Mazda 6 Forum
https://mazda6forum.pl/

ŁOŻYSKO OPOROWE
https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=39&t=575		 Strona 1 z 1
Autor:  SuperMan [ So, 10 sie 2013, 13:30 ]
Tytuł:  ŁOŻYSKO OPOROWE
Ma moze ktos pojecie jaki jest nr czesci ŁOŻYSKA OPOROWEGO :/ i jak to jest z zamiennikami? i jaka jest dokladnie nazwa po angielsku uzywana w UK: axial bearing czy thrust bearing.
Wlasnie chyba zaczelo mi padac:/ Objawy pasuja ale potwierdze je jeszcze u mechanika ale najpierw chcialbym znac koszta:(
Z gory dzieki za odpowiedz.
Autor:  Damianko [ So, 10 sie 2013, 14:00 ]
Tytuł:  Re: Odp: ŁOŻYSKO OPOROWE
Skf VKC 3746
Dla mnie około 120 zł, ale szczegóły dopiero w poniedziałek bo nie mam już dostępu do katalogów.
Autor:  SuperMan [ So, 10 sie 2013, 14:42 ]
Tytuł:  Re: ŁOŻYSKO OPOROWE
spoko dzieki a jak jest z dostepem zeby wymienic w naszych mazdach? czy nie trzeba czasem pol auta rozbierac? bo mechanicy w anglii maja na to alergie :/
Autor:  Damianko [ So, 10 sie 2013, 14:56 ]
Tytuł:  Re: Odp: ŁOŻYSKO OPOROWE
A więc za koleją:
Zestaw sprzęgła EXEDY - MZK2133 (tarcza, docisk, łożysko)
Łożysko oporwe - sasch 3151 600 536 lub SKF VKC 3746 lub Exedy BRG907
tarcza sprzęgła -Exedy MZD106
docisk - Exedy MZC648


Jak tarcza i docisk będą jeszcze znośne to wymień tylko łożysko.
Autor:  Michał [ So, 2 maja 2015, 15:52 ]
Tytuł:  Re: ŁOŻYSKO OPOROWE
SuperMan napisał(a):
axial bearing czy thrust bearing


Obie nazwy są poprawne. Ale lepiej używać thrust bearing jako części, a axial bearing (clearance) używa się przy określaniu luzu.
Autor:  Luki82 [ So, 2 maja 2015, 21:08 ]
Tytuł:  Re: ŁOŻYSKO OPOROWE
Michał dobrze pisze :-)
Autor:  Erazm30 [ N, 26 lip 2015, 20:29 ]
Tytuł:  Re: ŁOŻYSKO OPOROWE
Witam.
Ostatnio zauważyłem ze przy wciśniętym sprzęgle i wrzuceniu 1 czy wstecznego zaczyna mi cos głośniej skrzynia pracować takie jakbym miał wydech sportowy. Kolega z forum pisał ze moze to byc łożysko wyciskowe i chyba sie z tym zgodzę. Czy wie ktoś jakie jest oryginalne sprzęgło w naszych mazdach na pierwszy montaż ? pytam bo jak bede robił z tym to chciałbym te łożysko kupic tej samsej firmy o ile bedzie dostępne. Dzieki pozdrawiam.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Autor:  tadziol [ N, 26 lip 2015, 21:02 ]
Tytuł:  Re: ŁOŻYSKO OPOROWE
viewtopic.php?f=39&t=2351
Autor:  Erazm30 [ N, 26 lip 2015, 21:08 ]
Tytuł:  Re: ŁOŻYSKO OPOROWE
Dziekuje Tadziol ale czy to zjawisko dzieje sie przy wciśniętym sprzęgle ? i wrzuceniu biegu? Chyba ze post nie był odp dla mnie to Sorki. Pozdrawiam


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Autor:  tadziol [ Pn, 27 lip 2015, 20:36 ]
Tytuł:  Re: ŁOŻYSKO OPOROWE
Erazm30 napisał(a):
przy wciśniętym sprzęgle ? i wrzuceniu biegu?

