Wszystko zależy od ciężaru nogi.

Nasze 2.0 benzynki wcale tak duzo nie pala,diesel pali 1-1,5 litra mniej,ale my nie mamy turbo,dwumasy,dpf-a no i nawet filtra paliwa,nie musimy sie martwic czy zagrzany czy studzic turbo po trasie,oszczednosc z 1l paliwa wychodzi bokiem jak trzeba dwumasa ze sprzeglem wymienic

U mnie tez ~11.5l/100km (90% to miasto). Troche sporo. Mysle, co moze byc przyczyną, bo nie kręcę nie wiadomo jak i nie dławię.

W moim przypadku 100% miasto - 10,9L/100km średnia prędkość 26km/h taaaaaa
Trasa 6,9L/100km średnia prędkość 98km/h stała trasa Olsztyn - Białystok - Olsztyn 461km.
Z dzieciakami na pokładzie 6,2 - 6,5 średnia prędkość 81km/h trasy ok. 300-350km.

Gizmo u mnie jest podobnie, tylko odrobinę więcej - 11,5l/100km miasto i tak koło 7l/100km przy 120km/h autostradą. To miasto trochę mnie męczy bo głównie tak robię przebiegi.

na zimnym silniku 2-3 km....połowa z tego jedziesz na ssaniu zapewne zrób test. daj mu pochodzic az zejda obroty ponizej 1000 i wyzeruj srednie spalanie. i z ciekawosci zobacz jaki wynik bedzie.pozdrawiam

Nie uważam, że wyniki z właśnie 2-3 km są w jakikolwiek sposób miarodajne. Trzeba trochę pojeździć. Tyle mi po prostu wychodzi przy takich trasach, nic na to nie poradzę, nie będę jechał specjalnie okrężnymi drogami, żeby wychodziło inne, a długie rozgrzewanie silnika ani nie zaoszczędzi mi paliwa ani też nie będzie wcale dla niego zdrowe...

Panowie moja mazda pali w mieście 14l mi sie wydaje ze to o 2l za dużo. Robię odcinki w sumie 5km dom=>przedszkole=> praca. Czy to nie trochę za dużo?, I czy winowajcą może być słaby akumulator? :p

_________________
https://t.me/pump_upp

Raczej ciągle nie rozgrzany silnik.

Wysłane z mojego GT-I9105P przy użyciu Tapatalka

kopek a umiesz jezdzic eko? Potrafilbys dojsc do 20L? Czy auto jezdzi a nie kierowca?
akumulator wymien ale nic nie pomoże

_________________
why?? - why not?!
lniane ubrania dla dzieci

Witam,

Naładowanie akumulatora ma jakieś znczenie, ponieważ energia jaką magazynuje akumulator pochodzi de facto z paliwa. Ale to są groszowe sprawy (około 10-15A * 14,4 V = ~200 Wat, także nawet nie ma jednego konia mechanicznego).

Moja M6 po odpaleniu przez 1-2 minuty ma lekko wyższe obroty na biegu jałowym (1200-1300) i spalanie oscyluje w granicach 15-17l/100.

Gdy silnik osiągnie nominalna temperaturę pracy (po 5-10 minutach) spalanie w cyklu miejskim spada i oscyluje wokół 9-11 l. I domyślam się że dla niektórych ten moment to koniec podróży i stąd takie wysokie spalanie - na krótkie trasy mała pojemność

Co do samego akumulatora - jeżdżąc na krótkich dystansach akumulator daje rade ale ciągle jest niedoładowany, także odpalając silnik na początku ładujesz bardzo mocno wyładowany aku bo kupę energii stracił na odpalanie silnika + zimne płyny (olej silnikowy, skrzyni, nawet hamulcowy )

Jadąc po autostradzie 130km/h przez pierwsze 30 minut jazdy mam spalanie 7,5l/100 po tym czasie spalanie spada nawet o litr. Jadąc bez deszczu, bez wiatru po równym udało mi się zejść przy 130km/h do 5,9 l/100km - ale auto było godzinę na chodzie, także wszystko dobrze rozgrzane i aku naładowany.

