Witam,
dzisiaj u koleji antimadrid odczytaliśmy błąd
Kod: P0421 - Skuteczność katalizatora montowanego przy kolektorze wydechowym poniżej wartości progowej (rząd cylindrów 1)

Co można z tym zrobić aby błąd nie powracał? Oznacza to zapchany katalizator? Uszkodzony sensor o2?
Widziałem coś w sieci o emulatorach sondy z mosiądzu.
Auto to M6 GH 2,5 Pb.

Maciek

_________________
Non progredi est regredi!

Katalizator do wymiany lub do wycięcia i zrobienie emulacji sondy poprzez tulejkę

Cześć
Powiedzcie mi czy tak powinien wyglądać wykres sondy lambda na wolnych obrotach?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

_________________
ŻYCIE JEST ZA KRÓTKIE ŻEBY JEŹDZIĆ DIESLEM

Torque nie pokaże prawdziwych wartości

no ok.. a znasz cos co pokaże ? albo jakiś sposób ? bo jako tako błędów niema ale mam wrażenie ze wiecej pali niz powinien. przejade około 30km i znacząco spada wskaźnik paliwa.

_________________
ŻYCIE JEST ZA KRÓTKIE ŻEBY JEŹDZIĆ DIESLEM

Forscan, Mazda IDS z VCM II

pozatym

masz 2 sondy jedna szeroko pasmowa 5przewodowa przed Katem ona steruje dawką paliwa , a także 4 przewodową za Katem

Okiej dzisiaj w nocy będę w domu, forscana juz mam i sprawdzę to czy to bd działać i co pokaże forscan.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

_________________
ŻYCIE JEST ZA KRÓTKIE ŻEBY JEŹDZIĆ DIESLEM

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

_________________
ŻYCIE JEST ZA KRÓTKIE ŻEBY JEŹDZIĆ DIESLEM

Ja,chopie te wyniki mosz dobre. Ni ma co sie im za fest prziglądać.
Ja,richtig,jakby to było pieroństwo ze wątroby to bych barzi dowoł pozór.
Tukej ni ma żodnej łostudy.

_________________
Nieautoryzowany, niezależny, niezbyt drogi Serwis Samochodów Mazda w Katowicach –> tel. 601-436-706
Po wybraniu tego numeru łączysz się z Tadziolem

Okiej dziynki Tadziol

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

_________________
ŻYCIE JEST ZA KRÓTKIE ŻEBY JEŹDZIĆ DIESLEM

Panowie, ja opiszę swoją przygodę z P0421.Od jakiś 4 miesięcy zaczęło się. Torque w wersji pro ma support on-line w języku angielskim bardzo ładnie opisane wszystko.I teraz okazuję się że przyczyn pojawienia się takiego błędu może być kilka:
1. Katalizator - zapchany lub uszkodzony - zapchany przy 200tys w mojej Madzi to chyba już nie te czasy, uszkodzony też wątpliwe...
2. Rozszczelnienie kolektora wylotowego
3. Świece zapłonowe
4. Nieprawidłowa praca drugiej sondy lambda, raczej mało prawdopodobne bo pokazał by jeszcze dodatkowy błąd
5. Masy do sąd lambda zaśniedziałe przyrdzewiale itp.

Mi zaświeciła się lampka w mózgownicy że moje świece zapłonowe mają już 80tys przejechane, więc wykręciłem i sprawdziłem ich kondycję.Wszytkie jak jedna były nadpalone patrząc od gwintu w stronę porcelanki
Zakup nowych świec okazał się tu słuszny i pomocny.Przejechalem 200km a błędu brak. Dodam tylko że wcześniej wywalał po przejechaniu 30km.

Działajcie! Sukcesów

-- Dodano: 7 marca 2020, o 19:31 --

A tu znalazlem instrukcję diagnostyki katalizatora:

_________________
Mazda - wsiadam, odpalam i jade - reszta to juz czysta przyjemnosc...

Hej ! U mnie wymiana świec pomogła na 20 tyś km, dziś jadę do serwisu na diagnostykę, prawdopodobnie katalizator się kończy.

Witam,

I jakie efekty pod diagnostyce? U mnie w zeszłym roku wyskoczył błąd Kod: P0304 - Wykryto wypadanie zapłonów w cylindrze 4. Po wymianie świec był spokój na 8000 tyś km. Dzisiaj pojawił się błąd Kod: P0421 - Wydajność katalizatora 1 poniżej wartości progowej (rząd cylindrów 1). Zastanawiam się w jakim kierunku iść z dalszymi krokami.

[b]piotrekmor [/b]- rozwiązałeś problem ??

Może to być efekt;
- po zatankowaniu syfiastego paliwa,
- wtryskiwacze paliwa mogą wymagać czyszczenia ultradźwiękami,
- świece zapłonowe - do wymiany,
- świece i cewki muszą być suche i czyste,
- czyszczenie styków modułu sterującego silnika (ECU ),
- brudny filtr powietrza,
- czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika - nie pracuje poprawnie,
- termostat - nie pracuje poprawnie,
- styki sond - przyrdzewiałe