Koledzy jak sobie poradziliśce z pękniętą ścianą grodziową bo dopadło mnie to samo. W warsztacie powiedziano mi, że trzeba demontować całą deskę.

Cześć. Mam ten sam problem. Zespawany pedał wytrzymał ok 2 miesiące.
Orientujecie się czy do modelu GH z 2009 będzie pasował pedał sprzęgła ze starszego modelu? Na zdjęciu aukcji wygląda wg mnie identycznie (przynajmniej ten kawałek, który jest widoczny od spodu)
Znalazłem takie:
https://www.olx.pl/oferta/pedal-sprzegl ... 056e2f0f45

https://www.olx.pl/oferta/mazda-6-gg-pe ... 056e2f0f45

Moje zdjęcie:

Cześć Chłopaki. Da się to spawać bez wyjmowania kokpitu?

-- Dodano: 15 sierpnia 2021, o 08:50 --

stasiol Jak dostałeś się od strony silnika?

-- Dodano: 17 sierpnia 2021, o 17:56 --

Ja zrobiłem bez spawania. Pękanie jest problemem blachy grodzi.
Opakowanie poxiliny i po kłopocie

Naprawa przy pomocy poxiliny - doraźna naprawa i tak trzeba będzie spawać

Dokładnie. Sprzęgło jest twarde, a więc prędzej czy później i tak nada się do spawania. U mnie ogarnęli to bez wyciągania deski.

Miałem niedawno ten sam problem zaczęło się od problemów ze zmianą biegów było coraz gorzej mimo wciskana pedału sprzęgła.Mechanik powiedział że trzeba wymienić kpl.sprzegla .Powiedzialem mu że jest pęknięcie na stelażu pedału sprzęgła odesłał mnie i stwierdził że trzeba wymienic w pierwszej kolejnosci pedał .W momencie gdy go wykrecilem zauważyłem również pękniętą grodź silnika Zdemontowalem pedał sprzegla oraz pompkę , pedał kupiłem uzywany a na szrocie poprosiłem żeby mi wycieli z karoserii takiej samej Mazdy właśnie ten element który jest pęknięty dociełem go sobię tak żeby mi pasował i od strony silnika zamocowalem i skręciłem wszystko z powrotem oczywiście trzeba w tym miejscu usunąć wygłuszenie.Wzmosnilem jeszcze wkrecajac w około trzy sróby 8 z nakrętką samokontrujaca i jak najwieksze podkladki z dwóch stron tez 8 . Jeżdżę już ponad mmiesiąc biegi wchodzą bez problemu sprzegla ani wysprzeglnika nie wwymienialem i narazie jest wszystko ok i:cool: i obeszło się na szczęście bez spawania.

Do tej pory bez spawania

.
Witam minęło już 9 miesięcy od naprawy grodzi w mojej Maździe przejechałem w tym czasie 15 tys km i sprzęgło oraz biegi chodzą bez zastrzeżeń.Pozdrawiam☺️

Niestety i ten problem dopadł i mnie pękło mocowanie i ściana grodziowa. Skala pęknięcia ściany nie jest do końca jeszcze znana. Tylko kawałek widziałem. Czeka mnie w niedzielę spawanie. Mam nadzieję że pomoże. Dodam że sprzęgło wymienione w październiku 2023, ale chyba za późno.

Czyli pękło po wymianie? A może już było naderwane i poleciało teraz do końca?

benyprzed wymianą sprzęgła nie zaglądałem tam, bo nie słyszałem jakiś nie pokojących dźwięków. Ale być może już było coś tam naderwane.

Zobacz tu jak u mnie wyglądała, obstawiam że będziesz miał podobnie. viewtopic.php?f=88&t=10418&p=373550#p373550

Jak będziesz spawał musisz się zaopatrzyć w szlifireke palcowa z frezem do metalu, u mnie trochę za bardzo spawem wjechał i trzeba było podszlifiwac żeby pedał rowno siedział. Spawane od silnika i srodka.