tylko wtedy,gdy masz uszkodzony czujnik położenia pedału sprzęgła.
przysłuchaj dokładnie skąd dźwięk dochodzi,czy aby nie spod maski -> filtr powietrza.
Autor:  Erazm30 [ Pn, 27 lip 2015, 20:52 ]
Tytuł:  Re: ŁOŻYSKO OPOROWE
Cześć Tadzioldzieki za opinie. Czyli Ty nie obstawiałbys ze to łożysko? Ja to sprawdze jutro i odpisze. Dziekuje


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Autor:  tadziol [ Wt, 28 lip 2015, 21:25 ]
Tytuł:  Re: ŁOŻYSKO OPOROWE
Hmmmmm.....to może spróbujmy dokonać teoretycznej analizy działania łożyska oporowego poprzez pryzmat włączenia biegu I lub R.
W celu rozłączenia przekazu napędu z silnika do skrzyni należy układ rozłączyć ( czyt:rozsprzęglić ).Używamy w tym celu sprzęgła czyli odsuwając docisk od koła zamachowego powodujemy powstanie szczeliny pomiędzy tymi elementami a tarczą sprzęgła,co powoduje,że przestaje się ona obracać,a tym samym nie przekazuje momentu obrotowego na wałek sprzęgłowy i dalej do skrzyni biegów.
Odsunięcie docisku następuje poprzez wywarcie nacisku na centralną część "słoneczka",a ponieważ musi to iść w parze z ruchem obrotowym owego docisku realizowane jest przy pomocy m.in. łożyska oporowego.
Reasumując : wciskając sprzęgło odłączamy napęd pochodzący od silnika.Łożysko oporowe cały czas przenosi siłę na docisk.Wałek sprzęgłowy i tarcza stoją w miejscu.
Czy włączenie w tym momencie biegu I lub R coś zmienia w analizowanym układzie ?
Autor:  Erazm30 [ Wt, 28 lip 2015, 22:26 ]
Tytuł:  Re: ŁOŻYSKO OPOROWE
Cześć. Powiem tak w momencie wrzucenia biegu 1 lub R powoduje owe wibracje dziwne ale brzmi to tak jakbym miał sportowy wydech kiedy luzuje trzymając sprzęgło jest cisza. Przy wciskaniu samego sprzęgła takze jest cisza. Kurde boje sie troche bo za półtora tyg jade do Polski . Tak wogole to dzieki wielkie za zainteresowanie pozdrawiam.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Autor:  Erazm30 [ Śr, 29 lip 2015, 15:04 ]
Tytuł:  Re: ŁOŻYSKO OPOROWE
Sorki ale zle sie wyraziłem mówiąc wibracje gdyz nie odczuwam żadnych takich zjawisk,nic nie trzęsie itp. Chodzi mi poprostu od dźwięk.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Autor:  bykolo [ Śr, 29 lip 2015, 16:01 ]
Tytuł:  Re: ŁOŻYSKO OPOROWE
Ja też mam słyszalny ten dźwięk i się tym nie przejmuje bo wiem że tak ma być.
Autor:  Erazm30 [ Śr, 29 lip 2015, 16:55 ]
Tytuł:  Re: ŁOŻYSKO OPOROWE
Cześć Bykolo a wiesz moze jak długo tak masz? Podniosłes mnie na duchu bo sie troche trząsłem


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Autor:  bykolo [ Śr, 29 lip 2015, 18:06 ]
Tytuł:  Re: ŁOŻYSKO OPOROWE
Ja słyszę szum kiedy wcisnę sprzęgło na luzie ale trzeba się dobrze przy słuchać. Dla mnie to jest rzecz normalna no bo kiedy się wciśnie sprzegło to wtedy pracuje łożysko.
Słyszę to szumienie odkąd kupiłem samochód 177tys. km. i moim zdaniem od wyjścia z fabryki ono szumi i nie ma się czym przejmować. Ale nie wiem jak u Ciebie z tym szumieniem jest. Jak ono głośne jest.
Autor:  Erazm30 [ Śr, 29 lip 2015, 18:48 ]
Tytuł:  Re: ŁOŻYSKO OPOROWE
Hej u mnie jest tak ze tylko przy wrzucaniu biegu ale bardziej buczy niz szumi. Nie jest to głośnie ale stojąc i sie wsłuchując dobrze usłyszy to. Napewno nie głośniej niz praca silnika.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Strona 1 z 1 Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/