poniżej webasto, tylko nie mam jeszcze pomysłu jak się do niego dostać żeby go wymontować i wymienić, ma ktoś jakieś doświadczenie z samodzielną wymianą?

Witam panowie
Paczka doszła i tarcze hamulcowe troszkę potłukły mi filtr paliwa. Jak myślicie można montować bez problemów ???

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185km 204.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Nie powinno byc kłopotu, pokaz od wewnatrz go.

_________________
POMOC W TUNING / DPF / EGR / SCR
HISTORIA VIN ASO

Wymiana filtra paliwa za mną. Trochę się obawiałem jak czytałem ten wątek. Jednak nie jest, aż tak skomplikowany temat jak się zdaje, gdy widzimy lokalizacje filtra. Najwięcej kłopotów był z odpięciem przewodów od blach, nie uszkadzając zapinek bo mało miejsca.
Zamontowany nowy filtr Mahle/Knecht KC 83D do tego standardowo zalewa środkiem do czyszczenia wtrysków - Liqui Moly Płyn do napełniania filtra paliwa diesel 20458
Bardzo pomocny okazał się w całym procesie ten film: https://www.youtube.com/watch?v=SkTW6XWTzsk

Co do odpowietrzania układu to ostatnio wyciągałem cały zbiornik przy okazji konserwacji podwozia. Myślałem że będę musiał odkręcać filtr i ręczną pompką zasysać paliwo.

Ale zastosowałem inny myk.
Zalałem zbiornik do pełna i podniosłem tył samochodu tak z 0.5m w górę. Okazało się że w zbiorniku nie ma żadnego zaworu i paliwo inercyjnie wypływa. Można w ten sposób opróżnić prawie cały zbiornik podczepiając wężyk pod wyjście na filtr.

Nie musiałem nic odpowietrzać i mazda odpaliła od strzała.

Podejrzewam że gdybym nawet zakręcił suchy filtr.
To przy pełnym, podniesionym zbiorniku filtr zalałby się sam co najwyżej można poluzować przewód wyjściowy.

Jak będę teraz wymieniał filtr to wjadę tyłem na najazdy i sprawdzę czy odpali bez zalewania filtra.

kkwitek No niezły myk z tym podniesieniem tylu hehe
Ja nie odkręcam podstawy filtra, za dużo zachodu żeby ja przykręcić. Odkręcam sam filtr, zalewam nowy ropa ile tam się da i przykręcanie do podstawy. Podpinam wężyki i gotowe .

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185km 204.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043