Dużo roboty przy demontażu? Pedał wychodzi łatwo?

-- Dodano: 13 lutego 2023, o 19:14 --



-- Dodano: 13 lutego 2023, o 19:15 --



-- Dodano: 13 lutego 2023, o 19:17 --



-- Dodano: 13 lutego 2023, o 19:18 --



-- Dodano: 13 lutego 2023, o 19:22 --

Wspornik pedału pękł w trzech miejscach. Zostały pospawany i dodatkowo kawałek blachy dospawane żeby go wzmocnić. Niestety ale podczas spawania grodzi robiły sie dziury. Doraźnie pospawane na tyle ile dało rade. Jak będzie cieplej trzeba w będzie od strony silnika po prostu dospawać dodatkowo kawałek blachy.

Tam trzeba porządnego spawacza bo blacha grubości puszki po piwie.Widze pęknięte tak samo jak u mnie.

Niestety japońska stal zawsze była kiepska. Pasuje dorobić blachę, która to wzmocni, bo samo pospawanie nie wytrzyma - pęknie obok.

_________________
POMOC W TUNING / DPF / EGR / SCR
HISTORIA VIN ASO

Plus wzmocnić blachą ramkę od pedału sprzęgła.

Cześć. Gdzie w okolicy Katowic znajdę fachowca, który ogarnie pęknięcie ściany grodziowej?

Możesz zapytać w MazVagTech2 w Mysłowicach

U mnie to samo.
Lepiej spawać pedal czy szukać nowy?
Z tego co się orientowałem to oznaczenie z mojego pedału GS1M jest całkowicie niedostępne. Czy mogę podmienić pedał np na Gs1J.

Spawać i tak musisz wyciągnąć, a tak przynajmniej go możesz wzmocnić. Uzywki po 200/300zl sobie życzą to według mnie bez sensu,lepiej ta kasę wydać na olej do skrzyni. Sprzęgło robiłeś?

Dzięki za info. Dziś rozmawiałem z serwisem o okazuje się że oryginał GS1M to koszt 4500zl. Aż usiadłem…. Sprzęgła nie wymieniałem więc będzie okazja. A tak na prawdę to tylko spawanie wchodzi w grę. Polecacie coś jeszcze wymienić przy okazji ?

Jak będziesz robił sprzęgło to gumy na stabilizatorze bym zmienil bo będzie dostep do nich.
Olej w skrzyni wysprzeglik, przewód elastyczny.
Jaki masz przebieg?

215k. I do tej pory bez większych problemów.

Witam. Mam objaw w postaci krótkiego dźwięku ( puknięcia ) przy wciskaniu sprzęgła jeśli wciskam powoli nic nie słychać. Sprzęgło chodzi normalnie bez żadnych problemów. Czy też mieliście podobne objawy przy uszkodzeniu pedału bądź grodzi ? Oczywiście muszę tam zajrzeć, ale konsultacja z szanownym gronem nie zaszkodzi.

glocku mnie było słyszalne takie małe pyrknięcie. I to nie zawsze. Puków nie było.

Pewnie zależy jak pęknie, u mnie bardziej zgfzyt. Zaglądaj tam szybko to moze jeszcze ścianę uratujesz.

Dziękuję za odzew. Po przeprowadzonej wizji nie stwierdziłem żadnych pęknięć na ścianie grodziowej jak również na pedale. Dźwięk dochodzi z pompy sprzęgła.

Widzę 2008 r 2,5 ile masz przebiegu, sprzęgło jak chodzi? Sprwadzales ścianę od strony silnika.

beny Sprzęgło standardowo chodzi ciężko od początku jak zakupiłem auto, miało 160 tys. teraz ma 225 i jest w dobrej kondycji. Podejrzewam, że jest oryginalne, bierze od samego dołu, nie ślizga się jak również nie wydaje żadnych dźwięków. Przede wszystkim sprawdzałem od strony silnika i gródź jest cała w miejscu mocowania pompy. Dźwięk raz jest raz go nie ma raz jest cichszy raz głośniejszy.