No ale nikt nie będzie odpalał auta 30 min wcześniej żeby potem mniej paliło...
Proponuje (to co możesz zrobić):
- jakość oleju i filtrów ma wpływ na spalanie (jakość oleju z allegro jest jak jakość zegarków z Aliexpress), zapłać w dobrym sklepie 10 zł więcej za olej a M6 ci za to podziękuje na różne sposoby
- napompowanie opon i kontrolowanie tego (ja pompuje zawsze do 2.4 bar - na zimnych oponach!!!)
- skontroluj układ hamulcowy + łożyska = opory toczenia kół (miałem problem z odbijaniem klocków = ciepłe hamulce + 1l/100km więcej ), sam to możesz zrobić na parkingu, podnieś auto na lewarku tak żeby koło było swobodne i sprawdź czy lekko się obraca
- staraj się zmieniać biegi przy niższych obrotach
- jeśli nie potrzebujesz wyłącz klimatyzacje

bardzo trafne spostrzeżenie krzysiekko. Moja mazda pali około 13,5 gazu + 3,5 benzyny na 100km, wielu ludzi jest zdziwionym tak wysokim spalaniem. Obecnie mamy zime często na postoju zanim rozmrożę szyby samochód na biegu jałowym stoi 5 minut, moja główna trasa to 4km do pracy i tyle samo z powrotem. Przyjdzie lato spalanie poprawi sie napewno. Nie słuchaj bajek innych użytkowników. Słyszałem historie o silniku 2.0 (nie pamiętam już jaki samochód; nie hybryda ani elektryczny) i spalanie 3,5 litra z przyczepą!!!!

Czyli wychodzi tak z grubsza tylko 20% oszczednosci
No ale trasy robią robotę i instalacja sie zwraca

_________________
why?? - why not?!
lniane ubrania dla dzieci

Witam wszystkich. Zauważyłem,że przy wciśniętym sprzęgle spalanie chwilowe pokazuje od 15-20l czy to normalne?

_________________
https://t.me/pump_upp

Zależy od prędkości z jaką jedziesz. Przy niskich prędkościach jest to normalne.

Trochę odkopię temat.
Auto spala nawet pod 13l w mieście, raczej nie mam ciężkiej nogi, biegi zmieniam na poziomie 2.7-3tys obrotów.
Moje podejrzenie w tym momencie, to fakt że auto codziennie robi mniej więcej 5km (odstawienie dziecka do żłobka), stąd silnik nie ma czasu się rozgrzać, stąd spalanie wysokie, itd. Jadąc na trasie spalanie raczej jest OK (autostradowe prędkości to mniej więcej 8 do 9l, a drogi ekspresowe, czy pozamiejskie to nawet poniżej 8l).

trawel u mnie to samo. U mnie cały czas miasto, krotkie dystanse. Aż wstyd sie przyznac bo 2,5 km do pracy. Od czasu do czasu wyskoczenie do marketu czy do garażu. W okresie wiosenno letnim ok. 13 litrów na setkę. W zime ponad 15. W trasie 8-9. W weekend mialem trasę ok. 60 km w jedną stronę w 4 osoby i bagaż i spalił mi 8.9 l/100. Przed wyruszeniem w trasę spalanie wyzerowane.

Wychodzi na to ze lepiej wziąć motor 2.5PB bo spalanie podobne a nawet trochę niższe
Ale jak koledzy pisza , wszystko zależy od kierowcy i miasta w jakim się jeździ , dystansu do pracy itd
Ja np jeżdżąc do pracy po Krakowie poza godzinami szczytu 13 km w jedna stronę , spalanie mam obecnie 10 litrów.
Najwiecej z pełnego baku wyszło Ok 13 litrów
Trasa to około 8.5 - 9.0

Spalania z rzędu 13l i więcej wydają się dla mnie zbyt wysokie. Niby po mieście nie jeżdżę (co najwyżej miasteczku), ale prawie zawsze na niedogrzanym silniku - odcinki 5-6km i średnie spalanie waha się od 8-8.5l, a gdy kupiłem auto jeżdżone głównie po Warszawie i okolicach komputer pokazywał 9.9l średniego spalania.

Kwestia czy jeździsz w dużym mieście w godzinach szczytu , gdzie np 5 km pokonujesz w pół godziny zamiast 5 minut max 10 minut

Ja z silnikiem 2,5L, codziennie dojeżdżam do pracy do Warszawy - prawie do samego śródmieścia (no może brakuje mi 400m do granicy śródmieścia) i wskaźnik średniego spalania pokazuje 7,8L i już myślałem, że mam przekłamania, ale widzę, że to na spokojnie do ogarnięcia. Ps. Jeżdżę jak emeryt.
Zaskakujące jest to, że przy podobnej jeździe i tej samej trasie do pokonania moja 323 z silnikiem 1,6 również spalała 7,5-8L